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Message  phb77 Jeu 30 Déc 2010 - 9:08

Bonjour à tous les Passionnés ALPINE de ce Forum,

Venant de lire une bien belle Newsletter reçue cette nuit d'ALPINE Passion, je vous mets, pour ceux qui ne connaitraient pas encore, le lien ci-dessous:
http://www.alpine-passion.com/

Mais ce qui me fait créer ce Post, c'est le dernier article nommé "L'ultime Alpine Compétition Client", mon sang n'a fait qu'un tour, j'en rêvais, l'ont-ils fait ... et bien oui, ils parlent d'un de nos modèles préférés de la gamme ALPINE, je veux parler de ..., je vous laisse deviner aussi, voici la superbe introduction, que je me permets de mettre ici:

Avec l’apparition en 1976 de la R5 Turbo, certains au sein de même de l’entreprise, imaginent déjà que la marque dieppoise vit ses dernières heures. C’est faire peu cas de l’image qu’Alpine s’est forgée auprès des utilisateurs, des passionnés du sport automobile et même de certains décideurs. L’histoire retiendra un tout autre scénario. Pourtant à cette époque tout porte à croire que Renault souhaite continuer à affirmer, comme elle le fait depuis la 4CV 1063, son image sportive à travers des modèles de la gamme…voilà que pour 1984 la Régie semble changer de cap…

Pour la suite, abonnez-vous, vous ne le regretterez pas!

Merci à toute l'équipe, Alpinement et cordialement, Philippe du 77, créateur du site lui étant consacré.


Dernière édition par phb77 le Jeu 17 Nov 2011 - 22:19, édité 3 fois

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Message  YuriEC Ven 31 Déc 2010 - 15:43

C'est super, cette article et avec de belles photos.
Très bon travail.
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Message  phb77 Dim 2 Jan 2011 - 15:06

Salut Yuri,

Oui, c'est du bon boulot de Passionnés, comme on les aime.

Mais il faut être vraiment motivé pour garder sa Passion intacte avec les années qui passent et continuer à vouloir la partager, bénévolement, sans en ettendre quoi que ce soit en retour, que la satisfaction de faire éventuellement plaisir au plus grand nombre ...

Amicalement, Philippe.

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Message  JCR Jeu 20 Jan 2011 - 4:16

Salut à tous,

Salut Yuri,

Oui, c'est du bon boulot de Passionnés, comme on les aime.

Mais il faut être vraiment motivé pour garder sa Passion intacte avec les années qui passent et continuer à vouloir la partager, bénévolement, sans en ettendre quoi que ce soit en retour, que la satisfaction de faire éventuellement plaisir au plus grand nombre ...

Amicalement, Philippe.


Merci pour vos encouragements. Je suis tombé dans la marmite en 73 et depuis...

A peine sorti de cette belle aventure dans l'histoire des Cups, nous voilà déjà repartis vers d'autres lieux, pour d'autres aventures en espérant continuer à vous surprendre. Point d'abnégation dans tout cela, tout au plus une égoïste attitude. En fait, le plaisir qu'on éprouve est d'autant plus fort, que la jouissance de celui qui reçoit est intense. Voilà pourquoi nous mettons tant de coeur à l'ouvrage. Essayer, vous verrez...

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Message  phb77 Jeu 20 Jan 2011 - 8:48

Bonjour Jean-Claude,

Merci pour ce petit mot, oui nous sommes impatients de découvrir la suite...

Je partage tout ce que tu exprimes, je le vois à mon humble niveau, avec ce que j'ai déjà produis.

Mais la notion "d'égoïste attitude" m'échappe un peu car c'est bien le sens du partage, qui passe par la recherche, la découverte puis la synthèse exprimée à la vue d'un plus grand nombre de Passionnés qui motive tout notre "investissement temps"?

C'est mon cas, surtout si cela génère des échanges constructifs par la suite, sinon je crois bien que j'arrêterai tout.

A bientôt, Amitiés, Philippe.

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Message  zil Jeu 20 Jan 2011 - 17:26

Merci à toi JCR de nous faire partager tes connaissances,

tes articles sont très instructifs, riches en documentations et étayés tout en restant objectifs, j'aime bien le côté "preuve en image à l'appui" j'y apprend plein de choses, maintenant je m'intéresse aux anciennes, depuis le tout début d'Alpine et ses mystères élucidés !

