Jantes ACT Le Mans

Fabrice, voici un lien qui peut être intéressant:

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=11&t=2402

Pour ma part, je pense sous une quinzaine attaquer le démontage des jantes pour microbillage et polissage    

Cdlt.

Patrick7888 a écrit:Fabrice, voici un lien qui peut être intéressant:

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=11&t=2402

Pour ma part, je pense sous une quinzaine attaquer le démontage des jantes pour microbillage et polissage    

Cdlt.

Merci Patrick
J y avais pensé mais comment protéger le polissage une fois fini pour ne pas avoir a jouer du belgum tous les mois
Sur tous une fois remonté  si ça commence a blanchir entre les vis ça de vient masochisme

J ai regarder vite fait sur le net diverse societe a refaire de la jantes je suis tombé sur fixalu

http://www.fixalu.com/site/technique.html?gclid=Cj0KEQiA7tCjBRDulMny5rfM0dkBEiQA7fcsheum5npJo6OJ-IdQklf15p08fwJ9Bbjkyk_rZkvSA5UaAiY78P8HAQ

Voila ce qu on trouve sur lien :

POLISSAGE EN NANO FINITION
Notre département polissage est équipé des dernières machines de technologies allemandes qui nous permettent de polir les jantes
par tribofinition ce qui a pour effet de ne plus être contraints de vernir les jantes.
L’entretien se faisant non-plus comme autrefois par abrasion type « belgom alu »
mais avec un produit passivant, à utiliser avec un simple chiffon.


Quelqu' un connait?? tribofinition,NANO FINITION

Fab28 a écrit:

Patrick7888 a écrit:Fabrice, voici un lien qui peut être intéressant:

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=11&t=2402

Pour ma part, je pense sous une quinzaine attaquer le démontage des jantes pour microbillage et polissage    

Cdlt.

Merci Patrick
J y avais pensé mais comment protéger le polissage une fois fini pour ne pas avoir a jouer du belgum tous les mois
Sur tous une fois remonté  si ça commence a blanchir entre les vis ça de vient masochisme

J ai regarder vite fait sur le net diverse societe a refaire de la jantes je suis tombé sur  fixalu

http://www.fixalu.com/site/technique.html?gclid=Cj0KEQiA7tCjBRDulMny5rfM0dkBEiQA7fcsheum5npJo6OJ-IdQklf15p08fwJ9Bbjkyk_rZkvSA5UaAiY78P8HAQ

Voila ce qu on trouve sur lien :

POLISSAGE EN NANO FINITION
Notre département polissage est équipé des dernières machines de technologies allemandes qui nous permettent de polir les jantes
par tribofinition ce qui a pour effet de ne plus être contraints de vernir les jantes.
L’entretien se faisant non-plus comme autrefois par abrasion type « belgom alu »
mais avec un produit passivant, à utiliser avec un simple chiffon.


Quelqu' un connait?? tribofinition,NANO FINITION

Effectivement, ce serait intéressant de ne passer qu'un simple coup de chiffon

Bonjour Fabrice,

Si ça peux t'aider, il y a une société pas loin de chez nous qui s'appelle : http://www.setap-colors.com/partenaires-traitement-surface-chartres.html.

J'ai fais refaire un cadre de moto, pour un résultat et un prix très correct.
Lors de ma visite y 'avait pas mal de jantes de voitures, donc peut être que ça peut être utile.....

A+

Mech' a écrit:Bonjour Fabrice,

Si ça peux t'aider, il y a une société pas loin de chez nous qui s'appelle : http://www.setap-colors.com/partenaires-traitement-surface-chartres.html.

J'ai fais refaire un cadre de moto, pour un résultat et un prix très correct.
Lors de ma visite y 'avait pas mal de jantes de voitures, donc peut être que ça peut être utile.....

A+

Merci Mech
Je ne suis pas sur qu' il travail le polissage et vernis époxy mais on verra bien je leur et envoyer un mail avec les photos de mes roues pour devis de restauration
J ai également demandé un devis chez ADS JANTES qui sont renommé pour se genre de travaux
il me demande 780 euros pour les restaurer sans pneu , au départ et retour de la maison

De rien fabrice.
Vu que j'ai donné l'adresse, je joins un avant/après, car ça peut intéresser pour faire refaire des tubes, triangles......





