Re: Kit embrayage a610

**Titi63** Mer 20 Jan 2016 - 0:25

Bon courage on croisent les doigts pour toi.... Rolling Eyes

**Zorg50800** Mer 20 Jan 2016 - 11:18

Titi63 a écrit:Bon courage on croisent les doigts pour toi....

merci pour vos messages de soutien Smile

**PHIL TIM** Mer 20 Jan 2016 - 16:37

PHIL TIM a écrit:Réponse demain donc pour être sûr que soit le bon, on approche, on approche.

Pas bon, ma source n'en a plus qu'un seul et le gardes pour lui personnellement. Rolling Eyes

**PHIL TIM** Mer 20 Jan 2016 - 16:39

Essaies ici:

https://www.facebook.com/jlengineeringuk/

En Angleterre, il y a du stock, voici une réponse suite à échange.

Hi, I can get an A610 clutch sent to you for £465.99

**Zorg50800** Mer 20 Jan 2016 - 20:18

PHIL TIM a écrit:
PHIL TIM a écrit:Réponse demain donc pour être sûr que soit le bon, on approche, on approche.

Pas bon, ma source n'en a plus qu'un seul et le gardes pour lui personnellement.

Merci d'avoir cherché !

J'ai appelé un éminent spécialiste / passionné alpine.... il a bien ca en occasion... 6000 km. Organes prélevées sur une accidentée mais il le garde pour lui....

**PHIL TIM** Mer 20 Jan 2016 - 20:47

Tu as vu mon lien en Angleterre ??????

Avec plus d'infos:

Original Renault part

Voilà, faut le contacter, il a du stock.

ALP-610 Mer 20 Jan 2016 - 23:46

Bonsoir,

J'ai cette pièce en neuf. Je vais mettre mon A610 en vente au printemps. Une fois vendue si tu n'as pas trouvé je te contacterai.

Bonne soirée.

**JPS** Jeu 21 Jan 2016 - 0:21

Zorg50800 a écrit:
4n0x a écrit:Un mécanisme de GTA n'irait pas?

le mécanisme de GTA oui il y va en théorie mais en pratique non.... je m'explique, le tarage du plateau de pression n'est pas le même entre la GTA et l'A610.

Ceux de GTA sont tarés à 600 Nm alors que celui de l'A610 sont tarés à 900 Nm...

et à la vue du travail en perspective (dépose - repose) de l'ensemble moto propulseur, je ne veux pas mettre un kit qui lachera en 20 000 km ou qui va se pulvériser au bout de 30 min de conduite soutenue....

780nm

**Zorg50800** Jeu 21 Jan 2016 - 2:38

JPS a écrit:
Zorg50800 a écrit:
4n0x a écrit:Un mécanisme de GTA n'irait pas?

le mécanisme de GTA oui il y va en théorie mais en pratique non.... je m'explique, le tarage du plateau de pression n'est pas le même entre la GTA et l'A610.

Ceux de GTA sont tarés à 600 Nm alors que celui de l'A610 sont tarés à 900 Nm...

et à la vue du travail en perspective (dépose - repose) de l'ensemble moto propulseur, je ne veux pas mettre un kit qui lachera en 20 000 km ou qui va se pulvériser au bout de 30 min de conduite soutenue....

780nm

oups j'avais vu un peu trop fort pour le coup !!!!

**Zorg50800** Jeu 21 Jan 2016 - 2:46

PHIL TIM a écrit:Tu as vu mon lien en Angleterre ??????

Avec plus d'infos:

Original Renault part

Voilà, faut le contacter, il a du stock.

oui j'ai vu ton lien. en même temps on m'a donné un contact.... une société française qui fait de la prépa / rectification / équilibrage moteur.

ils ont un kit SACHS (plateau taré à 670 Nm + disque + butée) à 455€ HT capable d'absorber maxi 250 cv. Ils ont aussi pour les fondus de circuit un disque avec (8 ou 10) patins en métal frité d'origine ferrari pouvant absorber plus de 300 cv. Prix du disque seul : 400€ HT Crying or Very sad

Un contact du FAR qui possède une GTA avec un moteur A610 + puce Technomap dispose du kit "de base" à 455€ HT. Il ne déplore qu'une chose : un embrayage un peu sec lors des démarrages mais ça à l'air de tenir nickel.

je lui ai posé d'autres questions. je vous ferai part de ses réponses ici.

j'hésite à franchir le pas.... vue le taff depose/repose, je n'ai pas envie de me louper...

donc si je passe tant bien que mal avec le kit SACHS, je ferai le cobaye et vous décrirez mon ressenti

**Zorg50800** Jeu 21 Jan 2016 - 2:48

ALP-610 a écrit:Bonsoir,

J'ai cette pièce en neuf. Je vais mettre mon A610 en vente au printemps. Une fois vendue si tu n'as pas trouvé je te contacterai.

