taille pneu jante

je ne trouve pas un sujet qui reprend toutes les options de taille des pneus et jantes

si 4 jantes 15 pouces: taille des pneus

si 2 jantes avant en 15 arrière en 16:

si les 4 en 16:

si 2 en 15 et 2 en 17:

si 2 en 16 et 2 en 17:

si les 4 en 17:

merci

4 jantes origines 15 pouces

avant: 195/50/15
arrière: 225/50/15 ou en option 255/45/15

facile je vous laisse les autres , j'ai crois même que des 18 pouces passes non

Moi j'ai
205/45/16 à l'avant
255/40/17 à l'arrière

Ce qui serait bien dans ton post c'est d'y associer la pression des pneus à chaque fois

Kcnarfi a écrit:Moi j'ai
205/45/16 à l'avant
255/40/17 à l'arrière

Ce qui serait bien dans ton post c'est d'y associer la pression des pneus à chaque fois

idem pour moi..
pour les pressions, je suis d'accord avec toi

suffit de préciser la pression que vous mettez on peu aussi rajouter l'indice de vitesse on doit pouvoir éditer le post pour laisser les réponses en haut

pour moi sur mon alpine
av/205/45/16 falken pression 2bars

ar/255/40/17 falken pression 2,5bars

pour du 15 pouces c est entre 2.2 et 3 kg au max ci on dépasse les 200km/h a l arière en 255
dans le doute je met 2.1 devant et 2.6 derière environ
certainement qu il faut sensiblement moins gonflé avec du taille basse en 17 pouces;...

Pour moi
A l'avant 215/40-16
A l'arrière 245/45-16
Pour les pressions sa varie selon les températures extérieures
A l'avant en mode balade 1.9 à 2 bars pour les courses de côte 1.6 à 1.8
A l'arrière en mode balade 2.1 a2.4 et pour les côtes 1.8 à 2.2
Il faut toujours tenir compte des conditions climatiques

Je souhaite acheter des jantes pour ma GTA (couleur blanc nacré)
J"ai le choix entre :
- Gunmetal (gris clair - couleur traditionnelle)
- Gris matt - Traditionnel !!!
- Blanc (blanc et blanc, çà marche rarement!!!)
- Bronze - pourquoi pas avec le blanc nacré.
- Gold
- Noir Matt - pour un max de contraste !!!
J'aurai tendance à prendre du Bronze, mais j'hésite encore !!!

Pour les dimensions, je devrais prendre :
A l'avant : Jantes 16 x 7 ET40 (avec pneus 205/45/16)
A l'arrière : Jantes 17 x 9 ET20 (avec pneus 245/35/17)

Merci pour votre aide.

Gégé13821 a écrit:Je souhaite acheter des jantes pour ma GTA (couleur blanc nacré)
J"ai le choix entre :
- Gunmetal (gris clair - couleur traditionnelle)
- Gris matt - Traditionnel !!!
- Blanc (blanc et blanc, çà marche rarement!!!)
- Bronze - pourquoi pas avec le blanc nacré.
- Gold
- Noir Matt - pour un max de contraste !!!
J'aurai tendance à prendre du Bronze, mais j'hésite encore !!!

Pour les dimensions, je devrais prendre :
A l'avant : Jantes 16 x 7 ET40 (avec pneus 205/45/16)
A l'arrière : Jantes 17 x 9 ET20 (avec pneus 245/35/17)

Merci pour votre aide.

Mauvaise taille à l'avant correspondance 215/40/16, c'est bon pour l’arrière.

dan88 a écrit:Mauvaise taille à l'avant correspondance 215/40/16, c'est bon pour l’arrière.

Bien vu, avec du 205/45/16, la différence de diamètre par rapport à l'origine est supérieure à 3%, donc hors tolérance !!!
Mais du 215 c'est pour moi trop large sans direction assistée.
Du 205/40/16 conviendrait, mais pas facile de trouver des pneus dans cette taille.
Pour garder un max de choix de gomme, je serais obligé de tricher !!!

