Les belles Alpine GTA et A610 à vendre

Ah oui ! J'avais pas fait gaffe.

Salut !

Le kit Centre Alpine comportait 3 types de préparation :
=> Un kit moteur sans injection d'eau, destiné aux turbo
=> Un kit moteur avec injection d'eau, destiné aux turbo
=> Un kit carrosserie destiné à toutes les GTA.

Ca explique que l'on trouve quelques atmos montées avec le kit carrosserie Centre Alpine (je crois qu'elles se comptent sur les doigts d'une seule main)

Pour ma part, je la trouve absolument magnifique, et si elle est à vendre, ça fait une belle rareté à avoir dans le garage

@+

Elle était a vendre en 2012, d'après les info de la première page de se post, même si de mémoire j'aurai dit que c'était plutôt en 2014. elle est resté très longtemps sur le marché.
La désaffection pour les atmos certainement
Aujourd'hui, je me disais que son proprio actuel savait peut être nous en dire plus sur cette beauté que l'on compte sur les doigts d'une main

effectivement elle est restée longtemps dans les annonces a un tarif assez bas d'ailleurs

j'ai rencontré son proprio en 2015 a dieppe, tres sympa
c'est bien une centre alpine atmo dans son jus avec juste un voile de peinture un poil trop nacré

l'anecdote marrante, a l'achat le proprio ne connaissait pas la rarete de son alpine
pour lui c'etait une gta avec un kit carrosserie
c'est quand il a commencé a chercher des pieces pour sa voiture qu'il en a découvert la rareté et l'interet

Belle histoire, qui me rappelle celle de mon EC c'est seulement lorsque j'ai reçu le certificat de Dieppe, signé de la main de Daniel Vu, que j'ai réellement compris !

J'avais envoyé un MP lors d'une de ses périodes de vente, pas reçu de réponse ...

winch8 a écrit:Elle était a vendre en 2012, d'après les info de la première page de se post, même si de mémoire j'aurai dit que c'était plutôt en 2014. elle est resté très longtemps sur le marché.
La désaffection pour les atmos certainement
Aujourd'hui, je me disais que son proprio actuel savait peut être nous en dire plus sur cette beauté que l'on compte sur les doigts d'une main

Cela me fait penser à une ballade dans le Morvan cet été. Une V6GT était parmi les autos présentes. Arrivé à une étape, une des dernières autos à arriver était une GTA. Un son superbe. Je me retourne vers un mec du club qui était à côté de moi et je lui dis que je serais curieux de savoir quel pot avait cette GTA, que son bruit était vraiment sympa. C'était le son que je voulais pour mon Alpine !

Réponse : c'est une atmo, et c'est le son du V6 atmo de 2.8L... wow.

La V6GT est dénigrée, c'est clair. Mais elle a des atouts et je pense qu'avec un peu de préparation pour gagner un peu en perf elle doit même pouvoir être une sorte de super-A310, avec une sonorité qui vaut le détour et un bloc de 2.8 qui doit pouvoir être sympa !

phb77 a écrit:Belle histoire, qui me rappelle celle de mon EC c'est seulement lorsque j'ai reçu le certificat de Dieppe, signé de la main de Daniel Vu, que j'ai réellement compris !

J'avais envoyé un MP lors d'une de ses périodes de vente, pas reçu de réponse ...

oui !un peux le meme sénario pour " zil" ...
qui a des nouvelle de lui au fait ?

blub a écrit:effectivement elle est restée longtemps dans les annonces a un tarif assez bas d'ailleurs

j'ai rencontré son proprio en 2015 a dieppe, tres sympa
c'est bien une centre alpine atmo dans son jus avec juste un voile de peinture un poil trop nacré

l'anecdote marrante, a l'achat le proprio ne connaissait pas la rarete de son alpine
pour lui c'etait une gta avec un kit carrosserie
c'est quand il a commencé a chercher des pieces pour sa voiture qu'il en a découvert la rareté et l'interet

Etant avec toi, il y a pas mal de boulot sur la voiture...

gégéta a écrit:

phb77 a écrit:Belle histoire, qui me rappelle celle de mon EC c'est seulement lorsque j'ai reçu le certificat de Dieppe, signé de la main de Daniel Vu, que j'ai réellement compris !

J'avais envoyé un MP lors d'une de ses périodes de vente, pas reçu de réponse ...

oui !un peux le meme sénario pour " zil" ...
qui a des nouvelle de lui au fait ?