Bonne soirée.

Bonne nouvelle !!!!

tu as le kit Ref 60 00 008 995 ???

le printemps arrive si vite.... si tu es vendeur contacte moi en MP

**PHIL TIM** Jeu 21 Jan 2016 - 15:00

Voici le mail, si tu veux le contacter, il a çà en stock.

john@johnlawengineering.co.uk

**Zorg50800** Jeu 21 Jan 2016 - 15:06

PHIL TIM a écrit:Voici le mail, si tu veux le contacter, il a çà en stock.

john@johnlawengineering.co.uk

Merci Phil !

je transfert tout ca à mon mecano !

**Scalp** Ven 22 Jan 2016 - 2:47

ALP-610 a écrit:Bonsoir,

J'ai cette pièce en neuf. Je vais mettre mon A610 en vente au printemps. Une fois vendue si tu n'as pas trouvé je te contacterai.

Bonne soirée.

Bonsoir ALP-610, j'ai envoyé un message MP pour l' logoA

**Zorg50800** Ven 22 Jan 2016 - 22:27

ma galère avance !

j'ai trouvé un mécanisme d'occasion, 20 000 km environ, en bon état.... et peut etre la perle rare : un kit NEUF origine Alpine Very Happy

à confirmer semaine prochaine !!!!

**Rv69** Ven 22 Jan 2016 - 22:55

Super, ont croise les doigts pour toi.

Une A610, c'est pas fait pour rester en carafe.

A très vite sur la route.

Rv

**Zorg50800** Sam 23 Jan 2016 - 2:03

Rv69 a écrit:Super, ont croise les doigts pour toi.

Une A610, c'est pas fait pour rester en carafe.

A très vite sur la route.

Rv

Tout à fait d'accord avec toi !

Quel pied de rouler avec !!!

**Titi63** Sam 23 Jan 2016 - 10:14

Zorg50800 a écrit:
Rv69 a écrit:Super, ont croise les doigts pour toi.

Une A610, c'est pas fait pour rester en carafe.

A très vite sur la route.

Rv

Tout à fait d'accord avec toi !

Quel pied de rouler avec !!!

Toutes les Alpine en général Smile

**Alpine Le Mans 54** Sam 23 Jan 2016 - 20:03

kool ,

Tu as trouvé un embrayage,quand ton mécano commence l’opération prend des photos .
On veut voir ca Exclamation

**Zorg50800** Dim 24 Jan 2016 - 3:07

Alpine Le Mans 54 a écrit:kool ,
Tu as trouvé un embrayage,quand ton mécano commence l’opération prend des photos .
On veut voir ca

j'ai trouvé un mécanisme d'occasion + disque neuf + butée neuve c'est un bon début....

je suis aussi en attente d'un mail envoyé pour kit complet neuf.... apparemment c'est de l'origine A610 mais vu le stock dont dispose ce gars, j'émets de gros doute sur la véracité de ses propos quant aux pièces revendues. La barrière de la langue n'arrange rien...

de toute façon mon A610 est chez son docteur attitré.... expert en Venturi.... il a 2 Venturi 400 GT (les siennes).... exposées dans son hall.... donc il le connait bien ce moteur et cet embrayage. et il m'a bien prévenu de faire attention aux ptits malins qui te revendent à l'étranger du GTA à la place du renforcé A610 ou Venturi...

donc affaire à suivre début de semaine prochaine pour la piste "étrangère"

**PHIL TIM** Dim 24 Jan 2016 - 12:44

Si c'est le contact en Angleterre, je pense que c'est bon, il bosse bien, regardes son compte Facebook.

**Zorg50800** Dim 24 Jan 2016 - 14:13

PHIL TIM a écrit:Si c'est le contact en Angleterre, je pense que c'est bon, il bosse bien, regardes son compte Facebook.

oui c'est ce contact là.

je redonne tout à mon mécano et lui va vérifier ....

je vous tiens au courant par la suite

**tournevisgt** Dim 24 Jan 2016 - 16:43

Salut a tous

je vous poste une photo ou l'on voi un mécanisme d'A610 celui qui équipe actuellement ma gta
celui de gta est bien différent

**PHIL TIM** Dim 24 Jan 2016 - 17:08

Voici le mien monté sur ma D502, également un a610:

**pat 02** Dim 24 Jan 2016 - 19:56

Différents de celui de gta v6t ou r25 v6t qui sont les mêmes.

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