Pour le prix: cadre, BO, guidon et un lot de petites pièces, pour sablage, epoxy, four, thermolaquage, four : je crois 120€ de mémoire

4n0x a écrit:Toujours des questions qui me questionnent....
Pas sur qu'un jour je pose des ACT (faudrait déjà en trouver...), mais on peut toujours discuter.

Donc la partie en nid d'abeilles (moyeux) des ACT a t'elle la même taille (diamètre) sur l'avant et l'arrière?
Je demande car on trouve assez facilement des BBS RS en 15 pouces, il suffirait donc (en allégeant son porte monnaie.... ) d’acheter les voiles en 16 et 17 pouces correspondant non?

Non je viens de mesurer en diagonale sur les vis de tour de roue tu a 360 mm a l arriere alors que l avant n a que 330 mm

bonsoir

en debut d'année j'ai demandé un devis pour la fourniture de deux voiles avant et deux arriere exterieur et les vis de fixation 700 euros l'ensemble

philippe45 a écrit:bonsoir

en debut d'année j'ai demandé un devis pour la fourniture de deux voiles avant et deux arriere exterieur et les vis de fixation 700 euros l'ensemble

pardon 744.20 euros port compris

Merci Philippe pour le renseignement

Mech , setap-colors.com ma répondu il ne peuvent pas me prendre mes roues car il ne fond que de la jantes peintes

Mais roue vont finalement partir au Portugal courant de semaine prochaine sur conseil de mon carrossier

Elle vont être restaurer pour 85e pièce

Fab28 a écrit:Merci Philippe pour le renseignement

Mais roue vont finalement partir au Portugal courant de semaine prochaine sur conseil de mon carrossier

Elle vont être restaurer pour 85e pièce

ok
j'ai hâte de voir le résultat !!

Nous allons attendre avec impatience
Connais tu l'adresse car je suis au Portugal tous les ans Merci.

Je passe par cette intermédiaire https://www.facebook.com/jantes.reparation/timeline qui je pense les fait sous traite chez casadajantes a Braga

Regarde il fait aussi du cuir

Voici un petit exemple.
J'avais poli mes jantes turbine sur R19 16s cab, beaucoup de boulot, pénible à faire.
Et surtout trop pénible en entretiens.......
Avant

Après


Le seul avantage, c'est quasi gratuit, car ca coute quelques feuille de papier abrasif, et du belgom (ou pate a polir sur perceuse....), mais du temps....

J'edit: Personne n'a répondu à ma question, car j'ai peut être une piste pour ACT démontable en 3parties mais en 15 pouces..... Je souhaite savoir si on peut mettre des voiles de 17 et 16 pouces dessus????

sur du 15 " non

Merci JPS, réponse claire comme j'aime

4nox Je t repondu juste un peu au dessus avec les cotes ,la réponce est
non

Oups désolé Fab, j'avais pas vu!!!! Merci quand même!!!

4n0x a écrit:Oups désolé Fab, j'avais pas vu!!!! Merci quand même!!!

fab était partit mesurer en plus !

4 nox Je t repondu juste un peut avec les cotes la raiponce non

mille excuses encore une fois, et un grand merci, je suis sur que ça peut rendre service à plein de gens!

Pas de souci 4n0x ca arrive
j ai eu un problème de connexion en te répondant hier avec mon téléphone c pourquoi mon message a était édite 2 fois

renalp27 a écrit:

denis71 a écrit:pour les répliques ce sont les jantes IMAGE (billet 85),peut etre un peut chére
avec les dimensions,peut étre des bbs.

exact ... pour le prix j'avais fait faire un devis il y a deux ans et 2500€ de mémoire le jeu complet : http://www.imagewheels.co.uk/large_wheel_pages/b85.html

Pour mémoire et pour infos. Les prix n'ont pas bougés.
Ce forum est une mine d'infos, il faut parfois prendre le temps de le lire...

Bonjour à tous
Pour ma Le Mans réplica je cherche depuis quelques temps et je viens de tomber sur ça:

https://www.projantes87.com/pack-alpine-japan-racing-p-3962-c-271_274_351.html#fp

un pack dédié

il faut des cales à l'arrière évidement puisque qu'avec un ET 20 on décale de 32mm vers l'intérieur à largeur égale et de 12mm à l'avant
vu le prix c'est tentant

Merci d'avance de vos retours.

cdt
Steph

Salut
Merci du partage,c est vrai que sa vaut le coup.
Donc y aurait juste des cales à l arrière pour que sa passe?