GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
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GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
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De quoi revoir de belles Europa-Cup !
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LEGEAY- Messages : 4
Date d'inscription : 21/04/2011
Localisation : Teloché - 72 Sarthe
Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Merci Mickaël pour ce lien !
_________________
De 87 à 89: A110 V85 de 1974, N° 14713,
De 89 à 90: A310 V6 de 1981, N° 48707,
Depuis 12/90: GTA Europa Cup version route, N° 20061,
Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.
Membre de l'Alpine Francilienne en 1992 et en ... 2012.
Créateur de ce Forum et des sites Web suivants:
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
http://alpinegta610.toile-libre.org/
http://fr.linkedin.com/pub/forum-alpine-gta-et-a610/ab/b4/853
https://www.facebook.com/PhilBoophb77
Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Alain A. G. coordinateur responsable de ce nouveau Trophée, mais aussi dernier membre inscrits de ce Forum, avec qui j'échange en MP, m'a envoyé le 1er bulletin d'information, concernant le Nouveau Trophée GT Historique !
Merci à lui ... voici en substance ce qui y est indiqué :
Calendrier de la saison 2014 :
- 27 avril Le Castellet
- 18 Mai Spa
- 8 Juin Charade
- 7 Septembre Nogaro
- 5 Octobre Dijon
Tous ces meetings réunissent de très beaux plateaux de véhicules historiques.
.../...
Concurrents :
Deux Viper, deux Ferrari 308, une Porsche 928, une 993, une Venturi 400, une Alpine Europacup : voilà les 8 premières voitures annoncées par des concurrents.
Cool non, on va reparler "officiellement" des Alpine GTA Europa Cup !
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Edit, à sa demande, les coordonnées d'Alain :
Alain A. Goupy
+ 33 (0)6 11 48 38 28
alainagoupy@aol.com
www.challenge-gt-tourisme.eu
Alain A. G. coordinateur responsable de ce nouveau Trophée, mais aussi dernier membre inscrits de ce Forum, avec qui j'échange en MP, m'a envoyé le 1er bulletin d'information, concernant le Nouveau Trophée GT Historique !
Merci à lui ... voici en substance ce qui y est indiqué :
Calendrier de la saison 2014 :
- 27 avril Le Castellet
- 18 Mai Spa
- 8 Juin Charade
- 7 Septembre Nogaro
- 5 Octobre Dijon
Tous ces meetings réunissent de très beaux plateaux de véhicules historiques.
.../...
Concurrents :
Deux Viper, deux Ferrari 308, une Porsche 928, une 993, une Venturi 400, une Alpine Europacup : voilà les 8 premières voitures annoncées par des concurrents.
Cool non, on va reparler "officiellement" des Alpine GTA Europa Cup !
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Edit, à sa demande, les coordonnées d'Alain :
Alain A. Goupy
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Alain vient de nous informer que la date de Spa avait changé, voici le nouveau calendrier :
- 27 avril Le Castellet
- 8 Juin Charade
- 29 Juin Spa
- 7 Septembre Nogaro
- 5 Octobre Dijon.
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Alain vient de nous informer que la date de Spa avait changé, voici le nouveau calendrier :
- 27 avril Le Castellet
- 8 Juin Charade
- 29 Juin Spa
- 7 Septembre Nogaro
- 5 Octobre Dijon.
A bientôt, Alpinement, Philippe.
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Voici les dernières nouvelles d'Alain Goupy :
Voilà, à bientôt, Alpinement, Philippe.
Voici les dernières nouvelles d'Alain Goupy :
Le Challenge GT Tourisme, aussi connu comme Challenge ASAVE, a pour vocation de faire courir des voitures en compétitions historiques, telles qu'elles roulaient dans un temps où elles ont été neuves et homologuées par les autorités fédérales.
Pour sa 11ème année d'existence, et pour suivre l'évolution du temps, le Challenge, pour la seconde fois, ouvre ses portes aux voitures homologuées avant le 31 décembre 1985 (elles n'auront, quand même, que 29 ans en 2014 !!).
Il y aura donc 3 Challenges internes suivant les périodes de l'Annexe K (règlementation qui régit le VHC)
- Le Challenge 69 (voitures de 1947 à 1969)
- Le Challenge 76 (voitures de 1970 à 1976)
- Le Challenge 85 (voitures de 1977 à 1985)
Autre nouveauté : les pneumatiques. Toutes les voitures du Challenge 69 utiliseront des enveloppes Dunlop Racing (tous types), Goodyear Blue Streck ou un pneu homologué route marqué "E".
Toutes les voitures, à partir de 1970, utiliseront des pneumatiques homologués route et marqués "E" ou des pneus de type Racing (slicks ou autres) dans le respect des dimensions de l'annexe K.
Encore une nouveauté ?? Les moteurs suralimentés sont admis dans nos rangs. Leur cylindrée sera ajustée par un coefficient de 1.4. Nous recevrons notamment les Renault 5 Turbo.
