Nouvelles taxes,castration des sportives

Salut,

Quand on baisse sa garde, des lois passent tranquillement.
Taxe CO2 pour 2020, une megane RS,quasiment 8000€ a rajouter au prix de la carte grise... Ca va faire mal aux compactes sportives, Alpine s'en sortira indemne?
https://droit-finances.commentcamarche.com/faq/20269-malus-automobile-taxe-co2-2019-2020

Ou encore des taxes en fonction de la masse du véhicule? Liberté,égalité,fraternité ?
https://www.automobile-propre.com/taxe-sur-le-poids-des-voitures-mieux-que-le-bonus-malus-co2/

la taxe s est déja la pour les mrs

la normal s est 7000, la trophy 8000 euros, au dessus de 300 g de co c est 10 000 , donc les petites sportives ont le cul entre 2 chaises, a ce tarif la ben moi je dit ca sert a rien de mettre un moteur qui pollue pas , on est plus a 3000 euros près , la mrs doit etre a 270 de co je crois.

gégéta a écrit:la taxe s est déja la pour les mrs

la normal s est 7000, la trophy 8000 euros, au dessus de 300 g de co c est 10 000 , donc les petites sportives  ont le cul entre 2 chaises, a ce tarif la ben moi je dit ca sert a  rien de mettre un moteur qui pollue pas , on est plus a 3000 euros près , la mrs doit etre a 270 de co je crois.

non ce n'est pas du tous sa c'est pire a partir du 1er janvier la taxe passe a 12500 € a partir de 173gr au lieu de 10000€ pour 190gr actuellement
donc pour une Mégane RS boite manuelle 181gr sa sera 12500€ boite EDC 169gr c'est 10500€
et pour la version 300 trophy c'est 12500€
bien comptant avoir acheté la mienne cette année et grasse a sa CG belge j'ai payé 10% moins chère le malus que en France
la marché des petites sportives va s’effondrer
remercions notre gouvernement bande de voleurs !!!!!!!!!!!!!!

https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-2020-durcissement-du-bareme-et-deux-grilles-en-2020-10014394.html

désolé j ai mis 100 g de trop; effectivement ca prend une claque en 2020 , la megane 4 a prix une sacrée belle hausse de prix déja a la base, avec la taxe , ca devient exorbitant le prix final.
n' empèche que ces pauvres petites sportive son a la limite et ce n est pas normal de payer presque le meme prix qu un gros v8

gégéta a écrit:désolé j ai mis 100 g de trop;  effectivement ca prend une claque en 2020 , la megane 4 a prix une sacrée belle hausse de prix déja a la base, avec la taxe , ca devient exorbitant le prix final.
n' empèche que ces pauvres petites sportive son a la limite  et ce n est pas normal de payer presque le meme prix qu un gros  v8

pas de soucis, je connais le sujet car je vient dit passer
quand je vois qu'a époque une clio v6 émettait dans les 240gr comme une A610 soit 60 gr de plus qu'une Mégane trophy
aujourd’hui c'est devenu malheureusement inconcevable en France
c'est pour cette raison alpine a mis "que" un 1.8l et non un 2l ou v6

Et ca continue...
https://auto.bfmtv.com/actualite/bientot-un-super-malus-automobile-de-20-000-euros-1808967.html

de l'escrologie punitive ces taxes et pour les bagnoles à neutrons ,l'extraction du lithium on en parle

Audi a commencer à détourner ces taxes ils vont mettre des diesels 3l TDI hybride dans leur S4 et S5 ,375 cv et 700nM de couple et ça marche fort