En effet ... et non

PePe a écrit:

winch8 a écrit:Elle était a vendre en 2012, d'après les info de la première page de se post, même si de mémoire j'aurai dit que c'était plutôt en 2014. elle est resté très longtemps sur le marché.
La désaffection pour les atmos certainement
Aujourd'hui, je me disais que son proprio actuel savait peut être nous en dire plus sur cette beauté que l'on compte sur les doigts d'une main

Cela me fait penser à une ballade dans le Morvan cet été. Une V6GT était parmi les autos présentes. Arrivé à une étape, une des dernières autos à arriver était une GTA. Un son superbe. Je me retourne vers un mec du club qui était à côté de moi et je lui dis que je serais curieux de savoir quel pot avait cette GTA, que son bruit était vraiment sympa. C'était le son que je voulais pour mon Alpine !

Réponse : c'est une atmo, et c'est le son du V6 atmo de 2.8L... wow.

La V6GT est dénigrée, c'est clair. Mais elle a des atouts et je pense qu'avec un peu de préparation pour gagner un peu en perf elle doit même pouvoir être une sorte de super-A310, avec une sonorité qui vaut le détour et un bloc de 2.8 qui doit pouvoir être sympa !

Une ballade dans le Morgan ?
Avec les DGN....

Non, avec le CAB !

PePe a écrit:Non, avec le CAB !

Ok je devais faire une sortie au moi de juillet également des le Morgan,j'était inscrit mais les aléas de la vie on fait que je n'ai pas pu la faire...
Je pensais que c'était la même mais ils ont l'air d'être actif dans cette région.

PHIL TIM a écrit:

blub a écrit:effectivement elle est restée longtemps dans les annonces a un tarif assez bas d'ailleurs
j'ai rencontré son proprio en 2015 a dieppe, tres sympa
c'est bien une centre alpine atmo dans son jus avec juste un voile de peinture un poil trop nacré
l'anecdote marrante, a l'achat le proprio ne connaissait pas la rarete de son alpine
pour lui c'etait une gta avec un kit carrosserie
c'est quand il a commencé a chercher des pieces pour sa voiture qu'il en a découvert la rareté et l'interet

Etant avec toi, il y a pas mal de boulot sur la voiture...

Pas mal de boulot ? Pourtant elle avait l’air plutôt propre sur les photos.
Ce qui est bien c’est qu’au moins, elle est dans les mains d’un passionné

phb77 a écrit:Belle histoire, qui me rappelle celle de mon EC c'est seulement lorsque j'ai reçu le certificat de Dieppe, signé de la main de Daniel Vu, que j'ai réellement compris !
J'avais envoyé un MP lors d'une de ses périodes de vente, pas reçu de réponse ...

Je crois me souvenir qu’à un moment tu avais même demande sur AV de breaute ce que valait ta GTA (au fait je viens de voir que av breaute était devenu Alpine Avenue.fr )

PePe a écrit:

winch8 a écrit:Elle était a vendre en 2012, d'après les info de la première page de se post, même si de mémoire j'aurai dit que c'était plutôt en 2014. elle est resté très longtemps sur le marché.
La désaffection pour les atmos certainement
Aujourd'hui, je me disais que son proprio actuel savait peut être nous en dire plus sur cette beauté que l'on compte sur les doigts d'une main

Cela me fait penser à une ballade dans le Morvan cet été. Une V6GT était parmi les autos présentes. Arrivé à une étape, une des dernières autos à arriver était une GTA. Un son superbe. Je me retourne vers un mec du club qui était à côté de moi et je lui dis que je serais curieux de savoir quel pot avait cette GTA, que son bruit était vraiment sympa. C'était le son que je voulais pour mon Alpine !
Réponse : c'est une atmo, et c'est le son du V6 atmo de 2.8L... wow.
La V6GT est dénigrée, c'est clair. Mais elle a des atouts et je pense qu'avec un peu de préparation pour gagner un peu en perf elle doit même pouvoir être une sorte de super-A310, avec une sonorité qui vaut le détour et un bloc de 2.8 qui doit pouvoir être sympa !

Perso, une atmo ferait mon bonheur, d’autant que quand on est pas un bon en mécanique, mais un bricoleur du dimanche, ça reste plus facile à entretenir  

Bonsoir,
Pepe, fin 1990 début 2000 ,il y avait au CAB une GTA pierrengelli Blanc nacré !
Laurent

pour qui cherche une A 610

http://ww3.autoscout24.fr/classified/295235760







Renault Alpine A610 Tbo € 44 000 Occasion 58 000 km 06/1992

Vendeur particulier F 67000 Strasbourg

Couleur extérieure: Jaune

Description du véhicule
COLLECTIONNEUR ET AMATEUR ALPINE DEPUIS UNE TRENTAINE D'ANNEES ; vends ALPINE A 610 TURBO EN ETAT EXCEPTIONNEL JAUNE , INT CUIR GRIS , TTES OPTIONS . AMORTISSEURS AR NEUF . RIEN A SIGNALER . JAMAIS ACCIDENTE NI REPEINTE . AUCUN PROBLEME DE CLOQUES !!!!!! A VOIR !!

