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Message  PHIL TIM Jeu 5 Déc 2013 - 12:53

Belle 911 avec la jante et oui, très important d'utiliser une bonne huile pour des moteurs poussés voir les moteurs tout court, l' huile fait énormément.

Tu vas procéder comme JPS et mettre en pièces le moteur ou pas ??? Neutral 

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Message  hellas Ven 6 Déc 2013 - 1:41

Very Happy oui, je vais procéder comme JPS, mais je vais surtout modifier beaucoup de choses, installer d'autres pièces "performance", ce sera sur mon post quand j'en serai au moteur, bientôt.
et petite confidence, le moteur est déjà en pièces... Wink


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Message  alpine68 Ven 6 Déc 2013 - 11:02

hellas a écrit:Very Happy  oui, je vais procéder comme JPS, mais je vais surtout modifier beaucoup de choses, installer d'autres pièces "performance", ce sera sur mon post quand j'en serai au moteur, bientôt.
et petite confidence, le moteur est déjà en pièces...Wink 

Eh bien ! tu ne perd pas de temps Cool Cool 
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Message  JPS Ven 6 Déc 2013 - 11:06

hellas a écrit:Very Happy  oui, je vais procéder comme JPS, mais je vais surtout modifier beaucoup de choses, installer d'autres pièces "performance", ce sera sur mon post quand j'en serai au moteur, bientôt.
et petite confidence, le moteur est déjà en pièces...Wink 

tu vas mettre quoi comme boite ?
si tu laisses la boite ne change pas grand chose car le 3l prend des watts assez facilement et très fiable
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Message  hellas Ven 6 Déc 2013 - 23:56

plusieurs possibilités, boite UN avec arbre primaire renforcé, ou sinon carrément boite de Porsche g50 comme celle de ma turbo Wink

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Message  JPS Sam 7 Déc 2013 - 0:58

tu veux combien de puissance du 3l ?
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Message  hellas Sam 7 Déc 2013 - 4:22

on verra, mais 450cv et 700Nm serait pas mal. Very Happy


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Message  JPS Sam 7 Déc 2013 - 11:57

pour info !!! avec un tel couple ma boite sadev casse Crying or Very sad  donc je ne donne pas cher sur une base de d501 même à crabots pale sauf s'il n'y a pas de gros démarrage
avec tes gt 35 tu vas avoir un moteur électrique on off et un couple beaucoup trop important pour toute boite de série donc !!! portefeuille oblige
et la ca pique environ 18-20 ke sans cloche ni lobros pour admettre env 70mkg
je n'ose même pas dire la taille des turbos que je pense mettre car tout le monde va rire:oops: 
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Message  hellas Dim 8 Déc 2013 - 0:04

Wink


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Message  gégéta Dim 8 Déc 2013 - 0:10

ont devrait vous paxer tout les deux.lol! 
impressionnants; les discours affraid 
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Message  JPS Dim 8 Déc 2013 - 1:09

j'ai monté des turbos à roulements je ne trouve pas beaucoup de différence sauf le tarif Laughing 
les turbos sur mon moteur seront des t2 modifiés Laughing
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Message  hellas Dim 8 Déc 2013 - 1:58

!Very Happy


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Message  JPS Dim 8 Déc 2013 - 2:04

très proche de celui qui a fait le mans puisque que je vais investir dans le savoir faire de Patrick
il y a beaucoup de petites choses a respecter pour ne pas prendre le moteur dans la G......
la puissance je m'en fou un peu c'est le couple qui importe pas plus de 53 mkg
(entre 400 - 450cv ) tout dépend la gestion
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Message  hellas Dim 8 Déc 2013 - 2:35

Very Happy


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Message  JPS Dim 8 Déc 2013 - 2:49

la boite un que j'ai a était faite pour les venturis 400 et 500lm ! au dela de 53 mkg elle explose en cas de sur couple arbre carter et surtout le couple conique
concernant les petites astuces rien sortira en ce qui me concerne sur le forum. le savoir faire de Patrick qu'il a pu me transmettre lui appartient !
pour ca il faudra lui demander je suis désolé ! mais je pense que tu comprendra ma réponse Very Happy 
surtout qu'une compétition de gt dont les alpines feront parties est sur le point de voir le jour .

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Message  hellas Dim 8 Déc 2013 - 3:18

Wink


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Message  JPS Dim 8 Déc 2013 - 12:12

c'est une 610 la caisse est chez Patrick en attente de lui refaire la façade Laughing 
elle sera très proche de celle qui a couru sauf l'arrière car je tiens a garder les feux complets !
donc oui arceau homologué
mais elle ne fera pas de bruit avant 3 ans Crying or Very sad car le budget est très lourd !
je suis en train de voir pour l'embrayage Very Happy 
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Message  hellas Dim 15 Déc 2013 - 16:04

 Wink


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Message  hellas Dim 15 Déc 2013 - 16:13

Very Happy pour illustrer, un avant-après bichromatage Very Happy

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les détails sont importants Wink


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Message  PHIL TIM Dim 15 Déc 2013 - 17:31

hellas a écrit:pour illustrer, un avant-après bichromatage  Very Happy 

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les détails sont importants  Wink 

Beau travail, très bien.

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Message  alpine68 Lun 16 Déc 2013 - 15:42

PHIL TIM a écrit:
hellas a écrit:pour illustrer, un avant-après bichromatage  Very Happy 

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les détails sont importants  Wink 

Beau travail, très bien.

+1 ca en jete comme on dit !!!

Bichromaté jaune n'est ce pas
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Message  Patrick7888 Mar 17 Déc 2013 - 0:36

Superbe Smile 
Peux t'on avoir une idée du coût ? est ce calculé au poids ? Merci par avance Smile 
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Message  hellas Jeu 19 Déc 2013 - 0:44

Very Happy 



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Message  JPS Jeu 19 Déc 2013 - 0:52

ton bichro et aussi jaune qu'avant ou un peu moins ?
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Message  hellas Jeu 19 Déc 2013 - 0:58

Very Happy 


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