Elargisseurs arrières pour jantes ACT sur Le Mans

Bonjour à tous,

Je trouve que d'origine, les jantes arrieres ACT de la Le Mans ne ressortent pas assez.
Est ce que l'un d'entre vous a monté des élargisseurs sur sa LM ? Si oui, quelle est l'épaisseur quil faut prendre pour ces elargisseurs ?

Salut,

Je n'ai pas de Le mans. Cependant, certains ont mis 10mm à 20mm à l'avant, et à l'arrière 20mm, de ce qu'on peut lire sur le forum. Mais attention, ca dépend de l'ET de ta jante, donc ce qui va chez un qui a du bbs ne va pas obligatoirement faire pareil sur des Act, et vice versa.
C'est à toi de voir la place qui te reste dans les passages de roue, attention à l'avant, pour faire tes mesures, braque à fond pour aussi voir la place qui te reste pour éviter de frotter contre la caisse.

Des explications sur l'ET : ici

Et pour des élargisseurs de voies ici

moi sur ma kité le mans avec les jantes de le mans,avant 16mm et a l'arriere 25mm,a l'arriere j'avais des élargisseurs double boulonnerie de 25mm pas de probléme car on se sert des vis d'origine ,mais pour l'avant,vis plus longues et il faut savoir que les jantes de le mans,il faut des vis speciale car le degres du cone est spéciale et les vis que l'on trouve ne sont pas pareil,a l'usage cela abime le puit des jantes,un tourneur m'avais refait comme a l'origine,tu prend un modéle origine et tu lui emmene avec ta nouvelle boulonnerie plus longue et il te ferras comme l'origine,car autrement le serrage se fait pas correctement dans les puits (trous)des jantes.tu peut mettre a l'avant du 20mm,je croit qu'il existe en double boulonnerie,alors la pas de probleme.

Merci messieur pour les infos.

Du coup, est ce que vous savez si les demi train d une LeMans font la méme largeur que ceux des V6T voir des gt ?
notamment le train arriere sur lequel je veux mettre des élargisseurs.

Je pense partir sur du 20 à l arriere. Ca me permettra de prendre des double-boulonnerie et de ne pas me poser de questions concernant l'angle du cone des nouveaux boulons.
Merci pour l'info Denis

Merci pour les liens Waikiki.

Oui les demi trains de Le Mans sont les mêmes que les V6T. (Même réf sur le PR)

perso sur ma kitée lemans, élargisseurs de 20 mm à l'avant et à l'arriere

çà rend super bien, les jantes arrivent pile à l'aplomb des ailes

J'essaierais les cales quand elle roulera pour voir ce que ça donne

il en faut sur une lemans sinon cela fait beaucoup moins beau

photo de mon ancienne alpine,avant 16mm et arriere 25mm

Robin67 a écrit:Merci messieur pour les infos.

Du coup, est ce que vous savez si les demi train d une LeMans font la méme largeur que ceux des V6T voir des gt ?
notamment le train arriere sur lequel je veux mettre des élargisseurs.

Je pense partir sur du 20 à l arriere. Ca me permettra de prendre des double-boulonnerie et de ne pas me poser de questions concernant l'angle du cone des nouveaux boulons.
Merci pour l'info Denis

Merci pour les liens Waikiki.

Bonjour Robin,
As tu effectué le montage de cales de 20 mm ? Merci de ta réponse.

Patrick7888 a écrit:

Robin67 a écrit:Merci messieur pour les infos.

Du coup, est ce que vous savez si les demi train d une LeMans font la méme largeur que ceux des V6T voir des gt ?
notamment le train arriere sur lequel je veux mettre des élargisseurs.

Je pense partir sur du 20 à l arriere. Ca me permettra de prendre des double-boulonnerie et de ne pas me poser de questions concernant l'angle du cone des nouveaux boulons.
Merci pour l'info Denis

Merci pour les liens Waikiki.

Bonjour Robin,
As tu effectué le montage de cales de 20 mm ? Merci de ta réponse.

Sur ma Le mans , cales de 0m à l'avant comme à l'arrière. Au dessus de 20 mm je pense que ça toucherai .