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Renault Alpine A610 turbo

€ 38 000,-

Occasion
76 000 km
04/1992
184 kW (250 CH)
Essence

Iscritta ASI da gennaio 2014. Alpine a610 in ottime condizioni. Assicurata e revisionata. Monta cerchi Fleishmann Tremont, optional marcati Alpine dell\'epoca. Disponibili anche quelli da 16. Alberto 3385033435

winch8 a écrit: .../...

phb77 a écrit:Belle histoire, qui me rappelle celle de mon EC c'est seulement lorsque j'ai reçu le certificat de Dieppe, signé de la main de Daniel Vu, que j'ai réellement compris !
J'avais envoyé un MP lors d'une de ses périodes de vente, pas reçu de réponse ...

Je crois me souvenir qu’à un moment tu avais même demande sur AV de breaute ce que valait ta GTA (au fait je viens de voir que av breaute était devenu Alpine Avenue.fr )

.../...

Bonne mémoire, je ne m'en souvenais plus (triste de ne plus voir nos échanges d'ailleurs) il me semble plutôt avoir demandé l'avis des membres, concernant sa vente vs une A610, puis celui concernant le transformation en évo, de l'A610. Les diverses demandes concernant les EC inconnues du plus grand nombre à l'époque, c'était avant (je l'avais même mise en vente) et sur le FAR. C'était pour en savoir plus sur cette méconnue Alpine, que j'avais créé un site ... puis ce Forum.

ca tombe les 610 jaune

aller phil saute dessus

Salut à tous,

pat 02 a écrit:ca tombe les 610 jaune

aller phil saute dessus

Celle dans le 67, je l'ai vu par hasard en début d'année. Absolument neuve, pas un grain de poussière dans le moindre recoin. Le propriétaire un vrai maniaque.

Sur ce genre de voiture, il n'y a qu'une seule chose qui peut porter à discussion: le prix.

Alors Phil... on casse la cagnotte...

JCR

Vous êtes tous sympas et merci Jean-Claude pour ce témoignage.

Ce n'est pas dans mes préoccupations du moment.

De plus je ne pense pas avoir un jour une autre Auto-Passion, Alpine ou autre, sans en vendre une des deux Alpine se trouvant dans mon garage

Une Europa cup Italienne aujourd'hui sur LBC

https://www.leboncoin.fr/voitures/1017368131.htm?ca=20_s
Description :

Modèle présenté : Alpine V6 turbo GTA Europa Cup type 050105 - Cylindrée : 2458cm3

Une voiture autant spéciale que rare car elle a été produit à seulement 69 exemplaires : Première immatriculation de 1987 et deuxième main depuis novembre 1991, elle a passé toute sa vie en Italie en s’autorisant quelques sorties sur les pistes d’Europe. En effet, la voiture a roulé sous pavillon « Targa Floro » nom qui devrait parler aux connaisseurs. Enregistrée par la FIA, la voiture a un très bel historique de course. Sur les 69 exemplaires produits, son numéro de sortie est le quatrième soit le numéro de châssis n°20013. Et la deuxième importée en Italie.

La voiture est encore roulante est régulièrement entretenue. Pour autant, la voiture n’a pas été démarrée depuis au moins 1 an. Pour des raisons évidentes de sécurité pour sa mécanique, le moteur n’a pas été mis en route lors de nos visites. La carrosserie est en bon état comme les soubassements et les bas de caisse.

Important à noter : La voiture est vendue avec un moteur supplémentaire et 5 jantes neuves dotées de leurs pneus.
Elle a reçu une immatriculation en Italie

Se trouvant pour le moment en Italie, cette Alpine sera exportée avec notre concours . Le prix inclut la voiture, le moteur et les jantes , nos services et le transport bien entendu.

Un dossier photos supplémentaires est à votre disposition après premier contact téléphonique. Pas de mail en premier lieu.
N'hésitez pas à nous contacter et à nous suivre sur notre page FB Freni & Frizioni. Vous le verrez, nous avons autour de nous une communauté de clients et de passionnés qui nous font confiance et nous recommandent pour notre sérieux.

Les jantes sont à l'envers !!!
J'arrête sinon je vais ressembler Phil !!!

Et ce n'est pas une question d’esthétisme

si elle est immatriculée en italie on peu avoir une carte grise en france ?

phb77 a écrit:Et ce n'est pas une question d’esthétisme

Et non cela permet (quand elle sont dans le bon sens) d'extraire l'air chaud lors des freinages.