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Message  PHIL TIM Ven 25 Mai 2012 - 22:47

Des news.

La caisse est prête , pour Phil , voir les photos , le système d' ouverture de la lunette refait nickel , les photos parlent d ' elles mêmes.

Mon soudeur est repassé , nouvelle bride qu ' il avait coupé pour prendre les mesures la première fois soudé et pas de tuyau en morceau.

L' écran thermique reposé et nettoyé et visé correctement , l' écrou dépasse légèrement pour la sonde mais rien de méchant , la suite demain............... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  phb77 Ven 25 Mai 2012 - 22:59

Bravo mon Philou, que c'est beau, tout ce travail est récompensé ... pour au moins les 20 ans à venir, n'est-ce pas Very Happy ?

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Message  PHIL TIM Sam 26 Mai 2012 - 15:27

C' est parti avec l ' aide du beau frère , pas trop le temps là j ' y retourne... Very Happy Very Happy Very Happy

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Grosse info en passant , ne pas oublier de bien remettre les câles d ' épaisseur pour le futur réglage des trains.

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Message  phb77 Sam 26 Mai 2012 - 16:01

Encore du bon boulot, merci pour les conseils ! Merci de penser à nous en faisant le photographe, mais faut pas laisser ton "mécano" travailler seul ! Very Happy

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Message  alpine68 Sam 26 Mai 2012 - 16:11

Super travail !

Elle va finir par etre neuve

@+ cyclops
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Message  HD90 Sam 26 Mai 2012 - 23:37

Non, non, elle va finir par être mieux que neuve car je suis sûr que Phil en profitera pour corriger certains défauts. Trop fort ce Phil.

Dis, ils ne t'ont pas encore contactés pour leur nouvelle ALPINE?
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Message  PHIL TIM Dim 27 Mai 2012 - 0:39

La suite , demain finitions du faisceau et hop sous la caisse. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  PHIL TIM Dim 27 Mai 2012 - 0:44

2 questions urgentes : Very Happy Very Happy Very Happy

Ce fil , on le branche ou ?????

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Il me reste çà , çà va ou ???

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Message  phb77 Dim 27 Mai 2012 - 0:56

Superbe boulot, encore une fois Very Happy félicitations !

Navré, je n'ai pas les réponses, rien ne ressemble à ce que j'ai sur la mienne ...

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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 1:00

phb77 a écrit:Superbe boulot, encore une fois Very Happy félicitations !

Navré, je n'ai pas les réponses, rien ne ressemble à ce que j'ai sur la mienne ...

C est ok pour les pièces mais pas d ' info sur ce câble , si quelqu 'un a ???

Petit hs , j ' ai reçu ton courrier. Cool Cool
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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 1:04

Allez la suite , les finitons câblage et durites clim , mise en place du DEVIL Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil avec tôle pare chaleur modifiée et le moteur a retrouvé son emplacement original , on a du se reprendre à 2 fois pour boulonner le berceau.

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Message  phb77 Lun 28 Mai 2012 - 1:11

Merci pour les nouvelles photos !

Le fil ressemble à celui d'à côté, avec son connecteur "banane", n'y a-t-il pas un branchement manquant au niveau du compresseur de clim ?

Je n'en ai pas, mais je te mets une photo de cette partie de la mienne, si ça peut te donner une idée (pas de remarque du style à quand le nettoyage Very Happy ) :

Rénov Soubassement Et Embrayage Alpine GTA - Page 15 Cimg2414

Y sont plus en grève à la Poste de Nantes ? merci pour l'info ! fin du hs

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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 1:14

Merçi Phil , Very Happy Very Happy Very Happy

Beaucoup de finitions à venir .

Une petite dernière mais mal cadrée. Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 22:50

Les bricoles et longues finitions commencent , les raccordements sont tous faits sauf la rotule du levier de vitesse , il faut un outil maison , c 'est une neuve donc très dur à enfoncer. Sad Sad

J'ai un pote qui doit passer pour le réglage des culbu mais en attente , je monte tout ce qui peut l ' être.

2 fois remonter Evil or Very Mad Evil or Very Mad pour le support du filtre à huile , j ' avais laisser les flexibles au dessus de la barre d ' appui qui relis pare choc au berceau.

