Garage Grégoire ALPINE dans le 88

Comme quoi l'habit ne fait pas le moine!!!!
Et moi qui pensais que ma GTA était très attaquée à cause de son châssis.....

Bonsoir,

Lors de mon passage chez Dan fin aout, j'avais vu la Rivauto, mais ce n'était pas à moi de commenter sur l'état de cette......voiture.

Tout ce que je peux dire, c'est que Dan était plus qu'agacé lorsqu'il me montrait en détail les GROS SOUCIS de cette 610

Pour Dan qui adore les 610, déjà l'esthétique et la qualité du kit le laissait perplexe, mais chaque fois qu'il regardait la voiture il me montrait une fissure par là, de la fibre cassée au milieu et l'arrière fendu qui risquait de s'arracher avec le poids de l'aileron à haute vitesse sans parler des amortisseurs montés à l'envers.

Bref Dan était malheureux de voir une 610 dans cette état et malheureux pour son nouveau propriétaire qui avait acheté une....épave.....même l'assise des sièges avant semblait fatiguée!

Espérons que le malheureux propriétaire pourra trouver une solution.

Ci-dessous, la belle présentation sur le forum pleine de passion par l'ancien propriétaire!

Rv69

 Présentation PierreGTA59

Message  PierreGTA59 Jeu 5 Juil 2018 - 9:16
Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique "Présentation" car je ne maîtrise pas encore le fonctionnement du forum.

Ravi de vous rejoindre sur le forum pour partager ma passion pour les voitures anciennes en général et Alpine en particulier.
Je réside dans le Nord près de Lille et suis maintenant l'heureux possesseur d'une A610 un peu particulière puisque c'est une des 3 préparations réalisées par le garage "RIVAUTO" ancien concessionnaire Alpine et toujours concessionnaire RENAULT aujourd'hui et c'est l'unique exemplaire A610, les 2 autres étant des bases GTA.

Lors de ma recherche d'A610, j'écumais les annonces en France et en Europe car on fait vite le tour et il y a peu d'exemplaires en vente. J'ai vu 3 exemplaires chez un pro en Hollande qui étaient magnifiques et hors de prix, je tombais régulièrement sur cette "Rivauto" dont l'annonce était un peu laconique et les photos réalisées avec un portable des années 90. Au premier abord bof, bof, les phtos et le descriptif ne donnaient pas vraiment envie mais je voulais en savoir un peu plus, donc j'appelle le propriétaire, charmant, passionné d'anciennes mais pas vraiment (pas du tout) d'Alpine, et qui a acheté cette voiture 6 ans plus tôt sur un coup de coeur mais qui ne sait rien ou presque de la voiture, me dit ne pas avoir d'historique d'entretien (quelques factures c'est tout), n'est pas sûr du kilométrage et me dit que la peinture a quelques petits défauts mais qu'elle roule super bien ... Bon pas trop engageant, est-ce une voiture bidouillée par un mécano amateur ou une vrai préparation ?
Je décide alors d'appeler à la source, RIVAUTO pour en savoir plus mais je tombe sur une assistante à l’accueil limite aimable qui ne veut pas me passer Monsieur RIVES occupé, pas de problème je rappelle la semaine prochaine. La semaine suivante elle ne veut toujours pas me passer le concessionnaire et j'entends le préparateur derrière dire que c'est bien une voiture qu'ils ont préparé et je comprends qu'il y a eu un gros travail dessus mais elle me raccroche au nez ! Bon je laisse tomber, ils ont oublié d'être commerçants...

J'abandonne le projet pendant 6 mois et je retombe sur l'annonce, toujours en ligne. Pas étonnant qu'elle ne se vende pas en même temps !
Toujours interessé d'en savoir plus j'interroge mon père (35 ans chez RENAULT) qui connait mais me revoie sur Yves (LEGAL), un ami ancien Designer Alpine qui m'explique tous les projets de l'époque et je comprends que la fameuse "RIVAUTO" est en fait une base Evolution comme les "HAMELIN" mais plus typée circuit et très peu connue car modèle unique qui est restée en vitrine des années et que c'est un modèle très intéressant.
Je décide alors de recontacter le propriétaire et je prends RDV pour aller la voir à Chambery qui me laisse le numéro de téléphone de l'ancien propriétaire un peu surpris de mon appel car il avait vendu la voiture 6 ans plus tôt et qui me confirme que c'est une super préparation qu'il ne faut surtout pas toucher... 2 avis concordants c'est rassurant.
Arrivé à Chambery la voiture est là, impressionnante mais très sale, difficile de se faire une idée de l'état de la carrosserie et de l'état intérieur. Le propriétaire toujours aussi charmant mais qui ne sait rien de sa voiture et du kilométrage ... J'ai failli faire demi-tour et reprendre le train mais j'avais fait 5h de TGV donc je vais quand même essayer la bête.
Et là j'avais sérieusement envie de dire oui tout de suite mais je voulais voir le "dossier". Dans le dossier j'avais peu de factures mais en même temps la voiture a moins de 12000kms au compteur, en revanche j'ai tous les contrôles techniques qui sont concordants avec le kilométrage et la santé du moteur est très rassurante, des indices laissent penser qu'elle a peu de kilomètres (pneus presque neufs de 1994, ...).
Bon j'achète on verra bien.
Sur autoroute j'ai du mal a effacer le sourire et à me contenir pour ne pas basculer dans la catégorie "terroriste de la vitesse" qui roule à 132 km/h au lieu de 130.
La suite , c'est inspection par Stéphane Beaudelle qui est très rassurante, une grosse révision, des pneus neufs, un démarreur, des soufflets de cardans neufs et j'ai réussi à trouver les coordonnées de la personne qui a les sièges d'origine avants, c'est un ami du patron de RIVAUTO qui était missionné tous les 6 mois pour faire rouler un peu cette voiture qui restait tous le temps dans le show room, m'en dit un peu plus sur la préparation carrosserie et termine de me rassurer sur le kilométrage.

