A310 pack gt ?

Bonjour
elle a l'air très belle,mais pour vous est-ce une vrai pack gt ?

http://ww3.autoscout24.fr/classified/301892226?smid=de-vm-contactconfirmation-button_reply&rtmsg=de-vm-contactconfirmation&

Salut !

Ce n'est une vraie Pack GT : Type VA (les "usines" portent le type VAA).

@+

Non , les vraies sont marquées 2700 VA version A sur la plaque et normalement n° commençant pas E XXXXXX ou F XXXXX et en plus pas les bonnes jantes.

il me semble que pour les A310 pack gt livré a étranger le type mine n'est pas le même

J'ai peur que 1982 ne plaide pas en faveur d'une vraie Pack GT même export .

Les GT usine ont été commercialisés de 82 à 84, celle ci est un code 100 pour France et n'est en aucun cas une GT comme cela a été dit plus haut, par contre le tarif est dans la bonne fourchette pour une version "kitée".

et les vrai version Boulogne pack gt avait pas 180cv et non 150cv comme l'annonce

pat 02 a écrit:et les vrai version Boulogne pack gt avait pas 180cv et non 150cv comme l'annonce

Les Boulognes c'est encore différent des Pack Gt et elles sortaient 193 cv d'après les différents documents.

StephGt4 a écrit:

pat 02 a écrit:et les vrai version Boulogne pack gt avait pas 180cv et non 150cv comme l'annonce

Les Boulognes c'est encore différent des Pack Gt et elles sortaient 193 cv d'après les différents documents.

+1
avec 2 triple corps.

la... on rentre dans un domaine ou mis a par daniel on est un peux tous dans le flou !

gégéta a écrit:

StephGt4 a écrit:

pat 02 a écrit:et les vrai version Boulogne pack gt avait pas 180cv et non 150cv comme l'annonce

Les Boulognes c'est encore différent des Pack Gt et elles sortaient 193 cv d'après les différents documents.

+1
avec 2  triple corps.

la... on rentre dans un domaine ou mis a par daniel on est un peux tous dans le flou !

oh pas trop , elles ne sont pas si inconnues que ça dans le fond et surtout pas si différentes d'une Pack GT standard mis à part la carburation en gros + quelques détails

Bonsoir,
sachez qu'il a eu des boulognes en voie étroite .
Celle-ci sont très très rares .
Laurent

StephGt4 a écrit:

pat 02 a écrit:et les vrai version Boulogne pack gt avait pas 180cv et non 150cv comme l'annonce

Les Boulognes c'est encore différent des Pack Gt et elles sortaient 193 cv d'après les différents documents.

oui je savait plus c'est pour ca que j'ai mi 180cv un peut au pif mais je savait qu'elles était plus puissante les Boulogne

et celle ci son bien sur les plus rechercher pour celui qui veut un pack gt un peut comme la gta on rêve tous de la lemans mais on se rabat sur la gta question de budget pour pas mal d'entre nous

sportiva 850 a écrit:Bonsoir,
sachez qu'il a eu des boulognes en voie étroite .
Celle-ci sont très très rares .
Laurent

comprend pas tu peut plus en dire

pat 02 a écrit:

sportiva 850 a écrit:Bonsoir,
sachez qu'il a eu des boulognes en voie étroite .
Celle-ci sont très très rares .
Laurent

comprend pas tu peut plus en dire

Il y aurait eu des A310 V6 Boulogne sans le kit ailes larges

pour ma part je connais les a310 mais pas aussi bien que les gta.
mais j ai encore beaucoup a apprendre sur la gta ...

StephGt4 a écrit:

pat 02 a écrit:

sportiva 850 a écrit:Bonsoir,
sachez qu'il a eu des boulognes en voie étroite .
Celle-ci sont très très rares .
Laurent

comprend pas tu peut plus en dire

Il y aurait eu des A310 V6 Boulogne sans le kit ailes larges

je connais que celle avec les ailes larges et donc les Boulogne sans les ailes larges sa doit pas courir les rue

Les Boulognes se comptent sur les doigts d'une main ,j'ai du mal à croire à une version sans le Pack mais à priori il y a eu un sujet sur au moins une auto sur le forum voisin , donc elle a peut être existé mais le contraire est aussi possible

Une A310 V6 Boulogne au Mans Classic 2012.







Didier

y a eu des articles dans mille miles et berlinette mag sur les boulogne ailes non large, et effectivement, c'est super rare