Pour Philippe, il ne faut pas s'inquiéter, ni se décourager si les encouragements sont discrets, ton travail est utile pour les passionnés, intéressant et reconnu comme tu dis par les échanges qu'il génère.
Les Alpinistes ne sont peut-être pas très expansifs c'est certain. Personnellement j'apprécie les rencontres, les sorties circuit avec les autres Alpinistes en 'live" et le reste du temps les forums comme le tien ou il n'y a pas une course effrénée au nombre de messages sans substance... longue vie à tes travaux de qualité.

Merci à JCR et Philippe !

Gilles

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Message  phb77 Jeu 20 Jan 2011 - 21:47

Salut Gilles,

En effet, c'est un sacré travail qui est effectué par l'équipe d'Alpine-Passion, vivement la suite.

Pour l'instant je reste motivé, rassure-toi, merci pour ton soutient.

Avec tous les échanges que j'ai ce ne serait pas cool, on verra plus tard quand vous vous lasserez, car plus de nouvelles fraiches à découvrir, mais avec une marque comme ALPINE, elles ne le sont plus vraiment!

Ton analyse est très juste, à bientôt, Philippe.

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Message  JCR Ven 21 Jan 2011 - 0:56

Salut à tous,

Je m'échappe quelques instants du prochain ouvrage pour vous rejoindre...

zil a écrit:Merci à toi JCR de nous faire partager tes connaissances,

tes articles sont très instructifs, riches en documentations et étayés tout en restant objectifs, j'aime bien le côté "preuve en image à l'appui" j'y apprend plein de choses, maintenant je m'intéresse aux anciennes, depuis le tout début d'Alpine et ses mystères élucidés !

Pour Philippe, il ne faut pas s'inquiéter, ni se décourager si les encouragements sont discrets, ton travail est utile pour les passionnés, intéressant et reconnu comme tu dis par les échanges qu'il génère.
Les Alpinistes ne sont peut-être pas très expansifs c'est certain. Personnellement j'apprécie les rencontres, les sorties circuit avec les autres Alpinistes en 'live" et le reste du temps les forums comme le tien ou il n'y a pas une course effrénée au nombre de messages sans substance... longue vie à tes travaux de [/justify][/justify]qualité.

Merci à JCR et Philippe !

Gilles

Belle synthèse...en ce qui concerne nos articles, nous avons souhaité initier un nouveau style. Certains nous ont déjà demandé "à quant une publication papier". Sans doute jamais, même si je préfère la lecture d'un livre à celle d'un écran, car elle serait sans doute moins attractive. Le net etant techniquement sans contrainte (ni de place ni de copyrith, ni de finance), il permet toute les libertés tout en autorisant l'épuration de la présentation, jusqu'à une version minimaliste comme la notre. En fait le secret, si secret il y a, c'est sans cesse de couper, simplifier, concentrer la version originale. Et de garder en mémoire cette ligne: les photos au service du texte qui les commente.


Bon allez faut que j'y retourne, car les illustrations du prochain article me posent encore quelques soucis...

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Message  romu59 Dim 30 Jan 2011 - 12:15

Salut à tous et à Mr J.C.R

Jean Claude : Pilote en herbe scratch scratch affraid affraid cheers cheers cheers Ca me fait rire !!!Laughing Laughing Laughing

Encore chapeau pour le travail d' Alpine Passion !!!!

Amicalement . Romu
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Message  alpine68 Mar 1 Fév 2011 - 18:47

phb77 a écrit:
Bonjour à tous les Passionnés ALPINE de ce Forum,

Venant de lire une bien belle Newsletter reçue cette nuit d'ALPINE Passion, je vous mets, pour ceux qui ne connaitraient pas encore, le lien ci-dessous:
http://www.alpine-passion.com/

Mais ce qui me fait créer ce Post, c'est le dernier article nommé "L'ultime Alpine Compétition Client", mon sang n'a fait qu'un tour, j'en rêvais, l'ont-ils fait ... et bien oui, ils parlent d'un de nos modèles préférés de la gamme ALPINE, je veux parler de ..., je vous laisse deviner aussi, voici la superbe introduction, que je me permets de mettre ici:

Avec l’apparition en 1976 de la R5 Turbo, certains au sein de même de l’entreprise, imaginent déjà que la marque dieppoise vit ses dernières heures. C’est faire peu cas de l’image qu’Alpine s’est forgée auprès des utilisateurs, des passionnés du sport automobile et même de certains décideurs. L’histoire retiendra un tout autre scénario. Pourtant à cette époque tout porte à croire que Renault souhaite continuer à affirmer, comme elle le fait depuis la 4CV 1063, son image sportive à travers des modèles de la gamme…voilà que pour 1984 la Régie semble changer de cap…

Pour la suite, abonnez-vous, vous ne le regretterez pas!