Voilà le début de l'aventure avec cette "RIVAUTO" qui marche très fort et que je vais continuer à bichonner.

Au plaisir de vous croiser sur les rencontres organisées par l'ASAN.

Pierre-François

Une sacrée histoire ......

Est-ce PierreGTA59 très heureux d'avoir acquis cette RIVAUTO qui l'a vendu au proprio actuel ?? Y a t'il un autre proprio entre PierreGTA59 et le proprio actuel ??

NOTA: Je ne veux pas les réponses à mes deux questions

Une sacrée histoire cauchemardesque qui risque de durer de nombreuses semaines, de nombreux mois et une A610 qui va attendre un verdict chez Daniel.
Affaire à suivre ....

Cette A610 n'est plus chez moi, son proprio actuel la reprise et l'affaire va suivre son court, je n'en sais pas plus.

Pour changer, voici une remise en état d'un câblage de berlinette avec pose de fusibles et relais tout en essayant de respecter l'esprit d'époque et également de sa commande de vitesses.

Avant
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Après
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Avant
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Après
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Super taff et dommage pour cette a610, je pense malheureusement qu'elle va mal finir bref ....

Incroyable l'élec de la Berlinette !!!!
Ceux qui l'avaient bidouillée sont des criminels ... je connais des voitures qui sont parties en fumées pour moins que ça.
Beau travail

Voici une partie des travaux réalisé sur la GTA d'Emmanuel, un chantier hors norme dans tous les sens du terme.

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La suite prochainement...

Ouf là y a du travail

Que dire encore une fois, bravo Dan.

Un grand merci à toi pour ce partage
Pour le moteur, c'est chemises et pistons neufs ??
Pour la rouille un peu partout, elle a été mise à tremper dans l'eau salée

Patrick7888 a écrit:Un grand merci à toi pour ce partage
Pour le moteur, c'est chemises et pistons neufs ??
Pour la rouille un peu partout, elle a été mise à tremper dans l'eau salée  

Juste chemises et segments, les pistons sont nettoyés car ce modèle précis est non reproduit encore.
Voiture qui à beaucoup roulé par tout temps et resté stockée certainement dans un lieu ou il devait avoir de l'humidité.

La suite est encore plus "hard"...

Voici la suite de ces travaux vraiment hors norme

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C’est une reconstruction

Sauvetage je dirais Le client, il doit l'aimer son auto car la facture va être conséquente.
Questions Dan:
- le client est un membre du forum ?
- les kits réparation pour les étriers arrières, tu te les procures où ?? Chez Renault peut-être

Ouah Daniel !! Je suis admiratif de ton travail !!

Encore une de sauvée , bravo Dan

LE TOP, elle a bien mangé cette GTA.

Patrick7888 a écrit:Sauvetage je dirais Le client, il doit l'aimer son auto car la facture va être conséquente.
Questions Dan:
- le client est un membre du forum ?
- les kits réparation pour les étriers arrières, tu te les procures où ??  Chez Renault peut-être

Les kits, tu les trouves chez Mecaparts ou Simon

Comme vous le savez, notre ami Marco a repris son auto réparée, un chantier qui m'a causé pas mal de cheveux blanc car,
à part le bouclier avant, la traverse et le masque avant, tout les pièces carrosserie ont été faites ou modifiés spécifiquement
pour cette Alpine y compris la partie de châssis avant, mais également beaucoup de plaisir à réaliser ce style de carrosserie
qui n'existait pas.
Comme vous tous, je lui souhaite le meilleur pour la saison 2023.

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Waouh Marco n'a plus qu'à la mettre sur la première marche du podium . Bravo à Dan , j'imagine qu'il a perdu encore quelques cheveux . Bonne saison à Marco.

wow !!!!!!!

Excellent choix pour Marco de l'avoir emmenée chez DAN !!