Gégé13821 a écrit:Je souhaite acheter des jantes pour ma GTA (couleur blanc nacré)
J"ai le choix entre :
- Gunmetal (gris clair - couleur traditionnelle)
- Gris matt - Traditionnel !!!
- Blanc (blanc et blanc, çà marche rarement!!!)
- Bronze - pourquoi pas avec le blanc nacré.
- Gold
- Noir Matt - pour un max de contraste !!!
J'aurai tendance à prendre du Bronze, mais j'hésite encore !!!

Pour les dimensions, je devrais prendre :
A l'avant : Jantes 16 x 7 ET40 (avec pneus 205/45/16)
A l'arrière : Jantes 17 x 9 ET20 (avec pneus 245/35/17)

Merci pour votre aide.

ca dépend encore du style de jante.
pour du style bbs je ne suis pas trop fan du doré/ bronze.
je préfère un gris métal mais pas trop clair , un peux comme le marquage renault alpine du pare choc arière.( ca fait un peux ancien)
vu que j ai la meme couleur que toi, c est ce que je prendrait.
voila pour mon avis.

J'ai acheté les jantes et fait un premier essayage.





Compte tenu des déports des nouvelles jantes - 40 à l'avant, 20 à l'arrière - et de la largeur des nouveaux pneus - 205 à l'avant et 245 à l'arrière - les pneus sortent de 10 mm de plus (à l'avant et à l'arrière).

A l'avant :

Le résultat semble satisfaisant.

A l'arrière :

Comme avec les jantes d'origine, beaucoup trop rentré, je vais ajouter 25 mm de cales.

Petit soucis en perspective :
Je comptais monter des Brembo (406 V6).
Pas de soucis avec le 16 pouces en diamètre, mais gros soucis en largeur.
Etriers d'origine : extérieur à 77 mm de la face d'appui.
Etriers Brembo : extérieur à 110 mm de la face d'appui.
Soit 33 mm de plus !!! Pour les monter, il faudrait des élargisseurs de 20 mm et peut être une retouche de la jante !!!
Le montage est compromis !!! +20 mm !!!

Très beau rendu, franchement, ça la modernise je trouve!
Bon choix!

Pour les Brembo, bienvenu dans le casse tête. Déjà, quel millésime as tu? Les premiers ont le train avant trop reculé, adaptation pas évidente, sinon, tu pars avec un avantage que d'autres n'ont pas. Ensuite, si ça frotte toujours, solution de couper un peu de fibre pour ne pas frotter quand tu braque, ou encore avancer ton train avant avec le jeu des cales. Courage, quand ça passe enfin, c'est efficace et esthétiquement intéressant!

attention aux éclats avec ce type de jante surtout a l'arrière si elle sortent trop
elles sont sympa ces jantes

waikiki a écrit:
Pour les Brembo, bienvenu dans le casse tête. Déjà, quel millésime as tu? Les premiers ont le train avant trop reculé, ........

Première immat : 12/86. Avec ma chance, je serais dans le mauvais lot !!!
Sur le PR1132 page 31.011 deux références a & b, mais pas de numéro de série ou de millésime !!!!

Phil Tim avait deja mis en ligne le lien pour savoir si ton millésime est avec les premiers triangles ou second.

Bingo 20 869 !!!

Bonjour,
il y avait un montage gros frein avec des étriers de peugeot 307 .
Laurent

Gégé13821 a écrit:Bingo 20 869 !!!

C'est pas un drame, mais c'est chiant.
Si j'ai réussi, tout le monde le peut. Avec du recul, je ne me serais pas fait chier à jouer avec les cales du train mais juste tailler dans la coque, patience et persévérance à la dremel, choisir un profile de pneu plat style Continental sportcontact en 195.
Courage

En résumé :
Sur une GTA premières séries (numéro de châssis inférieur à 20 890).
A l'avant jantes de 16 pouces, largeur 7 pouces ET 40, et pneus 205-45-16.
Jeu entre carrosserie (intérieur passage de roue) et angle extérieur du pneu : 3 à 5 mm. (braquage à fond)
Conclusion : pas de marge pour monter des élargisseurs.
Remarque personnelle (dont subjective) : l'ajout d'élargisseurs ferait (trop) dépasser les roues des ailes§

Oui ca dépasse des ailes et ca touche le dessus des ailes si véhicule rabaissé.
Je ne retrouve plus le sujet ou un forumeur avait élargie les ailes.

C'est seb83 qui a élargit ces ailes.