Gamme Alpine - évolution des prix entre les modèles de la marque

Salut à tous,

Je ne sais pas ce que donnera ce Post, mais en visionnant LBC ce jour, j'y ai vu une annonce d'une magnifique A310 PAck GT type VAA, la vraie, à vendre :




Source:
http://www.leboncoin.fr/voitures/500675701.htm?ca=18_s

Quel rapport avec les Alpine "modernes" pourriez-vous me demander ... si si vous pourriez me le demander   ...

Et bien hier je vous parlais dans la section Vente, de celle-ci, un vrai collector :

phb77 a écrit:Salut à tous,

Une très belle et rare GTA Centre Alpine à vendre ce soir, une belle annonce de Passionné, ça se ressent :

Prix: 35 000 €
Ville : Bourges
Code postal : 18000
Année-modèle : 1989
Kilométrage : 160 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Pour amateur éclairé...
Véritable Centre Alpine dite "PIERANGELI", nom du patron du Centre Alpine de Boulogne Billancourt qui réalisa cette auto en 10 exemplaire pour des clients privilégiés, seules 4 ou 5 sont répertoriés sur les forums Alpine
Caractéristiques : Kit carrosserie spécifique (rebords d'ailes, béquet arrière revenant jusqu'aux portes etc...)
Préparation moteur passant de 2,5 l a 2,8 l donnant 265 ch
train et réglages europa cup, jantes BBS (azev sur la photo)
pot inox
Seul le bouclier avant a été remplacé car le le trouve plus esthétique que celui de l'époque
Elle rivalisait sans problème avec les Porsches et Ferrari de l'époque
pour plus de précisions voir sur les sites ou livres Alpine
Auto pour passionné...

http://www.leboncoin.fr/voitures/500285310.htm

Pour qui a le budget, c'est UNE des GTA à avoir ... le prix étant raisonnable, Alpinement, Philippe.

Ok, j'y viens, ces 2 annonces d'Alpine au même prix, m'a fait rappeler un mille Miles de la première série, après recherches celui-ci en fait le numéro 17, qui évoquait la passation de relais :



De mémoire, entre une magnifique et agressive Pack GT Boulogne 193 cv bleue Alpine et sa remplaçante de 200 cv fluette et aérodynamique en comparaison, en blanc nacré, j'ai nommé (justement, ils avaient oublié de la nommer, ces neuneus) la GTA V6 turbo !

Donc, de nos jours, pour un budget identique, un petit glissement, une 150 cv contre une ... 265 cv, cherchez l’erreur !

A votre avis, si j'avais celui-ci, vers laquelle j’irais ? Et vous ?

A bientôt, Alpinement, Philippe.

La gta sans aucun doute...... 

C'est un choix difficile, les deux sont des belles voitures et rares (surtout la GTA Centre Alpine).

Mais, même si l'A310 Pack GT a un kilométrage faible par rapport à la GTA Centre Alpine et l'A310 est peut-être dans un meilleur état, je choisirais la GTA Centre Alpine.
Pourquoi? En raison de ses performances bien sûr, son exclusivité et son 'look' (la ligne de la GTA Centre Alpine est vraiment magnifique!)

Plus que la performance, je trouve que la ligne de la Centre Alpine est plus réussie. N'en déplaise à ses admirateurs, je trouve que les ailes de la Pack GT lui font un côté trop "tuning". Bien que la 911 ait aussi eu cette tendance à voir ses ailes gonfler avec le temps.
Ma préférence reste pour la Centre Alpine avec son bouclier d'origine...

Personnellement, je ne suis pas un fan de la Pierrangeli, la puissance annoncée n'a jamais été atteinte, la rallonge du becquet sous la custode n'est pas non plus très esthétique sous certains angles.
En tous cas, moi, pour ce budget, je prends une Le Mans pour le look ou une 610 pour la performance et tenue de cap, la rareté ne fait pas tout.
La pack GT a une "gueule d'enfer", mais l'habitabilité est médiocre, en sortir n'est vraiment pas aisé.

Merci d'avoir exposé vos points de vu, les Amis Alpinistes   !

Pour moi aucune hésitation, c'est la gta !  

je trouve la gta standart mieux réussis que l a 310 .
par contre je trouve la pack gt plus agressive voir mieux réussis que la centre alpine.

je n ai jamais aimé n' y le bouclier avant n' y les ailes arieres qui font baclés; sur la centre alpine.
a mon gout , elle aurrait du etre mieux fini au niveau look
dommage qu elle ne soit pas sortit avec le 2l8 265 ch et le kit le mans.  

s il fallait faire un choix, la ....c est très dur
je dirrais que les deux sont exeptionnels,
l a310 a l air magnifique dans un état neuf, mais trop petite , je ne suis pas bien dedans vu ma taille. donc s est négatif.
la pierrangeli et très rare, mais je n accroche pas, en plus la couleur ne m attire pas. donc s est négatif aussi.

pour résumer , les deux ne me corresponde pas.
je craquerais plutot pour une magny cours , une le mans...une Mille milles !!!!! voir un spider renault.

fin du rêve;