FORUM ALPINE GTA et A610
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axe de pied d'amortisseur

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axe de pied d'amortisseur Empty axe de pied d'amortisseur

Message  fredg Sam 22 Nov 2014 - 3:27

Bonjour
Je viens d'essayer de changer mes amortisseurs arrières sur ma GTA. Malheureusement je n'ai pas réussi a extraire l'axe qui tient le pied d'amortisseur.
Et j'ai abime le filetage en tapant bêtement avec un marteau pour essayer de l'extraire.
Je souhaite donc trouver un axe de rechange
Probleme ce ne plus dispo a Dieppe.
Cette piece serait elle commune avec un autre vehicule?
Merci pour votre aide.

axe de pied d'amortisseur Sans_t10

fredg
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Message  ludo33 Sam 22 Nov 2014 - 12:05

Bonjour, 
J'aurais dit A610  !!  lol!
Mais peut être A310 ou R5 turbo ! ?
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Message  philippe45 Sam 22 Nov 2014 - 14:22

Salut

cet axe est une vis

tu prends le diametre et la longueur

c'est dispo chez des vendeurs de visseries

A+
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axe de pied d'amortisseur Empty Re: axe de pied d'amortisseur

Message  gégéta Sam 22 Nov 2014 - 14:39

philippe45 a écrit:Salut

cet axe est une vis

tu prends le diametre et la longueur

c'est dispo chez des vendeurs de visseries

A+


+1
provisoirement tu peux te dépanner comme ca, et meme en faire du provisoire qui dur ,
il faut juste le bon diametre, si un peux plus long tu recoupe, prévois que cette vis ne soit pas filetée sur toute la longueur ; c est mieux.
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Message  Nico Sam 22 Nov 2014 - 18:39

Il faut toujours déserrer la deuxième vis (celle qui tient la fusée) pour sortir celle qui tient l'amortisseur.....
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Message  ludo33 Sam 22 Nov 2014 - 19:27

Nico a écrit:Il faut toujours déserrer la deuxième vis (celle qui tient la fusée) pour sortir celle qui tient l'amortisseur.....

Une info que jeté vais mettre de côté pour le démontage des trains  arrières. !!! Very Happy
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Message  fredg Sam 22 Nov 2014 - 20:20

Nico a écrit:Il faut toujours déserrer la deuxième vis (celle qui tient la fusée) pour sortir celle qui tient l'amortisseur.....

j'ai pourtant suivi le MR a la lettre....

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Message  pierre_ch_2014 Sam 13 Déc 2014 - 12:15

Attention en changeant la vis à bien prendre une vis en bon acier.
Le minimum sera certainement de la classe 8.8 (c'est gravé sur la tête de la vis normalement) car là, la vis va travailler en cisaillement en plus de la force de serrage. Shocked

Donc ne pas acheter cette vis en grande surface de bricolage en acier nickelé, en général c'est de la classe 6, acier à ferrer les ânes... Very Happy

Pierre
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Message  hellas Sam 13 Déc 2014 - 13:01

Oui, plutôt du 10.9. voir 11.9. Ne pas "jouer" avec la classe de vis. De mémoire ce doit être du 12, regarde simplement dans une casse les vis sur les trains d'autres autos, tu trouveras, c'est assez commun.
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