2.8 l turbo
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2.8 l turbo
Bonjour à tous,
Je possède plusieurs PRV dont un 2.5 de gta et un 2.8 injection et des culasses équipées d'un 2.5 l 205 cv.
L'un d'entre vous aurait il essayé de transformer le 2.5 en 2.8 en utilisant le vilo du 2.8 sur le 2.5 ?
Si c'est possible je me verrai bien en 2.8 turbo avec les culasses et arbres à cames du 205 cv.
Qu'en pensez vous ?
a PLUS TOPHE
Je possède plusieurs PRV dont un 2.5 de gta et un 2.8 injection et des culasses équipées d'un 2.5 l 205 cv.
L'un d'entre vous aurait il essayé de transformer le 2.5 en 2.8 en utilisant le vilo du 2.8 sur le 2.5 ?
Si c'est possible je me verrai bien en 2.8 turbo avec les culasses et arbres à cames du 205 cv.
Qu'en pensez vous ?
a PLUS TOPHE
tophe- Pilote confirmé
- Messages : 185
Date d'inscription : 14/01/2014
Localisation : Bouches-du-Rhône (13)
Re: 2.8 l turbo
le 2.8 c'est la base du z7ws
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
2.5->2.8
Bonsoir JPS,
ok le 2.8 c'est celui qui équipe les venturi.
Mais sont ils t ils partis du 2.5 ? ou sont ils partis d'un 2.8.
dans le bloc de 2.5 peut on mettre le vilo et les bielle du 2.8 ?
Au niveau maneton les 2 c'est 60 mm.
si les axes de pistons sont identiques je pense que cela doit se faire.
ok le 2.8 c'est celui qui équipe les venturi.
Mais sont ils t ils partis du 2.5 ? ou sont ils partis d'un 2.8.
dans le bloc de 2.5 peut on mettre le vilo et les bielle du 2.8 ?
Au niveau maneton les 2 c'est 60 mm.
si les axes de pistons sont identiques je pense que cela doit se faire.
tophe- Pilote confirmé
- Messages : 185
Date d'inscription : 14/01/2014
Localisation : Bouches-du-Rhône (13)
Re: 2.8 l turbo
Oui çà se fait sans modification
Fab28- Pilote confirmé
- Messages : 746
Date d'inscription : 26/11/2013
Localisation : Eure-et-Loir (28)
Re: 2.8 l turbo
il faut voir pour les pistons de mémoire
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
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