problème tringlerie boite :plus de 3,4 et 5eme vitesse

Disons aussi qu'au bout de 25 ans, la pièce est fatiguée donc normal.    

je viens de changer ce fameux "cache rotule" que j'ai commandé chez renault pour 5€.
Étant sur un pont, ça été plus facile quand même . D'abord je l'ai posé sur la rotule avec un peu de graisse à l'aide d'une douille et d'une rallonge (cf photo) puis j'ai enquillé la tringlerie avec une pince et un tournevis en guise de levier. Voilà pour mon expérience si cela peut aider.

bon ,bonjour la galère ,je dois y passer aussi , mais la je crois que je vais faire comme BUBU.

il m'est arrivé la meme chose en rentrant de Dieppe samedi dernier

pour l'instant y a des rilsans qui m'ont permis de rentrer chez moi, mais je vais bientôt passer par la case changement...

blub a écrit:il m'est arrivé la meme chose en rentrant de Dieppe samedi dernier

pour l'instant y a des rilsans qui m'ont permis de rentrer chez moi, mais je vais bientôt passer par la case changement...

C'est pas cool ça !! Heuresement que tu avais des rilzans avec toi !!

La pièce sur la mienne étant d'origine ; je vais d'ailleurs suivre ton exemple et en mettre quelques un dans le coffre de la rouge !

alpine68 a écrit:

blub a écrit:il m'est arrivé la meme chose en rentrant de Dieppe samedi dernier

pour l'instant y a des rilsans qui m'ont permis de rentrer chez moi, mais je vais bientôt passer par la case changement...

C'est pas cool ça !!    Heuresement que tu avais des rilzans avec toi !!

La pièce sur la mienne étant d'origine ; je vais d'ailleurs suivre ton exemple et en mettre quelques un dans le coffre de la rouge !

Et pourquoi pas acheter cette pièce d'avance ! Quelqu'un peut-il en rappeler la réference ?

D'avance merci

hop

77 00 692 252

prix : moins de 5€ chez renault

blub a écrit:hop

77 00 692 252

prix : moins de 5€ chez renault

Merci merci et quelle rapidité !!

Bonjour,

C'est a mon tour d'être confronté a ce souci de tringlerie de BV.

Tringlerie déposée.



J'aimerais bien changer toutes les petites pièces plastiques/caoutchouc qui sont soit fondues, soit jaunies ou ramollies (ou tout a la fois).



Pour ce qui est des références 3 et 18, commande effectuée chez J.P. Cornier (re-fabrication)
Les références 6 et 14 (bien que différentes) concernent apparemment la même pièce (encore disponibles chez Renault)
Le petit silent bloc 29 ("flexi bloc" sur des 4 L d'après un renseignement) à suivre, référence Renault 77 00 544 671

L'ensemble 9 semble être disponible chez Simon (Réf 091089), mais si quelqu'un a une autre piste je suis preneur   .

Enfin, la petite pièce 2 (60 01 006 799) est bien fatiguée.
Quelqu'un sait-il si on peut se la procurer ?



Merci de vos renseignements.

Alpinement,
Gabriel

Mécaparts à BOURGES

dan88 a écrit:Mécaparts à BOURGES

sauf la pièce (2) en polyuréthane.

mecaparts pour les pieces 6 et 14 déja c est sur : tu oublie
prend du renault , devant et derière c est la meme pieces, car il y a une des 2 réf qui est " morte"

pour la piece 2 il me semble qu elle ne ce fait plus , un membre du forum en refait je crois: j ai oublier le pseudo ( v6 gt kit lemans blanche)

Je parlais de la pièce 9, de toute façon, ils doivent avoir le même fournisseur.
Pour les 6 et 14, effectivement réf. Renault, j'en ai plus d'une vingtaine en stock.

Salut,

Encore un déterrage!
En ce moment, j'enchaine, pas vraiment avec plaisir. Changement des amortisseurs par des Art, une horreur à régler, donc pas mal de km pour trouver le bon compromis. Et là, c'est le premier soucis, batterie faiblarde, impossible à démarrer sans la bonne foie de personnes faisant la queue à la station essence (il fait chaud, les ventilos ventilent à l’arrêt...). Bref, merci aux pousseurs, il y a de l'espoir dans l'entraide humaine !
Et là, 2km plus loin la dumpvalve ne crache plus, putain, c'est quoi le problème aujourd'hui??? plus que 4km avant la maison de madame GTA, et là, bloqué en 5eme !!! ARGH!!!!!! C'est quoi cette journée de merde?! Bon, je me gare tant bien que mal devant une maison... la proprio est magnifique, blonde, yeux bleus, super accueillante... enfin un truc cool dans la journée?! Ah nan, son mari arrive dans 20min, moins cool... bref, trêve de plaisanterie, tracté par un pote et sa vrai Renault qui marche tout le temps (d'ailleurs, se faire tracter par une Renault récente, c'est naze, point de traction trop haut par rapport au point de traction de la miss... 306 sera le bon choix pour le remorquage).

