Récepteur embrayage A610 D503

Bon on attaque l'embrayage...

1ère étape remplacement du récepteur, identique aux R25 Turbo 205ch avec purgeur déporté...

La pièce d'oigine est marquée BXF 313205... Marque Bendix, je pense...
Bien évidemment quasi introuvable comme le kit d'embrayage...

Chez Simon, il m'indiquent avoir ça en stock (101016) prix 204,50€ TTC port compris.
http://www.simon-auto-shop.com/shop/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=059553778800182&AnbieterID=16


Je pense que c'est bon, le prix est dans la fourchette haute, mais c'est le seul site où cette pièce est disponible...

oui le 610 est le même que r25 205cv

la différence est juste au niveau du trou fileté que tu vois en photo il doit être de diamettre 14 alors que les autres son en diamètre 12 voir 10 sur les toute 1er version

sinon DAN en propose il me semble en neuf pour 610

Dispo au Garage Grégoire.

http://www.garagegregoirealpine.com/boutique-1-11318006514-recepta610-recepteur-d-embrayage-a610-.html

Dan88 OK, j'ai trouvé, merci !
Le prix de Simon est donc correct.
Plus facile à trouver que le kit d'embrayage...

Pour le kit d'embrayage, il y a un stock d'origine en Angleterre mais il faut mettre ta voiture là-bas pour le changement.

J'ai aussi des connaissances qui ont des embrayages de a610 en stock mais ils gardent pour eux et leurs voitures...

Sympa les anglais !...

Curieux ils sont plus conciliants d'habitude...

VA300 a écrit:Sympa les anglais !...

Curieux ils sont plus conciliants d'habitude...

Disons que leur stock diminue aussi.

Vois avec eux.

https://www.instagram.com/jlengineeringuk/

https://www.facebook.com/jlengineeringuk/?fref=ts

Contactes les par mail:

john@johnlawengineering.co.uk

J'ai déjà envoyé un mail, mais même pas de réponse...

Je vais essayer via Facedebouc...

Tu as également la possibilité d'un kit coupelles disponible chez mécaparts pour moins d'une vingtaine d'€.
Tu ne le trouveras pas sur son catalogue, il faut le contacter par téléphone.
J'ai fait ça pour mon émetteur et ça marche parfaitement.
Je ne sais pas si chez Renault il n'aurait pas ça non plus.

Disponible sur le catalogue

Merci mais trop tard, déjà commandé...

pat 02 a écrit:oui le 610 est le même que r25 205cv

la différence est juste au niveau du trou fileté que tu vois en photo il doit être de diamettre 14 alors que les autres son en diamètre 12 voir 10 sur les toute 1er version

sinon DAN en propose il me semble en neuf pour 610

C'est un peu plus que ça.

dan88 a écrit:

pat 02 a écrit:oui le 610 est le même que r25 205cv

la différence est juste au niveau du trou fileté que tu vois en photo il doit être de diamettre 14 alors que les autres son en diamètre 12 voir 10 sur les toute 1er version

sinon DAN en propose il me semble en neuf pour 610

C'est un peu plus que ça.

tu peut en dire plus dan car a par se trou fileté qui est plus gros sur 610 et r25 205cv par rapport au autres récepteur

j'ai même des connaissance qui on prit un récepteur de r25 182cv qui est en diamètre 12 et agrandit le trou et faire un filetage de 14 puis monté sur la r25 205cv et ca marche et pourtant montage fait depuis au moins 3 ans

après il y a peut être une différence dedans mais ou

04.10.2018
Quelqu'un a t'il déjà changer les joints d'un récepteur et éméteur d'embrayage? sur la première photo à droite récepteur de 501 milieu, celui d'une D500 et l'éméteur D500 .

Bonjour,
j'ai récemment changé les coupelles de l'émetteur d'embrayage de mon A 610.
J'ai acheté les pièces chez un spécialiste du freinage.
Attention, le problème ne provient pas toujours des coupelles, mais du petit trou qui se bouche avec le temps et ne permet plus l'alimentation du cylindre.
Cordialement
MM 13

Tu as encore les ref du kit ?

désolé, je viens de chercher dans mes factures ... et c'est celle-la que je ne retrouve pas...
Je crois me souvenir que j'avais trouvé l'adresse sur le forum d'en face.
MM13

Bonjour à vous !

ICI problème : impossible de purger embrayage, rien ne coule...
Je pense émetteur H.S. quelqu'un aurait une réf. ou équivalent ?!

Pendant la tentative de purge pédale molle et rien ne sort de la vis,
Suite à 250 bornes autoroute, pédale molle en ville et 0 embrayage.

Niveau du bocal de frein constant avec pression dessus, pb tuyau ?!

Merci de votre aide,

D A V I D