Merci à toute l'équipe, Alpinement et cordialement, Philippe du 77, créateur du site lui étant consacré.



Superbe article merci !
encore un svp on en redemande....

A+++
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Message  fredd Mar 1 Fév 2011 - 21:32

Merci pour ce lien vers ce très bon article, une synthèse bien faite d'une Alpine moderne, née pour la course.... et bien méconnue en dehors des cercles "d'initiés", ce dernier mot étant à prendre au sens large et pas du tout réducteur.
Tant que nous aurons des passionnés comme Philippe ou JCR pour garder le temple, le souvenir de notre marque préféré est assuré de perdurer!
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Message  JCR Mer 2 Fév 2011 - 1:24

Salut à tous,

Comme le souligne Romu, j'ai plus l'age à être un pilote en herbe...si ce n'est devant mon clavier...pour tenter de maitriser les trajectoires parfois particulières de l'informatique. Les abonnés peuvent désormais consulter le nouvel article qui, s'il ne traite pas de Cup, fait tout de même allusion à sa version route "haut de gamme", en mouvement SVP!

Et dire qu'à l'occasion de cette série limitée, la Régie avait décidé de tout "chambouller" dans ses concessions...après avoir modestement participé à l'élaboration d'une pub pour la Mille Miles, j'ai pu découvrir la stratégie marketing qu'avaient imaginée les Hautes Instances de Renault, dans les lieux même d'une concession locale dirigée par l'un des futurs directeur du Centre Alpine parisien à bout de souffle. Un régal d'imagination, totalement inapplicable et irréaliste, pour faire cohabiter, sans jamais les faire se croiser des clients de 4L et de R25 V6 ou d'Alpine Turbo...

Bonne lecture, Merci pour vos encouragements et à bientôt

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Message  phb77 Mer 2 Fév 2011 - 5:18

Bonjour à tous,

Je vous remercie tous sincèrement de nous gratifier ici de toute votre reconnaissance pour la qualité du travail réalisé par l'équipe d'Alpine Passion.

En effet, j'apprécie qu'ici se développe tous les propos positifs à leur encontre, surtout qu'ils ont osé parler de l'Europa Cup. Si en plus vous appréciez ce que j'ai pu réaliser, à mon humble niveau, je n'en suis que plus comblé!

Je trouve qu'il y a peu d'écho à leur travail sur le Web, média qu'ils ont choisi pour s'exprimer. Moi aussi je préfère tenir entre mes mains un bouquin bien réel ... mais ici, les échanges même virtuels, sont bien sympathiques et constructifs.

C'est vrai que la GTA, l'Alpine "sans numéro" comme je l'appelle sur la page d'accueil de mon site, n'a pas eu les honneurs qu'elle aurait mérité en son temps, et encore moins de nos jours. Quand on voit le nombre de transformations hasardeuses qu'elle subie au nom du "Tuning", quand ce n'est pas la destruction qui la mène droit à la casse, voire son démantèlement pour la vendre en pièces détachées, activité ô combien rentable par ces aficionados du tournevis et de la clé à pipes, cela me navre profondément!

Et rétroactivement, les actions menées par la Régie, à la sortie de la "Cup" jusqu'à celles pour "vendre" la Mille Miles, comme le disent justement notre ami Jean-Claude et l'équipe d'Alpine Passion, pour ranimer la flamme auprès des Passionnés par la réapparition du logo Alpine sur son capot, auraient méritées un meilleur accueil du public, Français tout du moins, ... et de la presse dite spécialisée.

Encore bravo à Alpine Passion pour ce dernier article sur Alpine et la publicité, excellent comme d'habitude!

