Garage Grégoire ALPINE dans le 88

Bonsoir,
tu n'avais pas une rouge ,avec des grosses ailes ,un kit de phare rond.
C'est bien avec celle-ci, que tu avais fais une sortie circuit avec CARCO à PRENOIS ?
Je la faisais la GTA jaune de mon père .Il y avait étienne avec la sienne.
Laurent

Très très beau travail, un vrai professionnel.
Heureusement qu'il y a encore des passionnés.

sportiva 850 a écrit:Bonsoir,
tu n'avais pas une rouge ,avec des grosses ailes ,un kit de phare rond.
C'est bien avec celle-ci, que tu avais fais une sortie circuit  avec CARCO à PRENOIS ?
Je la faisais la GTA jaune de mon père .Il y avait étienne avec la sienne.
Laurent

Je m'en souviens bien, une belle journée démarrée sous la flotte et l'après midi sous le soleil, une bonne sortie bien sympa, la rouge dont tu parles, c'est la photo du bas, Sébastien (loopcose sur A.D.B) l'avait surnommé le "panzer", ça lui est resté, je l'ai toujours, elle a besoin d'une très grosse restauration car très corrodée, je le savais quand je l'ai achetée et pour faire une évo, c'est la base idéale.
Le kit, je l'ai vendu, un gars qui le voulait absolument l'a monté sur son auto, a supprimé les feux additionnel et clignotants dans le bouclier avant et la peinte en orange.

Bonjour a tous,
DAN,
Tres bel article sur ton montage du Kit "Le Mans" sur A 610 dans Berlinette Mag que j'ai recu aujourd'hui.
Je me suis empresse de le lire et de visionner les photos.
JC

Gordini73 a écrit:Bonjour a tous,
DAN,
Tres bel article sur ton montage du Kit "Le Mans" sur A 610 dans Berlinette Mag que j'ai recu aujourd'hui.
Je me suis empresse de le lire et de visionner les photos.
JC

Merci.

Je vais devoir l'acheter alors .

Cette 610 est presque finie, il reste à remplacer la garniture de pavillon, les pneus et réglage des trains.

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Les enjoliveurs d'échappement qui étaient montés n'étant plus terrible, on va remédié au problème.

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Remplacement des amortisseurs sur l'A610 évo de Christian, mais pas que !!!

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En attendant les ressorts, on prépare et restaure tout ce qui doit l'être.

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Les travaux avancent gentiment sur celle de Jean Marc.

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Voilà Arnaud, les photos de cette A310 qui titille ta curiosité.

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A+

PHIL TIM a écrit:Je vais devoir l'acheter alors .

L'article est bien fait, Jean Jacques Mancel a raconté l'histoire de cette auto.

Cà fait plaisir à voir et travail au top.

Superbe travail réalisé par Dan comme d'habitude...
Que c'est beau...!

L'A310 avec moteur A610 doit "défourailler" sévere...
J'adore  

PHIL TIM a écrit:Cà fait plaisir à voir et travail au top.

Par contre, je suis sûr que tu dois faire des bonds, PHIL TIM, en voyant cette A310 préparée façon très méchante puisqu'on est loin, mais alors très loin de l'origine et en cas d'accident comme tu le disais dans un autre post...

A+.

Au risque pour le proprio, c'est clair.

PHIL TIM a écrit:Au risque pour le proprio, c'est clair.

Légalement, c'est malheureusement vrai.
Je trouve que les anglais ont su trouver le bon équilibre.

Je pense que chacun d'entre nous trouve que le freinage de la GTA est, pour le moins, moyen d'origine par rapport aux performances et je ne comprend toujours pas qu'en améliorant ce point là sur nos titines, on puisse se retrouver "hors la loi" en cas de sinistre !
Illogique, absurde et dénué de sens puisque plus efficace.
Mais bon, c'est comme ça !

Merci Daniel pour toutes ces photos
Très beau travail sur la 610 bleue. J'espère que la proprio est consciente du boulot fait sur son auto, parce que même les détails sont tops !!!
Gros job aussi sur la GTA noire de JM … j'en connais un qui va se récupérer une belle v6T noire, neuve de partout
Ah oui, bien les photos de la 310. Rien qu'en la regardant, j'ai un doute sur son équilibre …
Bon courage à la Team et portez-vous bien ;-)
@+

Un reportage sur le Garage Grégoire dans le dernier Berlinette Magazine (N° 100).

Merci Dan pour ta disponibilité, gentillesse, professionnalisme et passion pour les Alpine.

Reportage mérité . Je suis heureux pour toi Daniel

Des news suite au reportage dans Berlinette Mag ??

Dan l A610 bleu c est celle de Lardy ??

Si quelqu'un a des photos de l'article ??? Merci.

Je viens de te le scanner. Je te les adresse en MP.

Patrick7888 a écrit:Je viens de te le scanner. Je te les adresse en MP.

Merci, tu pouvais les mettre ici.

Je n'ai pas osé comme la revue est récente

Bonjour à tous,

J'attendais de pouvoir lire cet article pour vous répondre, mon épouse travaillant dans un magasin de presse ne l'a toujours pas reçu, donc
je ne l'ai pas encore lu.
Je remercie par avance Jean Jacques Mancel de m’avoir consacré du temps pour cet article dont je ne sais rien, c'est une surprise pour moi.


Oui Fabien, la 610 bleu est bien celle de Lardy que je compte bien remettre sur la route un jour.

Les autres nouvelles,

Comme je l'avais dit, agent Renault, c'est terminé, nous nous consacrons à 90% aux Alpine et Renault sportive avant 1995
Une nouvelle signalétique est en cours de préparation.

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Jean Marc est venu récupérer son Alpine terminée, je le remercie pour sa confiance et sa patience.

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A bientôt.

Salut à tous !
Bravo Daniel et à ta team pour la voiture de Jean-Marc, elle est magnifique.
J'espère qu'il partagera avec nous ses premières impressions de roulage ... c'est quand même un moment particuliers de reprendre le volant de son Alpine lorsqu'elle est passée par une telle phase de restauration.
J'ai hate de découvrir la suite de tes chantiers !!!
A bientôt,
Arn@

Bonne suite professionnelle à toi Dan, on en avait déjà parler au phone.

Je pense très sincèrement que tu as fait le bon choix
Au vu des photos de ton garage avec de plus en plus d'Alpine, c'est une bonne et belle décision de te consacrer à ce que tu aimes faire et à ce que toi et tes salariés vous maîtrisez
Une nouvelle aventure démarre avec passion