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Message  4n0x Mer 10 Déc 2014 - 15:07

Que pensez vous de ces amortisseurs en vente sur leboncoin?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/742833900.htm?ca=22_s

Sont ils bien pour GTA D502? Manque t'il des pièces pour les monter en lieu et place?
Quelqu'un q t'il déjà tester ce genre d'amorto? Et pour finir, acheter des amortisseurs d'occasion, est ce viable?
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Message  PHIL TIM Mer 10 Déc 2014 - 18:25

Bon matos mais là ils sont à rafraîchir. Neutral

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Message  4n0x Jeu 11 Déc 2014 - 15:56

A rafraîchir surement, mais bon la peinture derrière les roues c'est pas le important!!!
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Message  JPS Jeu 11 Déc 2014 - 23:15

les amortos d'origine vont très bien
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Message  gégéta Ven 12 Déc 2014 - 1:49

dur de donner un avis , bon  allez, je te donne le mien
perso, je préfère des amortos d origine qui ne fuit pas que ceux ci qui me semble : peux etre a la fois bon  ...et bon a mettre a la benne.
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Message  hellas Ven 12 Déc 2014 - 2:56

+1 Pas mieux !! Very Happy

Apres, il y a ART, qui sont très bien réglables en hauteur et en compression, complets avec les ressorts courts pour meme pas 700€... et neufs !!
Et en plus, ils font le job Very Happy
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Message  4n0x Ven 12 Déc 2014 - 10:08

Merci pour ces deux réponses!
J'ai eu ce que je voulais, il peut donc les garder Very Happy
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Message  Nico Ven 12 Déc 2014 - 15:25

Les ressorts montés sur les amortisseurs Spax en vente sont très bizarres.... Très courts devant....
En principe le "vrai" kit Spax utiise des ressorts Eibach jaunes, voir sur le site de Simon.
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Message  JPS Ven 12 Déc 2014 - 18:01

Nico a écrit:Les ressorts montés sur les amortisseurs Spax en vente sont très bizarres.... Très courts devant....
En principe le "vrai" kit Spax utiise des ressorts Eibach jaunes, voir sur le site de Simon.

+1
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Message  tournevisgt Sam 13 Déc 2014 - 2:18

J'ai un kit complet qui traîne, je vous fait une toff pour illustrer ce week-end
Des origine GTA feront leurs devoir ou alors se de A610 seront mieux, mais oublie les SPAX
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Message  Nico Sam 13 Déc 2014 - 2:39

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Message  PHIL TIM Sam 13 Déc 2014 - 3:41

PHIL TIM a écrit:Bon matos mais là ils sont à rafraîchir. Neutral

Je vais préciser, quand je dis à rafraîchir pour ce cas, grosse réfection à prévoir donc çà ne vaut pas le coup si en plus il y a un doute sur les ressorts. Mad

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Message  4n0x Lun 15 Déc 2014 - 17:07

Je suis bien content d'en avoir parlé du coup!
Je pensais bien qu'ils avaient l'air bien fatigués......

Parce que finalement, quand tu as une GTA et que tu veux la poser un peu, comment faire?
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Message  JPS Lun 15 Déc 2014 - 23:40

me l'amener mdr
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Message  tournevisgt Mar 16 Déc 2014 - 0:05

4n0x a écrit:Je suis bien content d'en avoir parlé du coup!
Je pensais bien qu'ils avaient l'air bien fatigués......

Parce que finalement, quand tu as une GTA et que tu veux la poser un peu, comment faire?

Tu achète une paire de ressort cours SRTS si je ne me trompe pas dans l'ordre des lettres !
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Message  4n0x Mar 16 Déc 2014 - 14:54

Ok JPS je m'en souviendrais à l'occase Very Happy
Et ok pour l'info tournevisgt!
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Message  tournevisgt Jeu 18 Déc 2014 - 21:08

Salut,

Il y a également politecnique qui vend des ressorts cour a 400€ HT et également des amortisseurs pour 1074€ HT toujours Laughing Laughing
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Message  hellas Ven 19 Déc 2014 - 2:29

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