ALPINE GTA EUROPA CUP contre ALPINE A610

Bonjour à tous les Passionnés de ce Forum,

Ma Passion ALPINE ne date pas d'hier, voir ma présentation ici:
https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/votre-passion-alpine-f8/ma-passion-alpine-t7.htm

Je n'envisageais pas de me séparer de ma belle EC de route 20061 de si tôt, je l'ai depuis ... 1991, voir quelques photos sur mon site Web:
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/crbst_6.html

Voilà, après mures réflexions avec moi-même et à plus de 45 ans, j'aspire à autre chose que d'attendre de l'aide (problème de santé m'empêchant de travailler sur l'auto), trouver du temps et le petit budget qu'elle mérite pour la restaurer:

- poncer la peinture pour qu’elle retrouve son Gris Argent 069 d'origine,
- changement préventif de tous les fluides et des durites restées d'origine, afin de la fiabiliser,
- mise en place des écopes de freins (présentes en dessous) dans le spoiler…

Le châssis étant sain, elle n’est jamais sortie sous la pluie et est restée dans le garage depuis le début.

J’ai quelques pièces spécifiques à donner avec comme des amortisseurs De Carbon, des ressorts neufs, une crémaillère de direction directe, un pot piste Devil, diverses pièces Bosch neuves comme des injecteurs, des filtres, une autre Dump Valve renforcée… pas de vente.

Elle n’a pas tourné depuis fin mars 2009 à cause de l’alternateur qui m’a lâché, j’en ai acheté un autre d’occasion, le montage étant légèrement différent, avec les 2 j’en ai fait un, mais son montage me pose problème à cause du tendeur de courroie grippé. Elle roulait parfaitement bien, c’était un régal, un peu raide mais... c’est normal !

Elle démarrait parfaitement et « au quart de tour » comme on dit, avant cet incident raconté ici :
http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=11&t=18313

Plutôt que de la voir tous les jours dans mon garage, sans rouler, je préfèrerais qu’un Passionné en profite et lui prodigue les soins qu’elle mérite. La seule condition, qu’elle ne soit pas « coursifiée », il y a des autos très bien pour cela, il faut la garder dans sa configuration route d’origine.

Mais n’envisageant pas de la vendre ainsi, je n’accepterais qu’un échange avec une autre ALPINE, une A610, complète dans son « jus » et d’origine mais surtout roulante pour faire des kilomètres et des sorties de Club car ça me manque. Rien d’autre, pas de vente seule, je ne m’en remettrai pas...

J’envisage peut être la même chose avec l’échange de mon A310 1600 VE, pour les mêmes raisons, avec quelques pièces également, voir les photos sur mon site :
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/crbst_8.html

Tout dépendra de la position de mes enfants… lors de ma décision finale.

Donc si vous êtes intéressé, merci d’échanger avec moi par MP : "supergtavXturboATyahoo.fr" (remplacer "X" par "6" et "AT" par "@")

Merci de ne pas me juger ici, je reste avant tout un Passionné et continuerai de faire vivre mes sites et ce Forum.

Alpinement et cordialement, Philippe.