GTA 4x4 Proto?

Salut alpinistes,

y at-il des informations sur ce prototype de voiture à partir des années 1987-1989?

On peu trouver des images?

Merci

voilà ce que je viens de trouver

Merci

Dans le livre de Frédérick Lhospied "Les Renault Alpine GTA. De l'espoir au désespoir" on trouve aussi des informations et des photos.
Un livre indispensable pour les amoureux de l'Alpine GTA et A610.

Alpinement, Bart

je n'ai pas le bouquin encore  mais il y a eu aussi un proto en 2.8L turbo apparement..(je suis novice dans la gta   )

Pas un proto, une préparation au centre Alpine.

PHIL TIM a écrit:Pas un proto, une préparation au centre Alpine.

ah ok je ne savais pas étant novice....

La pierangeli. On aiment ou pas moi perso j adhere

gégéta a écrit:

japytwin a écrit:La pierangeli. On aiment ou pas moi perso j adhere

pour moi, la carrosserie pierangeli est pas réussie , galbes des ailes rajoutées , aileron bof, face avant au niveau des feux etc... rien ne me plait,
mise a part le moteur, qui mérite d' etre installer en option sur les " le mans"

Qui on a des informations et/ou des photos sur ce fameux 2.8 turbo  ?

Salut à tous,

Sympa ce Post, merci    !

Concernant le proto 4 x4, Phil nous avait mis ces 2 photos sous bâche, sur base GTA US:





Source, bein ... y a qu'à demander, c'est ici :

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t157p90-origine-conception-prototypes-alpine-gta-et-a610

Oui, maintenant je pense que c'est la bonne voiture mais plutôt une 1988 et pas 1986 comme indiquée sur l'affiche.

Concernant la GTA "S" ou "Centre Alpine" ou "Pierangeli", il y en a une de référencée ici, l'ex de mon Ami François du 94  :

http://alpinegta610.toile-libre.org/crbst_14.html

Pour en voir d'autres, voir sur mon site consacré aux GTA et A610 :

http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/crbst_152.html

Et bien entendu ici (dommage, certaines photos ne sont plus disponibles ) :

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t23-alpine-gta-v6-turbo-centre-alpine-pierangeli

Et ici :

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t254-moteurs-eia-de-la-genese-a-la-route

Comme quoi, il ne faut pas hésiter à parcourir les 1352 sujets de ce Forum (ou lancer quelques recherches), pour découvrir le contenu de plus de 30000 messages, tous plus pertinents et intéressants, les uns que les autres    ... à bientôt, Philippe.

PHIL TIM a écrit:Oui, maintenant je pense que c'est la bonne voiture mais plutôt une 1988 et pas 1986 comme indiquée sur l'affiche.

Avec les Protos Alpine, faut se méfier ...

phb77 a écrit:

PHIL TIM a écrit:Oui, maintenant je pense que c'est la bonne voiture mais plutôt une 1988 et pas 1986 comme indiquée sur l'affiche.

Avec les Protos Alpine, faut se méfier ...

Aussi, oui.

gégéta a écrit:alors ludo : je ne suis pas spécialiste du prv ... il semblerait qu il y est le vilbrequin du moteur atmo soit monter sur celui de la turbo... a confirmer

Merci pour les informations !!  
Je vais approfondir le sujet !!

ludo33 a écrit:

gégéta a écrit:alors ludo : je ne suis pas spécialiste du prv ... il semblerait qu il y est le vilbrequin du moteur atmo soit monter sur celui de la turbo... a confirmer

Merci pour les informations !!  
Je vais approfondir le sujet !!

J aurais dit comme gégéta moi aussi , je ne me rappelle plus si c etait optionnelle sur venturi ou si un préparateur proposé la modif en 2.8L mais il y en a eu aussi

GTA 4x4 en Miniature...

Bonjour,
le 2.8l turbo est monté d'origine sur la ventiri 260.
Pour le montage en 2.8l il faut peut etre prendre:
le vilbrequin du 2.8l atmo
les pistons ,les culasses du 2.5l turbo
et refaire une reprogrammation du calculateur du 2.5l
Laurent