Echappement Devil Europa Cup

Bonjour à tous,

Vous l’avez peut-être vu dans le sujet de la restauration de ma GTA, il y a environ un an Philippe m’a donné le vrai échappement Devil d’origine de son Europa Cup! Mais cet échappement de l’époque n’était pas tout rond et un peu rouillé. J’avais consulté Mecaparts pour en acheter un neuf parce qu’ils ont la sortie de l’échappement Devil (donc pas l’échappement complet, juste la deuxième partie) dans le catalogue en ligne, mais ils ne pouvaient pas le livrer… Donc, sur base de l’échappement Devil type Europa Cup d’origine de Philippe (phb77) j’ai laissé faire un nouveau échappement Devil complète (donc les deux parties).

L’échappement est complètement fabrique en inox.  Je préfère ça parce que ça ne rouille pas.
Il est fabriqué dans  un matériel utilisé dans le sport automobile, donc c’est l’inox qui est résistant aux hautes températures et qui est assez léger. C’est vraiment du bon qualité.

Je vais faire une reproduction d’environ 10 échappements et j’aimerais savoir s’il y a des membres sur le forum qui sont intéressés. Je vais faire le reproduction une fois, donc pas possible de me demander en six mois pour en faire encore une. Le prix sera 395 euros t.t.c. sans frais de port.
Le frais de port:
Belgique: 10 euros
France, Allemagne, Luxembourg, Pays-Bas & Royaume-Uni: 20 euros

J’ai laissé faire un échappement comme ‘prototype’ que je vais monter sur une voiture pour être sûre qu’il monte bien sur la voiture.
Attention, c’est seulement pour monter sur une Alpine V6 Turbo D501 (sans catalyseur).
Je vais regarder si je peux adapter le premier partie de l’échappement après le turbo pour mettre la sonde lambda pour une montage sur une D502, mais à ce moment je ne sais pas encore si je peux faire ça.

Voici des photos du prototype :

@phb77; je n'ai pas mis ce sujet dans la bonne partie   , tu peux le mettre dans la partie refabrications s.v.p.?

Voilà, c'est fait Yuri    !

Superbe prototype, j'ai cru à un moment que tu avais réussi à restaurer mon ancien    ... je plaisante bien sûr    !

Bonne initiative et prix sympa, j'espère que tu feras des heureux    ...

phb77 a écrit:Voilà, c'est fait Yuri    !

Superbe prototype, j'ai cru à un moment que tu avais réussi à restaurer mon ancien    ... je plaisante bien sûr    !

Merci!   

L'ancien n'est pas très mauvais, mais l'inox ne rouille pas, c'est la raison principale...

Bravo, beau produit, pour les d502, faut voir pour installer donc la sonde ( perçage et installation d'un écrou avec filetage fin ) et la bride collier de sortie de turbo, pas la même que sur d501, j'ai eu la surprise quand j'ai viré mon cata complet et le remplacer par un tube d'origine de d501.   

Merci pour l'info Phil!   

Très belle fabrication !!!
A un prix raisonnable !!!
C'est bon à savoir pour certain qui restaure leur GTA !! pour la piste

Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

alpine68 a écrit:Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

c'est juste tes voisin qui vont te dire quel bruit fait ta gta    

Bonsoir

Cela fait un bruit assez sympa, mais sur un moteur turbo compressé, on peut passer devant des gendarmes à 80 90 KM/H en 5eme sans même qu'ils se retournent.
Par contre lorsque tu montes dans les tours la sonorité devient envoûtante..... le plaisir du 6 à l'état pur.
Ma voiture en était équipée puisque les ets LEGEAIS avaient mis un moteur d'europa Cup sur ma GTA.

Bonne soirée

pat 02 a écrit:

alpine68 a écrit:Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

c'est juste tes voisin qui vont te dire quel bruit fait ta gta    

J'ai la chance d'avoir des voisins qui connaissent et comprennent ma passion et ils sont indulgents !! J'ai de la chance !

