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Stage de formation dédié au système d'injection de l'Alpine V6 Turbo

5 participants

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Stage de formation dédié au système d'injection de l'Alpine V6 Turbo Empty Stage de formation dédié au système d'injection de l'Alpine V6 Turbo

Message  Anthoine Mer 5 Oct 2016 - 19:16

Bjr

Un Stage de formation dédié au système d'injection de l'Alpine V6 Turbo.
Ce n'est qu'un projet à élaborer si le nombre de participants est suffisant.
Un spécialiste dans ce domaine sera le formateur.

Programme :
Les composants de l'injection et leur fonctionnement
Utilisation valise XR 25
Cartographie et corrections
...

Une journée
Lieu centré sur le territoire
Coût modique (100 euros ou moins avec repas du midi compris pour rentrer dans les frais)

Qui serait intéressé ?

BR
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Message  cunis Mer 5 Oct 2016 - 23:02

Salut,

Cartographie et correction cela veut dire quoi ??

On apprend un faire xdf ? comment le modifier mais avec quel outils ? et comment savoir si la cartho est bonne ?

Car je voudrais bien apprendre sur un Fenix 3b de base xantia devenue Vinegra !

Merçi de ta futur réponse.

Cdt.

Pascal.

cunis
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Message  StephGt4 Mer 5 Oct 2016 - 23:13

Je suis une buse en injection mais selon le niveau de départ souhaité en terme de connaissances ça pourrait m'intéresser sur le principe .
StephGt4
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Message  Fab28 Jeu 6 Oct 2016 - 0:04

Un spécialiste dans ce domaine sera le formateur.
Je vois déjà a qui tu fais allusion je le remercie d avoir répondu a mon mail Sad
Bref.........................................j ai trouver réponse de se que je cherchais ailleurs Very Happy Very Happy Very Happy
Fab28
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Message  Fab28 Jeu 6 Oct 2016 - 10:47

cunis a écrit:Salut,

Cartographie et correction cela veut dire quoi ??

On apprend un faire xdf ? comment le modifier mais avec quel outils ? et comment savoir si la cartho est bonne ?

Car je voudrais bien apprendre sur un Fenix 3b de base xantia devenue Vinegra !

Merçi de ta futur réponse.

Cdt.

Pascal.

Tu peut prendre un XDF de fenix 3B comme la r25t que tu trouvera sur le net que tu modifie avec Tuner Pro que tu télécharge gratuitement ensuite il te faux copier l eprom afin de la lire aussi avec tuner pro
Il te faudra modifier les tables d adressage correspondant a ton eprom tu peut aider a trouvé avec le logiciel winOLS
Une fois cela trouvé et lu correctement tu peux comparer t ai donner a la doc constructeur si tu là
J ai commencé a mis intéressé il a 6 mois et tu trouve quasi tous sur le net
Si je peux aider hésite pas
Fab28
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Message  Anthoine Jeu 6 Oct 2016 - 12:25

Fab28 a écrit:Un spécialiste dans ce domaine sera le formateur.
Je vois déjà a qui tu fais allusion je le remercie d avoir répondu a mon mail Sad
Bref.........................................j ai trouver réponse de se que je cherchais ailleurs Very Happy Very Happy Very Happy

Salut Fab28,

Tu peux me donner le nom du spécialiste auquel tu penses en MP. Je te répondrai.

Tu me remercies d'avoir répondu à ton mél ! Quel mél ?

BR
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Message  Anthoine Jeu 6 Oct 2016 - 12:29

Demain, je vous donne un complément d'infos
Anthoine
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Message  Fab28 Jeu 6 Oct 2016 - 12:35

Anthoine a écrit:
Fab28 a écrit:Un spécialiste dans ce domaine sera le formateur.
Je vois déjà a qui tu fais allusion je le remercie d avoir répondu a mon mail Sad
Bref.........................................j ai trouver réponse de se que je cherchais ailleurs Very Happy Very Happy Very Happy

Salut Fab28,

Tu peux me donner le nom du spécialiste auquel tu penses en MP. Je te répondrai.

Tu me remercies d'avoir répondu à ton mél ! Quel mél ?

BR
Anthoine

Je te repond en MP
Je remercie cette personne, pas toi Very Happy
Fab28
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Message  baguera Jeu 6 Oct 2016 - 21:32

je pourrais être intéressé
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