Cherche échappement et décata pour Le Mans

Bonjour tout le monde.

Vous connaissez mon post sur la restauration de ma Le Mans.
Je suis à la recherche du tube pour supprimer le cata et aussi du silencieux d'origine ou pas (Valendru par exemple).

Merci à tous

Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

Fab28 a écrit:Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

Rien a redire +1

Oui je suis d'accord avec vous mais si je pars sur un neuf ça attendra le père Noël... On verra. J'ai déjà la traverse avant a acheter chez Simon avec les 2 supports. Y en a déjà pour un joli billet de 700€... Et après ça reste que la ligne d'échappement en gros frais.

Fab28 a écrit:Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

C'était au cas où quelqu'un aurait ça en occasion pour au moins la faire démarrer car ma vieille ligne à été mitraillé de trous de perceuse

Vu t ai capacité a fabriquer restaurer ect
Pourquoi ne le fais tu pas tous seul ??

Pour le la suppression de cata tu peut prendre le tube 2 model D501 du pr page 19.711 ou il te faudra juste faire un trou et souder une bague pour remettre ta lamba
La bague je peu te fournir si besoins
Pour le silencieux je veux bien te prêter le mien d origine pour modélisé ou utilisé en attendant que tu te retourne ou que le père noël passe

Fab28 a écrit:Vu t ai capacité a fabriquer restaurer ect
Pourquoi ne le fais tu pas tous seul ??

Pour le la suppression de cata tu peut prendre le tube 2 model D501 du pr page 19.711 ou il te faudra juste faire un trou et souder une bague     pour remettre ta lamba
La bague je peu te fournir si besoins
Pour le silencieux je veux bien te prêter le mien d origine pour modélisé ou utilisé en attendant que tu te retourne ou que le père noël passe

J'y ai pensé à le fabriquer... J'avoue que j'ai les outils mais en ai je les capacités...

Il a ca sur lbc il m a interpellé du a ses sorti rondes il se pourrait bien que se soit un le mans

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1000583147.htm?ca=7_s

Fab28 a écrit:Il a ca sur lbc il m a interpellé du a ses sorti rondes il se pourrait bien que se soit un le mans  

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1000583147.htm?ca=7_s

exact mais les cordons de soudure ...........................................................................

Fab28 a écrit:Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

Le silencieux Le Mans n'est spécifique que par ses sorties rondes par rapport aux ovales du Gta, sinon c'est les mêmes.

dan88 a écrit:

Fab28 a écrit:Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

Le silencieux Le Mans n'est spécifique que par ses sorties rondes par rapport aux ovales du Gta, sinon c'est les mêmes.

Ça c'est une réponse qui me va bien Dan!!!!!!
Tu aurais pas un échappement qui traîne

Non, mais je crois que Goudezeune doit lui en rester des neufs

dan88 a écrit:

Fab28 a écrit:Tu t es répondu tous seul je pense
Tu trouvera difficilement mieux que Valendru et vu que le Lemans et spécifique mieux vos le prendre neuf

Le silencieux Le Mans n'est spécifique que par ses sorties rondes par rapport aux ovales du Gta, sinon c'est les mêmes.

Il me semble que l'écartement des deux sorties est différent également.

+1 Il me semble aussi

oui c'est se que j'ai toujours lu et entendu que l’écartement est différent

ou alors on n'a toujours lu et entendu des connerie

Fab28 a écrit:+1 Il me semble aussi

Il suffirait peut être de mesurer sur la tienne pour être fixer ? ...

Je pense que ça devrait répondre à vos questions.

Bon bas c est bien se que je disait on n a toujours lu et entendu des connerie
Comme quoi tu n est pas bon a ettendre sur les forum

Merci dan au moins c clair

dan88 a écrit:Je pense que ça devrait répondre à vos questions.

C'est la GTA qui était en cours de transformation en Le Mans lors de ma visite ?

Bon Jérôme il te reste plus qu'à trouver un échappement de GTA normal et y installer tes embout de Le Mans

ludo33 a écrit:

dan88 a écrit:Je pense que ça devrait répondre à vos questions.

C'est la GTA qui était en cours de transformation en Le Mans lors de ma visite ?

Bon Jérôme il te reste plus qu'à trouver un échappement de GTA normal et y installer tes embout de Le Mans

Je valide.
Fait suer j'en ai loupé un paquet d'échappement normal....

ludo33 a écrit:

dan88 a écrit:Je pense que ça devrait répondre à vos questions.

C'est la GTA qui était en cours de transformation en Le Mans lors de ma visite ?

Bon Jérôme il te reste plus qu'à trouver un échappement de GTA normal et y installer tes embout de Le Mans

Non, celle la, elle en est là - montage blanc.

dan88 a écrit:

ludo33 a écrit:

dan88 a écrit:Je pense que ça devrait répondre à vos questions.

C'est la GTA qui était en cours de transformation en Le Mans lors de ma visite ?

Bon Jérôme il te reste plus qu'à trouver un échappement de GTA normal et y installer tes embout de Le Mans

Non, celle la, elle en est là - montage blanc.

OK petite question pour réparer une fissure ou faire un soyage tu vas jusqu'au gel coat ? Et après le renfort avec la fibre on remet une couche de gel coat ou un apprêt ?

bon ggomade : pour faire simple : tu monte un valendru et t' as un echappement de "le mans "sortie ronde  comme d origine et en inox en prime !

c est bizarre comme parfois on s induit en erreur .j' aurrais été pret a parier qu il y avais une différence d' écartement etc..., car mr valendru  m as demander le type de ma gta ( le mans ou pas)

ludo33 a écrit:

dan88 a écrit:

ludo33 a écrit:

C'est la GTA qui était en cours de transformation en Le Mans lors de ma visite ?

Bon Jérôme il te reste plus qu'à trouver un échappement de GTA normal et y installer tes embout de Le Mans

Non, celle la, elle en est là - montage blanc.

OK petite question pour réparer une fissure ou faire un soyage tu vas jusqu'au gel coat ? Et après le renfort avec la fibre on remet une couche de gel coat ou un apprêt ?

Le gel coat est un agent démoulant,il n'intervient pas en réparation et on va jusqu'à la fibre.

gégéta a écrit:bon ggomade : pour faire simple : tu monte un valendru et t' as un echappement de "le mans "sortie ronde  comme d origine et en inox en prime !

c est bizarre comme parfois on s induit en erreur .j' aurrais été pret a parier qu il y avais une différence d' écartement etc..., car mr valendru  m as demander le type de ma gta ( le mans ou pas)

Effectivement, il s'embête bien à faire deux modèles spécifique, je lui avais dit, mais il n'en a pas tenu compte.
De toute façon, pourquoi Kleinemer et l'usine auraient ils été se faire chier à faire deux pot différent alors qu'ils n'avaient qu'à calibré les évasements du pare choc sur les sorties existantes.