    

L'autre jour, j'attaquais un peu avec la rouge en rentrant au village (pétarades en décélérations) et je me suis fait arrêter par les gendarmes !! les boules ...    


Et bien ils m'ont arrèté juste pour voir l'auto ! et me demander si ca marchais bien    Ca m'a couté 5min de mon temps, c'est tout  et je suis reparti avec la banane  

Aller, j'ai faim et après il y a The vVoice , je vous laisse

@++

ANTEVERSE a écrit:Bonsoir

Cela fait un bruit assez sympa, mais sur un moteur turbo compressé, on peut passer devant des gendarmes à 80 90 KM/H en 5eme sans même qu'ils se retournent.
Par contre lorsque tu montes dans les tours la sonorité devient envoûtante..... le plaisir du 6 à l'état pur.
Ma voiture en était équipée puisque les ets LEGEAIS avaient mis un moteur d'europa Cup sur ma GTA.

Bonne soirée

J'espère que tu l'as gardé ce fameux moteur ...? 

alpine68 a écrit:Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

Je garde l’ancien. Je ne le vend pas.

Quand je le monte sur une voiture, je vais essayer de faire une petite video.
Je connais quelqu’un qui a un Devil sur sa V6 Turbo et il m’a dis: Quand on accélère, quand on monte dans les tours c’est vrai que ça fait un beau son fort. Mais quand on roule à une vitesse constante sur l’autoroute par exemple, le son est beaucoup moins fort.

YuriEC a écrit:

alpine68 a écrit:Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

Je garde l’ancien. Je ne le vend pas.

Quand je le monte sur une voiture, je vais essayer de faire une petite video.
Je connais quelqu’un qui a un Devil sur sa V6 Turbo et il m’a dis: Quand on accélère, quand on monte dans les tours c’est vrai que ça fait un beau son fort. Mais quand on roule à une vitesse constante sur l’autoroute par exemple, le son est beaucoup moins fort.

J'ai eu le plaisir d'entendre une gta europa cup en "échappement libre" c'est vrai qu'a bas régime on entend le turbo sifflé oet a haut regime c'est me V6 qui reprend le dessus !!! Un vrai régal pour les oreilles !!!

YuriEC a écrit:

alpine68 a écrit:Je serai curieux de savoir le bruit que ca fait un pot comme ca ???

Si tu ne fait rien de l'ancien je voudrait bien essayer sur la blanche    

Je garde l’ancien. Je ne le vend pas.

Quand je le monte sur une voiture, je vais essayer de faire une petite video.
Je connais quelqu’un qui a un Devil sur sa V6 Turbo et il m’a dis: Quand on accélère, quand on monte dans les tours c’est vrai que ça fait un beau son fort. Mais quand on roule à une vitesse constante sur l’autoroute par exemple, le son est beaucoup moins fort.

Je voulais juste l'essayer ....   

alpine68 a écrit:

ANTEVERSE a écrit:Bonsoir

Cela fait un bruit assez sympa, mais sur un moteur turbo compressé, on peut passer devant des gendarmes à 80 90 KM/H en 5eme sans même qu'ils se retournent.
Par contre lorsque tu montes dans les tours la sonorité devient envoûtante..... le plaisir du 6 à l'état pur.
Ma voiture en était équipée puisque les ets LEGEAIS avaient mis un moteur d'europa Cup sur ma GTA.

Bonne soirée

J'espère que tu l'as gardé ce fameux moteur ...? 

Bonsoir

Oui j'ai toujours ce moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps, mais je commence à chercher les pièces nécessaires pour refaire ma GTA.

Bonne soirée

ANTEVERSE a écrit:

alpine68 a écrit:

ANTEVERSE a écrit:Bonsoir

Cela fait un bruit assez sympa, mais sur un moteur turbo compressé, on peut passer devant des gendarmes à 80 90 KM/H en 5eme sans même qu'ils se retournent.
Par contre lorsque tu montes dans les tours la sonorité devient envoûtante..... le plaisir du 6 à l'état pur.
Ma voiture en était équipée puisque les ets LEGEAIS avaient mis un moteur d'europa Cup sur ma GTA.

