Suspension

Bonjour

J'ai besoin de votre expertise sur le sujet de la suspension de ma GTA D501 de 1988.

Ce WE, j'ai fait une sortie Rallye touristique. Ma co-pilote a eu mal au dos.
j'ai intérêt à trouver une solution car je risque de la perdre ! Surtout qu'elle est très bonne comme co-pilote ou navigateur.

Lors du passage sur les dos d'âne qui se multiplient, et sur route en mauvais état, c'est dur !
Ça grince ! Surtout à l'arrière.

Je pense qu'il est nécessaire de changer les amortisseurs et peut être aussi les ressorts et silentblocs

J'ai consulté toutes les factures depuis l'origine. Je n'ai pas trouvé de remplacement d'amortisseurs et ressorts.

Pensez-vous qu'il est nécessaire de remplacer ressorts, amortisseurs et silentblocs ?

Quel doit être mon choix pour une solution pas trop onéreuse et simple à monter par moi ?

Merci pour vos conseils

BR
Anthoine

Que disent les valeurs du CT niveau efficacité et déséquilibre ?
C'est une première indication sur l'état des amortos .

Salut, tu as la solution de faire pratiquer du gainage à madame pour le dos !
Plus sérieusement, tu as l'alternative combinés filetés de chez ART (des gaz shock), mais c'est une voiture dure comme du béton qui t'attend, il y a une alternative possible avec les ressorts d'origine, certains en ont parlé, il faut attendre leur retour voir si c'est possible et le résultat que ca a donné.
Sinon, du viarouge qui se rapproche de l'origine, plus onéreux mais qualité garantie.
Pour le montage, patience et motivation sont les mots d'ordre.
Courage à toi.

Le CT est vierge.
Aucune indication

Salut,Il faut que je change les miens également,  les arrières sont à priori d'origine et grincent énormément lorsque je roule en 1 ère.
Je souhaite des origines mais ils ne sont plus disponibles malheureusement !
Mais je me refuse de mettre des plus durs, d'une pour cause de casser la fibre au niveau des montants de pare brise et deuxièmement pour l'inconfort.

Scalp a écrit:Salut,Il faut que je change les miens également,  les arrières sont à priori d'origine et grincent énormément lorsque je roule en 1 ère.
Je souhaite des origines mais ils ne sont plus disponibles malheureusement !
Mais je me refuse de mettre des plus durs, d'une pour cause de casser la fibre au niveau des montants de pare brise et deuxièmement pour l'inconfort.

idem; une gta est bien suspendue pour un usage courant.

c est bizarre car la gta passe bien les dos d' ane; aussi bien qu une auto standart.

Salut !

Antoine, peux tu nous donner le kilométrage de ta voiture ?

Première règle : les dos d'âne se passent à 2 à l'heure.
Ensuite, pour palier au pb d'indisponibilité des amortisseurs De Carbon, il y a toujours la possibilité de les faire refaire chez Viarouge.
A défaut, cette entreprise propose une alternative Sport Confort pour nos GTA.
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de changer les ressorts : les miens ont 160.000 kms et se portent très bien.
http://www.amortisseurs-viarouge.com/index.html

Enfin, si ça grince, c'est que les silentblocs de triangle sont HS, donc à changer.

@+

bonjour

lors de mon passage au control technique ils ont pu me dire le pourcentage de fonctionnement de mes amortisseurs qui étaient environ dans les 67 % à l'avant je le sentais à la conduite car la voiture flottait de l'avant donc le remplacement doit s'envisager,je voudrais prendre des viarouge aussi.Qui a entendu parler des AVO qui sont sur le bon coin en ce moment?

Bjr Arno

Changer les silentblocs de triangle est-ce possible pour un novice ?
Quel matériel nécessaire ?
Existe-t-il un guide ?
Les silentblocs sont disponibles ?

Merci
BR
Anthoine

Anthoine a écrit:Bjr Arno

Changer les silentblocs de triangle est-ce possible pour un novice ?
Quel matériel nécessaire ?
Existe-t-il un guide ?
Les silentblocs sont disponibles ?

Merci
BR
Anthoine

Pour les grincement, voir aussi les silentblocs de la barre stabilisatrice....
Concernant ceux des triangles, si c'est ceux d'origine, on est pas forcément obliger de les remplacés (voir état de la partie pivotante) , juste les démonter avec un bon nettoyage et un bon graissage ... ( élément type "plastique" ) voir la photo ci-dessous....

les miens avaient du jeu, je les ai remplacer, plus de grincement

je viens de remplacer les miens fournis par http://www.gbsalpine.com/France.html
a la place des nylons ce sont des caoutchoucs

oui moi aussi en origine chez Alpine quand ils avaient encore le stock

Bjr
Sur coincoin, une annonce :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1109527114.htm?ca=12_s

J'ai appelé.
1450 €
fabrication anglaise

Votre avis ?

BR

Anthoine

Arno me demandait : Antoine, peux tu nous donner le kilométrage de ta voiture ?

160 000 km

J'ai trouvé dans l'historique complet :
Remplacement de :
- amortisseurs avant en mai 2013 149084 km  (299,43 € TTC )
- Bague ref 700859692  80x80x8  fonction ? la même en mai 2013 et en juillet 2012 (je ne pense pas suspension)

Apparemment rien de fait sur la suspension arrière et les silentblocs.

BR
Anthoine

Moiseabels

Quel type de graisse pour les bagues plastiques ?

Merci

BR
Antoine

Sté LAD remet en état les amortisseurs DeCarbon 88 € HT/amortisseur avant ou arrière.
Délai 10 jours

Je vais essayer cette option

Votre avis ?

BR
Anthoine

Trés bonne option! Des gars du forum ont déjà fait et satisfaits.

Pour les amortos d'origine anglaise, tu seras dans les premiers à tester, ils sont apparu il y a peu sur le bon coin et le site http://sportscarparts.fr//catalog/product_info.php?cPath=22_27&products_id=1080

Par contre, pas trés sérieux de n'avoir changé que les avants et pas les arrières...

Anthoine a écrit:Sté LAD remet en état les amortisseurs DeCarbon 88 € HT/amortisseur avant ou arrière.
Délai 10 jours

Je vais essayer cette option

Votre avis ?

BR
Anthoine

tu peut donner l'adresse? ou le lien?

C'est intéressant ça ses amortisseurs de la société LAD, tu peux nous donner le lien ?

Sté LAD 02 32 40 47 40
route nationale 15
27400 HEUDEBOUVILLE

Anthoine a écrit:Moiseabels

Quel type de graisse pour les bagues plastiques ?

Merci

BR
Antoine

La graisse que j'ai utilisée est l'Alvania EP2 de chez Shell , c'est une graisse multifonctions d'extrême pression utilisée en industrie

Anthoine a écrit:Sté LAD  02 32 40 47 40
route nationale 15
27400 HEUDEBOUVILLE

je t'ais envoyer un MP

Bonjour à tous

Je recherche des silent blocs de barre stabilisatrice, chez MECAPARTS ils ont tous les silents blocs sauf ceux-là
savez où je peux en commander?

Steph

avant ou arrière?