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Tour de Corse historique 2016

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Tour de Corse historique 2016 Empty Tour de Corse historique 2016

Message  hellas Dim 9 Oct 2016 - 13:00

Quelques images du tour de Corse historique 2016.  Very Happy

Tour de Corse historique 2016 20161010

Tour de Corse historique 2016 20161011

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Message  PHIL TIM Dim 9 Oct 2016 - 14:12

De belles machines, merci à toi. Very Happy

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Message  phb77 Dim 9 Oct 2016 - 17:13

En effet, bien sympa, merci Smile

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Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.

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Message  JPS Dim 9 Oct 2016 - 23:02

jolies photos
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Message  ludo33 Lun 10 Oct 2016 - 8:47

Jolies photos !!
J'ai déjà vu quelques post de ta page FB ou tu fait une sacrée préparation châssis de ta Le Mans
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Message  StephGt4 Lun 10 Oct 2016 - 11:28

Merci pour ce beau reportage.
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Message  hellas Mer 12 Oct 2016 - 1:11

ludo33 a écrit:Jolies photos !!
J'ai déjà vu quelques post de ta page FB ou tu fait une sacrée préparation châssis de ta Le Mans

et pas mal moteur en ce moment Wink
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Message  ludo33 Mer 12 Oct 2016 - 16:51

hellas a écrit:
ludo33 a écrit:Jolies photos !!
J'ai déjà vu quelques post de ta page FB ou tu fait une sacrée préparation châssis de ta Le Mans

et pas mal moteur en ce moment Wink
Il faut que je te demande en ami pour pouvoir suivre cette préparation !!!
C'est une préparation de folie. Elle va été hyper raide pour faire de la route
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Message  hellas Mar 18 Oct 2016 - 0:52

ludo33 a écrit:
Il faut que je te demande en ami pour pouvoir suivre cette préparation !!!
C'est une préparation de folie. Elle va été hyper raide pour faire de la route

fais moi un petit mot avec ta demande d'ami, que je te fasse une petite place. Wink

Oui, c'est sur, elle sera moins confortable, mais avec un châssis stock, ce ne serait pas possible.
Je me demandais si il y avait beaucoup de GTA qui avaient pris plus de 300 km/h ?? juste comme ca, pour savoir. Very Happy
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Message  gégéta Mar 18 Oct 2016 - 1:15

salut hellas
j ai survoller tes photos sur fbook... j ai pris peur ... Laughing
pour les 300km/h ... je ne me fait pas de soucis... tu va le faire.
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Message  hellas Mar 18 Oct 2016 - 1:51

gégéta a écrit:salut hellas
j ai survoller tes photos sur fbook... j ai pris peur ...  Laughing
pour les 300km/h ... je ne me fait pas de soucis... tu va le faire.

Shocked  Peur de quoi ??   bon ben 330 alors...  Wink

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Message  ludo33 Mar 18 Oct 2016 - 10:18

Disons qu'une GTA à plutôt la réputation d'avoir l'avant qui se deleste avec la vitesse.
Mais avec une petite révision de l'appui à l'avant cela peut être possible.
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Message  gégéta Mer 19 Oct 2016 - 1:12

j ai pris peur du boulot effectuer et surtout de la confection de tes pieces plutots... belles !
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Message  4n0x Mer 19 Oct 2016 - 8:42

Hellas faut que tu rouvre un post!!!! I love you I love you
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Message  GTA'MATEUR Mer 19 Oct 2016 - 13:58

Bonjour à tous !

Oui-oui, je confirme le boulot effectué par Hellas :

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Message  hellas Ven 21 Oct 2016 - 1:43

@Ludo33 ah l'aéro, c'est une des parties sinon la partie la plus complexe. Je n'ai pas de données sur les charges. Enfin sur une gta d'origine ce sera plutôt de la portance. alors pouvoir mettre ne serait ce qu'un peu de charge aero... Il faudrait une soufflerie. Et sans validation en soufflerie, ce n'est que du "bricolage approximatif". Avis au amateurs d'ailerons et autres lames et bavettes.

@Gégéta merci . Il y en a d'autres à venir Wink

@4n0x peut être pour bientôt.

@GTA'MATEUR merci !! Wink le plaisir est un bon moteur.

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Message  ludo33 Ven 21 Oct 2016 - 13:38

hellas a écrit:@Ludo33 ah l'aéro, c'est une des parties sinon la partie la plus complexe. Je n'ai pas de données sur les charges. Enfin sur une gta d'origine ce sera plutôt de la portance. alors pouvoir mettre ne serait ce qu'un peu de charge aero... Il faudrait une soufflerie. Et sans validation en soufflerie, ce n'est que du "bricolage approximatif". Avis au amateurs d'ailerons et autres lames et bavettes.

@Gégéta merci . Il y en a d'autres à venir Wink

@4n0x peut être pour bientôt.

@GTA'MATEUR merci !! Wink le plaisir est un bon moteur.

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C'est sûr que modifier l'aéro sans soufflerie c'est comme choisir ces pneus en fermant les yeux !!!
Je pense que la GTA d'origine (pas les Le Mans car l'aéro n'est plus la même ) manque d'appui à l'avant et surtout l'air à tendance à passer sous la voiture du à son pare-chocs avant. Les Le Mans ont un pare-chocs différent et des ailes plus large. Il aussi la répartition des masses qui entre aussi en compte.
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