Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  Ben89 le Mar 14 Aoû 2012 - 0:39

beau reportage photos

merci
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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  zil le Mar 14 Aoû 2012 - 10:42

Merci tout le monde,

vous échappez à l'autopsie d'une pompe haute pression Bosch de GTA ... je la retrouve pas, dommage c'était très intéressant de voire l'intérieur, surtout l'usure du collecteur des balais et comment c'est fouttu.

Des fois on garde des vieilles pièces en attendant, là j'ai fais le ménage dommage lol!
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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  phb77 le Mar 14 Aoû 2012 - 12:00

C'est nous qui te remercions, Gilles ! Oui, dommage pour la pompe, nous aurions pu encore en apprendre des choses ...

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  YuriEC le Mer 15 Aoû 2012 - 18:07

Encore merci pour toutes ces explications! Smile

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  V6TURBO-EUROPACUP le Sam 18 Aoû 2012 - 22:51

Salut les amis,
J'ai une question pour les experts ici: Quelle est la différence du turbocompresseur de la normale V6 turbo et de la Coupe d'Europe Et les 8 voitures de route de la Coupe d'Europe ont assemblé ces grands Tubolader déjà? Il existe numéro ou le nom de ce turbocompresseur, que je peux voir si j'ai installé sur ma voiture une Coupe du turbo?

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  zil le Sam 18 Aoû 2012 - 23:44

Bonsoir Volker,

je ne connais pas les dimensions des turbo d'EC ; peut être les autres ?

je ne connais que les références des turbo vendus à l'époque par Alpine :

60 00 008 062 et 60 01 007 762

Je ne sais pas si les EC "route" étaient équipées de turbos différents du turbo normal 77 00 267 717 (sans circuit d'eau dans la CHRA)

Messieurs les possesseurs d'EC "route" à vos plaques d'identification s'il vous plaît lol!

Philippe tu dois avoir la réponse !
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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  phb77 le Dim 19 Aoû 2012 - 0:01

Salut Gillou, CHRA ?

En tout cas, pas de circuit d'eau sur la première série de 54 Europa Cup.

Pas non plus de plaque d'identification, mais Mr Décure de Somocar à Rouen, m'avais dit, il y a près de 22 ans, que la mienne avait un gros turbo, visible grâce à l'embase différente ... je n'en sais pas plus, navré !

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  zil le Dim 19 Aoû 2012 - 0:11

Phil,

d'après les photos que j'ai posté ici tu dois pouvoir identifier ton turbo sans plaque, et sans trop démonter lol!

C'est quoi vos turbo sans plaque à toi et Yuri lol!
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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  phb77 le Dim 19 Aoû 2012 - 0:14

Gilles,

C'est justement le "sans trop démonter " qui m'inquiète quelque peu Very Happy , on verra cela prochainement ...

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  zil le Dim 19 Aoû 2012 - 0:26

La CHRA c'est le turbo sans les carters admission et échappement.

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  phb77 le Dim 19 Aoû 2012 - 0:48

Ok, merci Very Happy !

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  PHIL TIM le Dim 21 Oct 2012 - 22:29

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  alpine68 le Mer 31 Oct 2012 - 16:10

Salut Gilles !

C'est tres interressant et tres instructif Merci cheers

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Re: Turbo Garrett T3 monté sur Alpine GTA et R25

Message  alpine68 le Mer 31 Oct 2012 - 16:18

Salut Gilles !

C'est tres interressant et tres instructif Merci cheers

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