Jean-Claude et Romu, "Pilote en herbe" ne signifie pas propos et expériences inintéressantes!

Amicalement, Philippe.




Dernière édition par phb77 le Dim 15 Juil 2012 - 18:17, édité 1 fois

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Message  phb77 Mar 1 Mar 2011 - 8:30

Bonjour à tous,

Toujours aussi agréable d'ouvrir sa boite mail le matin et de découvrir qu'un nouvel article est déposé sur cet admirable site.

Ce jour, le sujet concerne les Monoplaces Alpine, allez-y, inscrivez-vous si ce n'est pas déjà fait!

Alpinement et cordialement, Philippe.

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Message  phb77 Jeu 31 Mar 2011 - 8:30

Bonjour à tous,

Sachant que le prochain article arrive bientôt (info d'hier soir fourni par mon, par notre ami Jean-Claude), je me suis permis de mettre ici le Menu des 18 sujets traités sur le Blog Alpine-Passion.com. Ceci pour vous inciter à vous y rendre régulièrement, il y en a de quoi attiser la curiosité, sa soif de connaissance et ainsi réanimer la flamme Alpine qui dort peut-être un peu en nous à certains moments de la vie:

* ► 2011 (3)
o ► Mars (1)
+ • Alpine entre en piste, saison 1964.
o ► Février (1)
+ • Alpine entre en piste.
o ► Janvier (1)
+ • Alpine et la publicité
* ► 2010 (13)
o ► Décembre (1)
+ • La dernière Alpine compétition-client. (devinez laquelle est-ce?)
o ► Octobre (2)
+ • Jean Rédélé, la 4CV, la course (saison1955, suite et fin)
+ • A 310/4 : 27 années de production…
o ► Août (2)
+ • Histoires parallèles.
+ • Commemoration.
o ► Juillet (1)
+ • Jean Rédélé, la 4CV, la Course (Saison 1953/1954)
o ► Juin (1)
+ • Jean Rédélé, la 4CV, la Course (Saison 1950-1952)
o ► Mai (3)
+ • Le Cabriolet Alpine où la volonté d’un homme.
+ • Alpine : Le plus ancien jouet.
+ • Allemano, suite et fin.
o ► Mars (1)
+ • Rédélé/S.C.V.S/Rosier...Associés ou concurrents ? (2ème partie)
o ► Février (1)
+ • Elle aurait pu s'appeler...Alpine...
o ► Janvier (1)
+ • Rédélé / S.C.V.S. / Rosier... Associés ou concurrents? (1ère partie)
* ► 2009 (2)
o ► Décembre (2)
+ • Elles ne s'appelaient pas encore...Alpine
+ • Edito

Rappel du lien: http://www.alpine-passion.com

Bravo et encore merci à toute l'équipe.

Voilà, vivement le prochain article donc, Alpinement et cordialement, Philippe.

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Message  phb77 Ven 1 Avr 2011 - 8:56

Bonjour à tous,

Encore un nouvel article Passionnant, "Alpine en piste, saison 1964"!

Toujours aussi instructif, bien conçu et aux photos souvent inédites ... pour moi.

Encore bravo à l'équipe, bon courage pour la suite, avec ce niveau de qualité et détail, il ne sera pas facile de faire ... encore mieux, la barre est placée bien haute!

Alpinement et cordialement, Philippe.

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Message  phb77 Dim 1 Mai 2011 - 11:50

Bonjour à tous,

Encore un excellent, article de nos ami d'Alpine-Passion, à l'image du précédent, évoquant cette fois-ci Alpine en endurance.

Je mets ici le menu des 4 articles de l'année:

* ► Avril (1)
o • Alpine en endurance
* ► Mars (1)
o • Alpine entre en piste, saison 1964.
* ► Février (1)
o • Alpine entre en piste.
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Bonne lecture, Alpinement et cordialement, Philippe.

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Message  JCR Lun 2 Mai 2011 - 1:10

Salut à tous,

En dilettante, après l'effort d'une publication pas facile à réaliser, je passais par là pour me détendre...Merci Philippe pour ton soutien. Et déjà il faut remettre la tête dans le guidon pour le mois prochain. Vraiment sympa votre forum où on ne se prend pas la tête. Il me tarde de pouvoir vous rencontrer tous lors d'un rassemblement de la dernière Alpine de Compétition-Client...ou d'une concentration.