Bonne soirée

J'espère que tu l'as gardé ce fameux moteur ...? 

Bonsoir

Oui j'ai toujours ce moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps, mais je commence à chercher les pièces nécessaires pour refaire ma GTA.

Bonne soirée

Bonjour Anteverse,

Courage pour la remise en état de ta GTA, je viens de m'apercevoir que tu es sur Tours, moi je suis en semaine à Chinon. j'espère que l'on pourra se croiser.   

Salut Yuri,

Superbe boulot...Mon EC ne va pas retrouver les circuits tout de suite mais je suis partant pour un pot si ta re-fabrication aboutit. Il faut soutenir les bonnes volontés!  

MP envoyé

Bonsoir YuriEC

Le pot est effectivement celui dont je me souviens. Par contre il te restera à trouver les autocollants "devils" pour mettre de chaque côté. De souvenirs ils étaient aluminisés. Je me demande à l'heure actuelle si je t'en commande un ou pas. J'hésite car pour moi je trouve que la sortie n'est pas assez grosse. Cela ne serait pas comme l'origine, cest vrai. Mais ce n'est pas vraiment ce que je recherche. Plutôt le côté esthétique....
Par contre peux tu me dire qu'elle serait aproximativement la date limite de commande ?

Bonne soirée

ANTEVERSE a écrit:Bonsoir YuriEC

Le pot est effectivement celui dont je me souviens. Par contre il te restera à trouver les autocollants "devils" pour mettre de chaque côté. De souvenirs ils étaient aluminisés. Je me demande à l'heure actuelle si je t'en commande un ou pas. J'hésite car pour moi je trouve que la sortie n'est pas assez grosse. Cela ne serait pas comme l'origine, cest vrai. Mais ce n'est pas vraiment ce que je recherche. Plutôt le côté esthétique....
Par contre peux tu me dire qu'elle serait aproximativement la date limite de commande ?

Bonne soirée

Bonjour Anteverse

J'ai les autocollants Devil. En effet, ce sont des autocollants aluminisés, résistant aux hautes températures. Je peux les livrer aussi, si vous voulez.
La sortie est comme l'origine. Le diamètre extérieur est environ 97mm, le diamètre intérieur environ 95mm.
Je la trouve assez grosse, mais chacun son goût   
Je n'ai pas vraiment une date limite de commande, j'ai juste besoin un nombre de commandes.
Je dois envoyer encore quelques courriels à des connaissances qui pourraient être intéressés.
Je vous tiens au courant dans ce sujet.

Yuri

les autocollants Devil:




diamètre extérieur: 97mm




diamètre intérieur: 95mm

Superbe réalisation Yuri, l'autocollant ajoutant une touche sympathique !

c'est quoi comme nuance d'acier? durant la soudure des tubes bout à bout y'a t-il eu un chambrage sous argon?

vietsub51 a écrit:c'est quoi comme nuance d'acier? durant la soudure des tubes bout à bout y'a t-il eu un chambrage sous argon?

Bonjour,
L’échappement est complètement fabrique en ‘stainless steel’, donc en inox. C’est un matériel utilisé dans le sport automobile.
Il est fabrique chez un professionnel qui fait des échappements pour des voitures de compétition. C’est pas moi qui a fait la soudure.
Yuri

Bonsoir Yuri

Après reflexion sur l'échappement Devil, je reste sur ma position en diamètre de sortie. Celui de l'Europa Cup me paraissant insuffisant.
Par contre si ton fournisseur peut effectivement faire une sortie en diamètre 120mm, ne serait ce que pour une pièce, alors je serai preneur.  
La modification ne concerne que la sortie, le reste étant identique.

Ceci dit Phil Tim avait donné un lien : http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=V6GT&page=11#ok

Cela permet d'avoir un Devil de même nature que celui que tu fais refaire (inox), peut être même pour un peu moins cher.
L'avais tu vu ?

Cordialement