Musée de la Sarthe fête Alpine-Renault

De Renault à Alpine, victoires en Sarthe ; Rédigée le 13/03/2013

La Sarthe est une terre de pionniers. Ainsi, après avoir célébrer les Bollée, le Musée met à l'honneur les marques françaises Renault et Alpine et retrace les grandes victoires acquises en Sarthe.
Exposition temporaire
"de Renault et Alpine courses et victoires en Sarthe"
du 18 avril au 30 septembre 2013

Il faut remonter au siècle dernier pour comprendre l’importance de Renault dans le paysage automobile et sportif manceau. Tout commence en 1906, par la victoire d’une voiture « Renault Frères » au 1er Grand Prix organisé par l’Automobile Club de France. Puis, pendant près de 3 décennies et sans discontinuité, les équipes de Renault (de 1949 à 1962) et d’Alpine (de 1963 à 1978) engageront des voitures aux 24 Heures du Mans.

La victoire d’une Alpine en 1978 au Mans, c’est avant tout, LA victoire d’une française sur le terrain de jeux préféré de l’ogre de Stuttgart (l’écurie Porsche). Alpine au Mans c’est une fierté et une ferveur populaire sans précédent depuis la fin de la seconde guerre mondiale.
L’annonce du retrait de toute compétition de « Renault-Alpine » au soir de la victoire de 1978 n’a d’égal que l’engouement récent ressenti lors de l'annonce du retour d'Alpine aux 24 Heures du Mans le 8 mars dernier.

Et 2013, marquera le 50ième anniversaire de la présence d'une Alpine Renault aux 24 Heures du Mans !

L'exposition « La Sarthe terre de pionniers : Renault et Alpine » apportera un soin tout particulier à mettre en lumière l'implication d'hommes, qui, en Sarthe qui ont contribué à écrire les plus belles pages de la saga Renault.

Liste des véhicules présentés :
>4 CV Renault 24 Heures du Mans 1950
>4 CV Renault barquette prototype Vernet-Pairard 1954.
>Prototype Alpine Renault M63 – 24 Heures du Mans 1963 et 1964, L’une des 4 M63 construite.
>Prototype Alpine Renault A 211 – 1967 – Essais des 24 heures du Mans 1968, Modèle unique, record de vitesse à 315 km/h.
>Prototype Alpine Renault A220/222 – 24 Heures du Mans 1969, 4 ont survécu sur 9 construites.
>Prototype Renault-Alpine A442 B Turbo – Victoire aux 24 Heures du Mans 1978. L’authentique voiture victorieuse des 24 Heures 1978 pilotes Didier Pironi – Jean-Pierre Jaussaud

Remerciements :
> Renault Classic, Monsieur Hugues Portron
> La FCRA, Monsieur Philippe Rannou
> L’usine Renault ACI Le Mans, Messieurs Olivier Berthelot et Jacky Racois
> CAR Le Mans - Club d’amateurs d’anciennes Renault - Monsieur Jean-Michel Blin
> CAR Ile-de-France - Club d’amateurs d’anciennes Renault
> Automobile Club de l’Ouest, service patrimoine
> Monsieur Jean-Charles Rédélé (fils du fondateur d'Alpine) et son complice Monsieur Hervé Charbonneaux animateur du patrimoine Alpine.
> Monsieur Jean-Paul Savin
> L’ensemble des collectionneurs privés
> Les acteurs de l’époque dont les témoignages viennent enrichir l’exposition.