ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

PHIL TIM a écrit:Et je dis agréablement surpris sur RMC hier, à top gear uk, le reportage est bien fait y compris avec l'incident, je trouve même que nos versions françaises ont fait plus court comme reportage.

Manque juste une bonne explication d'Alpine qui n'a pas trop donné d'infos.

Salut à tous

Très intéressant
Mais où peut-on suivre se championnat et y’a t’il Déjà eu une manche ??

Le reportage était vraiment super et je trouve qu ils ont été très bien par rapport à ce qui s est passé surtout Chris Harris

pile a écrit:Le reportage était vraiment super et je trouve qu ils ont été très bien par rapport à ce qui s est passé surtout Chris Harris

Bonjour,

Aurai tu le lien pour voir l'emission ?

Merci

Bonjour je n arrive pas à t envoyer le lien mais regarde sur dailymotiion

Je l'ai essayée samedi et voici mon compte rendu et comparatif avec mon TTS :

L'accès à bord est très facile et la position de conduite est pour moi parfaite avec le siège en position intermédiaire.
La prise en main est immédiate, on se sent tout de suite à l'aise.

En mode tranquille elle est très confortable et absorbe très bien les aspérités de la route. Un poil mieux que mon TTS sur ce point, mais je suis en jantes 20".
Dès que les virages arrivent, c'est tout de suite l'impression de légèreté qui domine. C'est vraiment flagrant, on à l'impression de conduire un vélo !

La pédale de frein par contre demande un temps d'adaptation car elle est très très dur et du coup difficile à doser.

Je n'ai pas non plus l'habitude d'avoir les palettes fixes sur la colonne de direction (sur le volant dans le TTS), je me suis retrouvé à les chercher dans les virages serrés.
Le GPS d'une qualité d'un autre âge n'affichait pas la limitation de vitesse, point que je trouve très important pour ne pas se faire avoir bêtement. (un gros point fort de l'Audi avec le Virtual Cockpit).

La rétrovision est quasi nulle, l'option caméra de recul sera obligatoire pour moi.

La boite auto fait bien le job et est réactive, bonne surprise.
Par contre, je trouve vraiment dommage que le mode manuel se trouve uniquement en mode Race. Dans les autres modes on peux utiliser les palettes mais la boite repasse en auto au bout de 5 secondes sans inactivité.

Le bruit de l'échappement est très sympa, plus démonstratif que le TTS.

Je n'ai pas vraiment pu vraiment taper dedans à cause de l'itinéraire, mais en sensation d'accélération je ne l'ai pas trouvée mieux. Par contre le toucher de route est top, le placement est chirurgical et les sensations de conduites sont géniales. J'ai vraiment pris beaucoup, beaucoup de plaisir avec cette voiture.

Ce la confirme donc tout le bien que je pensais d'elle !

Ma voiture d'essai :



image upload


Dans le showroom :



img

HA, c'était donc toi qui se trainais avec sur la route samedi à Villefranche !!!




Rv69

Dimanche, sur la route de retour en passant par Mâcon je tombe sur un rasso Alpine / Renault Sport :








Avec la nouvelle venue :

Rv69 a écrit:HA, c'était donc toi qui se trainais avec sur la route samedi à Villefranche !!!




R 69

Alors Rv69 de quoi on à parlé se matin sa concorde ou pas ??? je vais faire payer les photos de mon !!!!! très belles photos ! regarde bien le rouge gorge , toujours la :::

Vous étiez présent à ce rasso ?

Chip'S a écrit:

Dimanche, sur la route de retour en passant par Mâcon je tombe sur un rasso Alpine / Renault Sport :








Avec la nouvelle venue :

; dommage tu aurais pus te faire connaître en passant ,,, 3 sur ce forum était présent ::: dommage !

Chip'S a écrit:Vous étiez présent à ce rasso ?

oui !!!! la vie est faite ainsi ,,, se trouvez par hazard , s'est génial !!!! tempi ;;; à la prochaine , mais je fait payer les photos de la mienne , comme d' ab

C'était le week-end organisé par l'AMAG, avec 200 voitures Renault Sport Alpine venant de toute la France et de l'Europe avec sur 2 jours balades sur les routes des vins du Beaujolais avec la présence comme chaque année de l'incontournable Jean Ragnoti.

Amandio roulait avec sa rouge (photo), moi, je suis juste passé dimanche matin dire bonjour et me faire payer un coup à boire (Merci Amandio).

Dommage que ce rassemblement ne soit pas plus diffusé via une page Facebook ou un site, car l'ambiance et vraiment sympa, et conviviale.
En partant, j'ai échangé rapidement avec des Anglais qui repartaient avec une GTA rouge avec moteur de 610 et double turbo, il y avait aussi des Belges et des Suisse.

Faut vraiment que je me remue pour le faire l'année prochaine.

Bonne journée

Rv69

C'est vraiment con, comment j'aurais pu savoir qui du forum était là...

La prochaine fois mettez un panneau avec la mention "membre du forum alpine-gta-europacup" ainsi que vos pseudos

Il faut dire aussi que je n'ai pas osé venir me garer sur le parking avec mon TTS, genre le mec qui se trompe de rasso...
J'était donc dans la rue juste à côté de l'entrée de l'hôtel.

Cette manifestation à lieu tous les ans ?

oui,

C'est tout les ans à la même période.

Amandio est un inconditionnel, il en parlera mieux que moi, car moi aussi je me suis garé plus loin en ....Ford

Rv69

Alors vous devriez en faire la pub ici afin de ramener du monde et de se rencontrer !

Je compte donc sur vous pour l'année prochaine !

et Denis 71 étais la comme co- pilote ,mais il est arrivé un peut plus tard ( donc tu la loupé ) sur ma voiture je fait la pub pour le forum car il est collé a l' arrière ,, bonne soirée

je savait pas qui fallait enlevé la lunette arrière pour accéder au moteur ou le voir

il est collé ou pas

oui,toujours la aux rassemblement amag,j'était copilote d'une r21 turbo,tres beaux week end avec armandio et toute la bande de copain

pat 02 a écrit:je savait pas qui fallait enlevé la lunette arrière pour accéder au moteur ou le voir

il est collé ou pas

Non pas collé, il y a un système de visserie.

Chip'S a écrit:

pat 02 a écrit:je savait pas qui fallait enlevé la lunette arrière pour accéder au moteur ou le voir

il est collé ou pas

Non pas collé, il y a un système de visserie.

ok bon il aurait du faire une lunette ar sur charnier comme nos gta avec ouverture de l’intérieure

Alpine A110 a reçu le prix « Five-Star Car » durant les Autocar Awards 2018.

Ce prix récompenses les véhicules ayant reçu la meilleure note de 5 étoiles au cours des essais routiers réalisés par Autocar ces douze derniers mois.
Autocar est réputé pour ses essais routiers depuis près de 80 ans. Une institution de référence au pays du thé.

Cette note de cinq étoiles est exceptionnelle pour la marque française, car elle n’est attribuée que très rarement.

https://alpineplanet.com/premier-prix-outre-manche-pour-la-nouvelle-alpine-a110/

L'article d'Autocar et le communiqué de presse Renault :

https://www.autocar.co.uk/car-review/alpine/a110/first-drives/alpine-a110-premiere-edition-2018-uk-review

https://media.group.renault.com/global/fr-fr/alpine/media/pressreleases/21210754/autocar-decerne-cinq-etoiles-a-lalpine-a110?utm_campaign=newsalert_95248&utm_medium=email&utm_source=media.renault.com&utm_campaign=newsalert_95248&utm_medium=email&utm_source=media.renault.com