Bref, j'espère que ca en fera rire quelques uns. La tringlerie semble m'avoir abandonné. Ce n'est pas au niveau du levier, donc va falloir passer en dessous prochainement... faudra bien trouver la pièce coupable, et là, j'aurais bien besoin de vous car ça semble un casse tête, un de plus sur cette voiture.
Bonne soirée

Il faudrait regarder dans la rubrique travaux il y a un pist sur les pièces qui rendent l'ames il y a même l'adresse pour les commander.
Si j'ai le temps je te mets le lien

Merci Ludo pour la piste, c'est trouvé, d'ailleurs, sacré travail sur la réfection du moteur de la Lemans! Il y a de quoi complexer...
Pas trop galère le changement de ces billes/biellettes sans pont? Pas encore pris le temps de passer en dessous, pas mal dégouté des innombrables galères de ces derniers mois sur la GTA !

Je ne l'ai jamais fait. Mais a première vue c'est pas une partie de plaisir.
Elle commence à avoir de l'âge (+ 30ans pour le première sortie) donc il y a certaines pannes inévitable du à k'usure par le temps.

En effet, pour l'instant, jamais eu une partie de plaisir avec les pannes, toujours un truc chiant!
Mais quand meme de la satisfaction quand les travaux avancent! C'est ce qui fait un des charmes du véhicule.

+1
on a fait un long post sur cette fichue piece a changer... qui devrait etre changer en préventif avant de rester coincer .
moi je suis rester en 4eme a 5 km de chez moi... merci le prv, car c est rentrer!

(le paragraphe était simpa meme ci la gta n est pas rentrée a la maison)

Hello,
Galère à moitié résolu. Il reste à emboiter sur la boule, 2h pour passer cette pièce dans le bras, pfiou, pas du gâteau sans fosse. Pour passer le tout sur la boule, va falloir un peu de patience car à la multiprise et de l'énervement, l'emboitement a eu raison de moi ce soir, next demain.
Par contre, le mec de chez Renault m'a dit que c'était la dernière en stock, pas trop compris si c'est dans les stock du secteur ou Renault en général, espérons qu'ils en reproduisent, sinon, pas sympa pour les suivants et j'ai eu un sacré bol...
+++

Bonjour
Je suis passé  chez Renault pour acheter le manchon 6 réf. 77 00 692 252 pour l'avoir en stock (il en reste encore 2 chez renault ici).
De ce que j'ai compris plus haut le déboitage de la tringle se situ au niveau de la boite de vitesse ! repère 14 sur PR1132.
Et la référence 77 00 692 252 se situ au niveau du raccordement du levier de vitesse et la tringle, repère 6 PR1132.
Ma question est: est ce que le repère 6 est le même manchon que le repère 14 sur le PR1132 car en page 38.201 référence différente?
Merci de vos lumière "Economique bien sure"
Bonne année à tous.

Olive.gta a écrit:Bonjour
Je suis passé  chez Renault pour acheter le manchon 6 réf. 77 00 692 252 pour l'avoir en stock (il en reste encore 2 chez renault ici).
De ce que j'ai compris plus haut le déboitage de la tringle se situ au niveau de la boite de vitesse ! repère 14 sur PR1132.
Et la référence 77 00 692 252 se situ au niveau du raccordement du levier de vitesse et la tringle, repère 6 PR1132.
Ma question est: est ce que le repère 6 est le même manchon que le repère 14 sur le PR1132 car en page 38.201 référence différente?
Merci de vos lumière "Economique bien sure"
Bonne année à tous.

oui 6 et 14 même pièce

pat 02 a écrit:

Olive.gta a écrit:Bonjour
Je suis passé  chez Renault pour acheter le manchon 6 réf. 77 00 692 252 pour l'avoir en stock (il en reste encore 2 chez renault ici).
De ce que j'ai compris plus haut le déboitage de la tringle se situ au niveau de la boite de vitesse ! repère 14 sur PR1132.
Et la référence 77 00 692 252 se situ au niveau du raccordement du levier de vitesse et la tringle, repère 6 PR1132.
Ma question est: est ce que le repère 6 est le même manchon que le repère 14 sur le PR1132 car en page 38.201 référence différente?
Merci de vos lumière "Economique bien sure"
Bonne année à tous.

oui 6 et 14 même pièce  

Bon, retour du contrôle technique (passé haut la main........... ) boite coincée en 3éme, la tringlerie !!!!!!!!!!!!!

Retour chez mon mécano 10kms en 3éme, merci le couple du PRV................

Je commence à prevenir que la pièce est difficile à trouver etc etc.......

Le lendemain, "OK la voiture est prête"

Je lui demande comment il a fait pour trouver aussi rapidement? " c'est le même que pour R18....." merci à Philippe, mon mécano et merci au magasinier Renault qui a bien voulu chercher dans ses fiches

Ah bein génial, sympa ton mécano. C'est tellement chiant à changer en plus!
Si tu n'as pas envie de le dire, silence pas de prob, sinon, bien curieux de savoir combien ils t'ont facturé ça.

Une 100ene d'euro.