Les photos: Very Happy Very Happy

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Message  phb77 Lun 28 Mai 2012 - 23:01

Merci, que c'est beau ! Magnifique ! Plus beau qu'en neuf ... comme déjà dit ! Vivement la suite ! Very Happy !

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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 23:05

phb77 a écrit:Merci, que c'est beau ! Magnifique ! Plus beau qu'en neuf ... comme déjà dit ! Vivement la suite ! Very Happy !

La suite............... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  HD90 Lun 28 Mai 2012 - 23:40

phb77 a écrit:Merci, que c'est beau ! Magnifique ! Plus beau qu'en neuf ... comme déjà dit ! Vivement la suite ! Very Happy !
C'est ce que je disais, mieux que le neuf. Mais c'est tellement propre que je n'oserai même pas la sortir tellement cela serait dommage de tout salir. pfff, sacré travail. Quelle émotion sera celle du premier démarrage de la belle.
Chapeau bas Phil.
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Message  PHIL TIM Lun 28 Mai 2012 - 23:48

C'est très propre mais quelques petites imperfections , voici comment c ' était avant.... Mad Mad Mad

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Message  alpine68 Mar 29 Mai 2012 - 10:15

PHIL TIM a écrit:C'est très propre mais quelques petites imperfections , voici comment c ' était avant.... Mad Mad Mad

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C'est la qu'on voie le chemin parcouru !! y a pas photo !! Shocked

Super tout ca Phil cheers
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Message  fredd Mar 29 Mai 2012 - 21:14

Que c'est beau une GTA neuve, ils ont pensé à te prendre pour le montage de la nouvelle alpine?
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Message  PHIL TIM Dim 3 Juin 2012 - 14:06

phb77 a écrit:Superbe travail, belles photos merci, bravo mon Philou !

Tu as bien du courage, malgré toutes ces difficultés que tu rencontres !

J'espère que tu trouveras la solution, ici ou sur Av Bréauté ...

Toi qui aime les chiffres et records en tout genre ... ce Post, ton Post, a dépassé les 10 000 vues, comme quoi ton travail intéresse beaucoup de monde, connectés et visiteurs ... Very Happy ...

Amicalement, Philippe.

Hé , j ' avais pas vu ce petit commentaire très appréciable comme quoi ce reportage photos tout au long de la resto intéresse. Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  phb77 Dim 3 Juin 2012 - 14:39

Tout à fait mon Phil, je m'aperçois que certains Posts sont très vus, mais le tien bat tous les records ! Encore MERCI au nom de tous les Passionnés Alpine que nous sommes !

Comme quoi, il y a une certaine "bonne pioche" pour ceux, anonymes la plupart, qui s'ouvrent l'esprit en allant sur d'autres Forums que les 2 principaux ... même s'ils sont incontournables par leur contenu et les années cumulées de partage !

J'espère que ton Post, ton sens du partage, mais aussi les échanges et astuces qu'il génère, donnera des idées à d'autres, Amitiés, Philippe.

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Message  PHIL TIM Dim 3 Juin 2012 - 23:22

Gros rhume et fêtes des Mamans , j ' ai travaillé une paire d ' heures seulement dessus aujourd ' hui. Very Happy Very Happy Very Happy

Le réglage des culbu se fera plus tard , après avoir pesé le pour et le contre Very Happy , le moteur doit bien rechauffé de partout avant de faire çà au poil. study study study

Encore beaucoup de travail à venir , les cache-culbu , magnifiques , les durites samco , nickel etc.......

J' attend les koni pour la remettre sur ces 4 roues et après finitions , finitions , finitions .... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Message  phb77 Dim 3 Juin 2012 - 23:29

Bravo, superbe boulot, vivement la suite, tant que la santé est là ...

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Message  PHIL TIM Dim 3 Juin 2012 - 23:32

PHIL TIM a écrit:2 questions urgentes : Very Happy Very Happy Very Happy

Ce fil , on le branche ou ?????

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J'ai toujours pas d ' info pour ce fil et pas moyen de couder cette gaine prise chez Renault pourtant pour le refroidissement de l ' alternateur ????? Shocked Shocked Shocked

J'avais récupéré une veille à la casse mais le diamètre est un peu trop gros je pense .

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