Vends GTA V6 Turbo
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Vends GTA V6 Turbo
Alpine GTA V6 Turbo D501 de novembre 1985, un des tous premiers exemplaires vendus en turbo, un collector pour un collectionneur!
Expertise indépendante datant d'un mois en fait le descriptif et estime l'auto à 22000 euros (fournie sur demande).
L'intérieur tissu d'origine est très propre, les moquettes sont état neuf avec surtapis "Alpine" neufs, le ciel de toit (souvent en très mauvais état sur ce modèle) est neuf. Peinture intacte rouge verni très belle.
Mécaniquement, le berceau arrière étant atteint par la corrosion a été remplacé par un modèle traité époxy, le reste est injecté de cire à corps creux, la caisse n'a pas été accidentée, le pare brise est intact, vitres gravées.
Je dispose de tout l'historique d'entretien et toutes factures (données avec l'auto) qui permet de retracer le VRAI kilométrage annoncé, ce qui est rare après 37 ans! Rapport Histovec correspondant.
Le moteur a été changé chez Renault pour un neuf et a maintenant 115000 km (facture Renault), le turbo 77000, émetteur et récepteur embrayage 30 000km, Radiateur 24000 km, Amortisseurs réglables 21000 km, Maitre cylindre de freins 10 000 km, Commande de boite 10 000 km, enfin il y a moins de 2000 km, elle a subi une Révisions générale chez l'ancien propriétaire un agent Renault avec Embrayage, révision boite (arbres, synchros, joints....) freins complets (disques rainurés, plaquettes, étriers, flexibles aviation, câbles de frein à main, allumage complet, fils de bougies, démarreur, échappement inox neuf, toutes durits silicone, les silent blocs de trains roulants complets avant arrière et le tout repeint en noir (4000 euros de pièces avec factures).
L'alternateur à 200 km '(facture), une vitre de phare remplacée par un modèle neuf sérigraphié à l'identique.
Je la revends car je possède déjà une Porsche 911 et en fait j'ai créé un double emploi, je vais donc plutôt rechercher un cabriolet...
Cette voiture a 37 ans, elle n'est bien sûr pas neuve mais constitue une belle base pour la collection, il faudra continuer à en prendre soin pour qu'elle soit parfaite en faisant encore quelques bricoles à terminer (joints de portes).
CT à jour et valable 5 ans car carte grise collection, expertise fournie. Je dispose d'un dossier photos détaillé que je peux vous adresser par MMS si vous me laissez un numéro de téléphone
Pas de discussion de prix, c'est la GTA la moins chère de France ! Pas de frais à prévoir, tout fonctionne.
Dossier entretien et factures fourni avec le véhicule
Visible tous les jours dans le Jura près de Dole.
Paiement sécurisé avec Leboncoin privilégié
Expertise indépendante datant d'un mois en fait le descriptif et estime l'auto à 22000 euros (fournie sur demande).
L'intérieur tissu d'origine est très propre, les moquettes sont état neuf avec surtapis "Alpine" neufs, le ciel de toit (souvent en très mauvais état sur ce modèle) est neuf. Peinture intacte rouge verni très belle.
Mécaniquement, le berceau arrière étant atteint par la corrosion a été remplacé par un modèle traité époxy, le reste est injecté de cire à corps creux, la caisse n'a pas été accidentée, le pare brise est intact, vitres gravées.
Je dispose de tout l'historique d'entretien et toutes factures (données avec l'auto) qui permet de retracer le VRAI kilométrage annoncé, ce qui est rare après 37 ans! Rapport Histovec correspondant.
Le moteur a été changé chez Renault pour un neuf et a maintenant 115000 km (facture Renault), le turbo 77000, émetteur et récepteur embrayage 30 000km, Radiateur 24000 km, Amortisseurs réglables 21000 km, Maitre cylindre de freins 10 000 km, Commande de boite 10 000 km, enfin il y a moins de 2000 km, elle a subi une Révisions générale chez l'ancien propriétaire un agent Renault avec Embrayage, révision boite (arbres, synchros, joints....) freins complets (disques rainurés, plaquettes, étriers, flexibles aviation, câbles de frein à main, allumage complet, fils de bougies, démarreur, échappement inox neuf, toutes durits silicone, les silent blocs de trains roulants complets avant arrière et le tout repeint en noir (4000 euros de pièces avec factures).
L'alternateur à 200 km '(facture), une vitre de phare remplacée par un modèle neuf sérigraphié à l'identique.
Je la revends car je possède déjà une Porsche 911 et en fait j'ai créé un double emploi, je vais donc plutôt rechercher un cabriolet...
Cette voiture a 37 ans, elle n'est bien sûr pas neuve mais constitue une belle base pour la collection, il faudra continuer à en prendre soin pour qu'elle soit parfaite en faisant encore quelques bricoles à terminer (joints de portes).
CT à jour et valable 5 ans car carte grise collection, expertise fournie. Je dispose d'un dossier photos détaillé que je peux vous adresser par MMS si vous me laissez un numéro de téléphone
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Patrice- Pilote en herbe
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Date d'inscription : 06/06/2022
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