Alpine A610, du boulot...

Dommage, si je me souviens bien, c'est sa teinte d'origine mais repeinte ? Donc mal repeinte ?

Oui, des bulles sur les portes et le capot, pare-chocs pas démontés bref , repeinte à la va-vite.

C'est pas la fameuse japonaise du far que le gars voulait sans débarrasser à peine achetée ????

non c'est pas celle ci, je me demande si Greg du 77 a acheté la sienne au même vendeur que moi, car le gars apparemment importe du japon.

Les 610 exportées par l'usine au Japon ont des spécificité bien à elle dont la conduite à droite.

dan88 a écrit:Les 610 exportées par l'usine au Japon ont des spécificité bien à elle dont la conduite à droite.

Bonjour.
Effectivement, par exemple le faisceau des feux de croisement éclaire de l'autre sens, des plaques spécifiques à l'exportation sont fixées sous les plaques constructeur dans le compartiment moteur.
Par contre, celle-ci est une conduite à gauche.

En tout cas, elle est vachement jolie !!!
Je trouve que le jaune est la couleur qui aille le mieux à l'A610.
Faudra qu'on se croise à l'occase ... je suis à 30mn de Beauvais.
D'ailleurs,on est qquns dans le 60 ...

@+

Arno a écrit:En tout cas, elle est vachement jolie !!!
Je trouve que le jaune est la couleur qui aille le mieux à l'A610.
Faudra qu'on se croise à l'occase ... je suis à 30mn de Beauvais.
D'ailleurs,on est qquns dans le 60 ...

@+

Bonjour , aucun soucis, avec plaisir.

Bonjour à tous
Voila première petite sortie de Madame d'une trentaine de kilomètres à écouter tous les bruits bizarre et scruter en permanence l'aiguille de température d'eau.  
Juste une vibration de tôle à 2000 trs/mn  
Belle petite balade quand même.  
Bon allez, je cherche le bruit et ressort la bête cette après-midi.
I'm happy   

Alpinement Laurent.  

Cool çà.     

Bonjour Laurent, content pour toi et bonne route avec ta belle, que du bonheur.

Alpinement

Didier

Re Laurent,

Encore merci pour tes photos   !

Cool, plus elle va rouler, plus elles sera au point et fiable ... et donc tu seras heureux   !

Profites-en bien, Amicalement, Philippe.

Bonjour, merci à tous  

Bonjour, laurent

content pour toi, et bonne balade!

Bonjour à tous, voila en faisant les niveaux de ma bestiole, je jette un petit coup d’œil en dessous et la........ misère !!
Une durite complétement écrasé au cul de la boite de vitesses ...

Apparemment elle est avec la durite de refroidissement, mais pas moyen de voir où elle va et à quoi elle sert  
   je voulais faire la sortie samedi au circuit des écuyers..... 
Si quelqu'un à une idée, bonjour la galère pour remplacer cette pièce...
Alpinement Laurent.

c est du a un démontage moteur ;ou des silents blocs de boite ou moteur hs?

Pas beau çà, c'est le retour des vapeurs d'essence çà si je dis pas de bêtise, le gros tuyau, la pour moi pas de souci pour le refroidissement.   

Ok merci, je vais voir ça, je sait pas si je peut roulé comme ça pour le moment.

Lauples a écrit:Ok merci, je vais voir ça, je sait pas si je peut roulé comme ça pour le moment.

Plutôt dangereux à mon avis. 

Oui je vais voir ça demain, la sortie de samedi est compromise  

appels moi demain je regarderai dans le garage

comme t'es cool je viens d'allez voir  
c'est le tube qui part au canister
donc tu peux rouler demain

Bonne nouvelle çà mais çà n'a pas de conséquences ??????

JPS a écrit:comme t'es cool je viens d'allez voir  
c'est le tube qui part au canister
donc tu peux rouler demain

Merci Jérôme, sympa  je vais quand même au garage ce matin voir si je trouve une solution de dépannage.

c'est trop la merde il faut tomber le groupe complet car le tube est soudé