Températures Moteur

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Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Dim 1 Mar 2015 - 23:13

Qui peut me dire à quoi correspond les graduations de température indiqués sur le tableau de bord?
50° ok 90° mais après?
Quelle est votre température ou température que vous jugez normale à 130km/h sur autoroute?
Par avance merci.
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Re: Températures Moteur

Message  philippe45 le Lun 2 Mar 2015 - 10:29

Salut

la température d'eau tableau de bord n'est qu'un indicateur

a 130 km/h c'est 90°C

cordialement
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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 14:55

La mienne etait plus haute, entre le trait des 90° et le dernier trait orange.
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Re: Températures Moteur

Message  philippe45 le Lun 2 Mar 2015 - 15:35

tu roulais seul ou derrière une autre voiture ??
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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 15:39



Les montés en température variaient surtout en montés et effectivement quand je suivais d'autres autos ou camions.
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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 15:40

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Re: Températures Moteur

Message  philippe45 le Lun 2 Mar 2015 - 15:45

il faut contrôler l'état des ailettes de ton radiateur et de leurs encrassement

et faire un roulage sans suivre de trop près la voiture de devant car il y a un effet aspiration qui ne favorise pas le refroidissement du radia

A+
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Re: Températures Moteur

Message  denis71 le Lun 2 Mar 2015 - 18:28

mon alpine avait tendance a chauffer en ville(plus de 90°)depuis que j'ai changer mon radiateur style europacup axauto et ventillateur,plus de probléme
je pense que si une alpine chauffe,il faut commencer par changer le radiateur et ne pas hésiter de mettre un europacup et aussi le thermostat avec les annéescela s'encrasses.
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Re: Températures Moteur

Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 18:33

Si le radiateur est d'origine, avec 25 ans de dépôt dans le bas du radiateur, pareil pour moi, depuis que j'ai mis un neuf, plus de souci. Very Happy

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Re: Températures Moteur

Message  palpine le Lun 2 Mar 2015 - 18:36

L'entretien régulier du circuit de refroidissement est primordial sur nos autos!
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Re: Températures Moteur

Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 18:40

palpine a écrit:L'entretien régulier du circuit de refroidissement est primordial sur nos autos!

+1, vidange du circuit tous les 2 ans, marqué dans le MR.

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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 19:24

Bon voilà une durites a lâché. Grosse fumée blanche stop immédiat, voiture chez Renault.
Le radiateur est neuf.
vous changeriez quoi comme capteur? Avec les références des disponibles?
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Re: Températures Moteur

Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 19:32

gilles3.2-89 a écrit:Bon voilà une durites a lâché. Grosse fumée blanche stop immédiat,  voiture chez Renault.
Le radiateur est neuf.
vous changeriez quoi comme capteur? Avec les références des disponibles?

Changes toutes les durites, le carlostat de la pompe à eau, la sonde à droite de la pompe et sonde du radiateur à moins que tu l'as changé qd tu as mis ton radiateur neuf, il date de quand d'ailleurs ?????

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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 19:48

Moins d'un an pour le radiateur. Ce qui me fait peur c'est les durites qui vont du radiateur avant au moteur, vous les avez changé? Il y a une méthode?
En fait il y en a combien au total? J'ai vu des kits mais je ne sais pas s'ils sont complets?
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Re: Températures Moteur

Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 20:05

http://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t60-durites-silicone-samco-alpine

Pour les durites silicones:

Tu peux les commander en noire, pour samco ( fabrication européenne ), il y a tout sauf les durites de chauffage et les 2 pour la clim version d502 ( j'ai mis du linéaire ) et pour tous les autres fabricants ( made in china ), il manque les 2 petites durites en dessous du turbo mais dispo chez Renault.

Pour les durites en caoutchouc:

dispo chez mécaparts.


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Re: Températures Moteur

Message  tournevisgt le Lun 2 Mar 2015 - 20:27

Juste pour info il existe un thermostat qui ouvre plutôt et une sonde de ventilateur qui déclenche plus tôt de provenance r25
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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Lun 2 Mar 2015 - 21:01

Tu aurais les références?
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Re: Températures Moteur

Message  tournevisgt le Lun 2 Mar 2015 - 22:28

Oui il faut juste que je les retrouve, je te donne sa courant de semaine
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Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 22:31


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Re: Températures Moteur

Message  gégéta le Lun 2 Mar 2015 - 22:34

suivant la théorie, 92 degrer serrais la température maxi ; a ce stade, les ventilo se déclenche pour ce couper a 82 degrer.

soit le mano n est pas tout a fait juste, ce qui est possible, soit il y a une probleme car surchauffer a 130 km s est vraiment pas normal.



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Re: Températures Moteur

Message  PHIL TIM le Lun 2 Mar 2015 - 22:38

Mauvais déclenchement du carlostat qui bloque la circulation du circuit peut être ?????

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Re: Températures Moteur

Message  denis71 le Mar 3 Mar 2015 - 19:13

sur la mienne j'ai mit un thermostat basse température de super 5 gt turbo et aussi un carlostat qui s'ouvre avant
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Re: Températures Moteur

Message  gilles3.2-89 le Mar 3 Mar 2015 - 20:53

Merci à tous j'attends de voir ce que dit le garage.
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Re: Températures Moteur

Message  4n0x le Mar 3 Mar 2015 - 21:13

J'espere pour toi que le garagiste ne va pas simplement te dire qu'il n'existe plus de durite pour nos Alpine.
J'ai deja vu la mienne aussi chaude que ta photo mais a l'arret dans des embouteillages et il me semble que c'est le seuil de declenchement des ventilos.
Ceux qui ont des circuits au top pourrait mettre des photos, genre temp de fonctionnement normal et declenchement ventilos, ca ferais une base de comparaison en cas de probleme pour un Alpiniste
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Re: Températures Moteur

Message  denis71 le Mar 3 Mar 2015 - 21:37

mon alpine avec un thermostat radiateur basse température de 5 gt turbo,ventillateur se déclenche avant que l'aiguille soit a 90°
tu a un radiateur qui est presque neuf,il faut changer thermostat radiateur si tu ne la pas fais et aussi carlostat et durites qui sont défaillantes vérifier tous les serrage et changer liquide et faire une bonne purges ,tu roule et tu verras.
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