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Message  phb77 Lun 2 Mai 2011 - 8:20

Bonjour Jean-Claude,

Je te remercie pour ta navigation en "dilettante" sur notre Forum et ton petit message bien sympathique, il est fait pour cela, de la Passion sans prise de tête!

Moi aussi, je serai heureux de pouvoir tous vous retrouver, de mettre un visage sur tous ces Pseudo, je serai au Mans les 2 et 3 juillet, y seras-tu avec ta belle rouge, pour présenter la 6ème EC du plateau aux visiteurs?

Bon courage pour la prochaine publication, mon soutien vous est acquis "pour la vie", Amitiés, Philippe.


Dernière édition par phb77 le Jeu 2 Juin 2011 - 10:18, édité 1 fois

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Message  phb77 Jeu 2 Juin 2011 - 0:49

Bonjour à tous les Passionnés de ce Forum,

Le 5ème article de l'année vient de paraitre, venant tout droit de chez nos amis d'Alpine-Passion, le sujet on ne peut plus Passionnant en est "Alpine en endurance, saison 1963".

Que dire de plus qu'à l'habitude, super morceau de vie Alpine, morceau de choix en ce début de mois de Juin, comprenne qui pourra!

A bientôt pour de nouvelles aventures, les photos avec de nouvelles anecdotes autour.

Alpinement et cordialement, Philippe.


Dernière édition par phb77 le Dim 31 Mai 2015 - 19:29, édité 1 fois

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Message  phb77 Mar 5 Juil 2011 - 22:05

Bonjour à tous les Passionnés de ce Forum,

Le 6ème article de l'année vient de paraitre, venant de chez nos amis d'Alpine-Passion, le sujet concerne l'histoire d'une légende en miniature:
"Berlinette Alpine toujours en production !"

http://www.alpine-passion.com/jportal/fr/home/35-histoire/81-berlinette-alpine-toujours-en-production-.html

Alpinement et cordialement, Philippe.

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Message  phb77 Lun 1 Aoû 2011 - 2:16

Bonjour à tous les Passionnés de ce Forum,

Le 7ème article de l'année est visible sur l'excellent site de nos amis d'Alpine-Passion, il a pour thème la Genèse de notre marque préférée.

Alpinement et cordialement, Philippe.


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Message  phb77 Dim 4 Sep 2011 - 12:28

Bonjour à tous,

Nos amis d'Alpine-Passion viennent de publier le 8ème article de l'année, faisant suite à celui du 31 Mai 2010, ayant pour thème " Cabriolet Alpine ou la volonté d’un homme (suite et fin)". Lecture toujours aussi Passionnante.

Alpinement et cordialement, Philippe.


Dernière édition par phb77 le Dim 4 Sep 2011 - 17:43, édité 1 fois

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Message  JCR Dim 4 Sep 2011 - 17:18

Salut à tous,

Merci pour cette petite pub pour notre dernière publication. Cela faisait un moment que nous souhaitions vous compter cette saga peu connue. Ce passage obligé qui mène contre toute attente vers l'arrivée de la plus emblématique des carrosseries d'Alpine.

Comme toujours, pas facile de rendre aisée la compréhension d'un sujet aussi inédit qu'ardu. Il faut bien l'avouer, publier sans moyen financier, chaque mois un article de fond, relève plus de la mission impossible que d'une simple formalité. Grâce à vos témoignages de soutien, l'aventure perdure pourtant depuis 20 mois. Il reste encore de nombreux sujet à traiter, alors qu'inéxorablement le temps s'écoule.

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Message  phb77 Dim 4 Sep 2011 - 17:40

Salut Jean-claude,

Je t'en prie, mais c'est nous qui te remercions, ainsi que les Passionnés d'Alpine-Passion.

Ce travail de fourmis que vous effectuez bénévolement nous permet de mieux comprendre, étape par étape, les aspects techniques mais aussi "marketing" et humains du moment, la manière de contourner les problèmes, voire d'appréhender les détails croustillants que nous ne pouvions imaginer...

Encore bravo à tous, je trouve étrange le peu d'écho à tout ce travail, sur un site comme le FAR, ou totalement absent sur d'autres ... vivement la suite en tout cas.

Amitiés, Philippe.

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