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allumeur v6 gt 1986

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Message  JLB69 Ven 19 Déc 2014 - 22:39

bonjour

j ai un soucis avec le câble de l'allumeur voir photo :


allumeur v6 gt 1986 Cable_11

je recherche un câble neuf, et les références de la tête d'allumage complète (pas ref Renault) et ou en trouver une neuve

merci

JLB69
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Message  PHIL TIM Ven 19 Déc 2014 - 23:08

Si je ne me trompe pas, réf de ton câble: 60 00 007 589.

Et l'allumeur complet, c'est 60 00 007 586

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Message  PHIL TIM Ven 19 Déc 2014 - 23:13


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Message  JLB69 Ven 19 Déc 2014 - 23:21

grand merci a tous super !

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Message  PHIL TIM Ven 19 Déc 2014 - 23:26

JLB69 a écrit:grand merci a tous super !

A tous ????? scratch scratch scratch scratch lol! lol! lol! lol! lol! , tu parles de la mère noel aussi.

allumeur v6 gt 1986 10846010

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Message  gégéta Sam 20 Déc 2014 - 1:09

PHIL TIM a écrit:Si je ne me trompe pas, réf de ton câble: 60 00 007 589.

Et l'allumeur complet, c'est 60 00 007 586

http://www.ebay.fr/itm/ALLUMEUR-BOSCH-NEUF-RENAULT-30-ALPINE-VOLVO-260-760-/260541908419?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3ca98205c3



il est fort quand meme ce père noel ...   santa

je ne sais pas si la mère noel a autant de répondant ?   rendeer
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Message  JLB69 Sam 20 Déc 2014 - 19:08

bonjour

je reviens vers vous car je me pose une question:

le système antipollution a été démonté (pas bien!  Evil or Very Mad ), la capsule a dépression ayant deux prises laquelle doit resté branché.
les docs renault sont contradictoires !
allumeur v6 gt 1986 Prpoll10
sur celle ci (PR Renault) --> la prise de la dépression en haut du carbu (qui varie donc suivant l'ouverture du papillon) va sur l’intérieur de la capsule a dépression
allumeur v6 gt 1986 Mr_pol10
sur celle ci (MR Renault)la prise de la dépression en haut du carbu (qui varie donc suivant l'ouverture du papillon) va sur l'exterieur de la capsule a dépression

la quel est la meilleur (ou l'aquelle va me donner de l'avance si j'en ai besoin ou du retard) ?

question a 2 francs !

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Message  ludo33 Sam 20 Déc 2014 - 19:31

Je dirais la deuxième solution.  Et attention à ne pas obstruer l' autre sortie afin d'avoir mouvement souple de la capsule.
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Message  JLB69 Sam 20 Déc 2014 - 19:45

merci

je pense que j'essayerai celle ci aussi. jusqu'à maintenant l'autre prise était branchée aussi, je l'ai débranché hier, mais pas encore essayé.

est ce quelqu'un sait régler un allumage?

d'après Renault on doit enlever 10°, lorsqu'on règle la lampe stroboscopique sur 10 de retard, le trait de la poulie (en rotation moteur tournant) doit être sur 0° ? et quel doit être la vitesse moteur?

merci d'avance pour vos réponses

JLB69
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Message  ludo33 Sam 20 Déc 2014 - 21:19

Pour moi la valeur est donnée pour le ralenti.
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