Une dernière nouveauté ?? Si l'évolution du Challenge à 1985 admet les voitures homologuées en N-A-B, nous recevrons également les voitures qui ont animé les plateaux de Production dans ces périodes.
Tout ceci est bien beau, mais où et quand nous retrouver ?
Calendrier 2014 :
Les mondanités:
- 5 au 9 février Salon Rétromobile à Paris (avec remise des coupes FFSA le 7 à 18:00)
- 8 février Soirée de remise des prix du Challenge (sans doute à Rungis)
Les essais:
- 8 mars Journée de roulage et mise au point sur le circuit de Dijon Prenois
Les courses:
- 4 au 6 avril Circuit de Dijon Prenois
- 25 au 27 avril Circuit Paul Ricard au Castellet
- 6 au 8 juin Circuit de Charade
- 27 au 29 juin Circuit de Spa Francorchamps
- 5 au 7 septembre Circuit Paul Armagnac à Nogaro
- 17 au 19 octobre Circuit de Ledenon
Je n'ai pas encore reçu les formulaires de demande de licences pour 2014, mais dés leur arrivée, je vous les enverrais sans délai.
Encore une bonne nouvelle, le montant de l'adhésion à l'Asavé a baissé. Il est de € 80 pour une licence compétition et de € 40 pour une licence Régularité, une licence d'officiel ou une licence moins de 26 ans.
* En pièce jointe, vous trouverez le règlement 2014 du Challenge, tel que déposé à la FFSA pour validation.
Je souhaite vivement que nous puissions fêter, en nombre, nos chères voitures, tout au long de cette année à venir.
Merci de me faire connaitre vos projets pour 2014
Bien sportivement
Alain A. Goupy
+ 33 (0)6 11 48 38 28
www.challenge-gt-tourisme.eu
Pour sa 11ème année d'existence, et pour suivre l'évolution du temps, le Challenge, pour la seconde fois, ouvre ses portes aux voitures homologuées avant le 31 décembre 1985 (elles n'auront, quand même, que 29 ans en 2014 !!).
Il y aura donc 3 Challenges internes suivant les périodes de l'Annexe K (règlementation qui régit le VHC)
- Le Challenge 69 (voitures de 1947 à 1969)
- Le Challenge 76 (voitures de 1970 à 1976)
- Le Challenge 85 (voitures de 1977 à 1985)
Autre nouveauté : les pneumatiques. Toutes les voitures du Challenge 69 utiliseront des enveloppes Dunlop Racing (tous types), Goodyear Blue Streck ou un pneu homologué route marqué "E".
Toutes les voitures, à partir de 1970, utiliseront des pneumatiques homologués route et marqués "E" ou des pneus de type Racing (slicks ou autres) dans le respect des dimensions de l'annexe K.
Encore une nouveauté ?? Les moteurs suralimentés sont admis dans nos rangs. Leur cylindrée sera ajustée par un coefficient de 1.4. Nous recevrons notamment les Renault 5 Turbo.
Une dernière nouveauté ?? Si l'évolution du Challenge à 1985 admet les voitures homologuées en N-A-B, nous recevrons également les voitures qui ont animé les plateaux de Production dans ces périodes.
Tout ceci est bien beau, mais où et quand nous retrouver ?
Calendrier 2014 :
Les mondanités:
- 5 au 9 février Salon Rétromobile à Paris (avec remise des coupes FFSA le 7 à 18:00)
- 8 février Soirée de remise des prix du Challenge (sans doute à Rungis)
Les essais:
- 8 mars Journée de roulage et mise au point sur le circuit de Dijon Prenois
Les courses:
- 4 au 6 avril Circuit de Dijon Prenois
- 25 au 27 avril Circuit Paul Ricard au Castellet
- 6 au 8 juin Circuit de Charade
- 27 au 29 juin Circuit de Spa Francorchamps
- 5 au 7 septembre Circuit Paul Armagnac à Nogaro
- 17 au 19 octobre Circuit de Ledenon
Je n'ai pas encore reçu les formulaires de demande de licences pour 2014, mais dés leur arrivée, je vous les enverrais sans délai.
Encore une bonne nouvelle, le montant de l'adhésion à l'Asavé a baissé. Il est de € 80 pour une licence compétition et de € 40 pour une licence Régularité, une licence d'officiel ou une licence moins de 26 ans.
* En pièce jointe, vous trouverez le règlement 2014 du Challenge, tel que déposé à la FFSA pour validation.
Je souhaite vivement que nous puissions fêter, en nombre, nos chères voitures, tout au long de cette année à venir.
Merci de me faire connaitre vos projets pour 2014
Bien sportivement
Alain A. Goupy
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Voilà, à bientôt, Alpinement, Philippe.
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Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Petits compléments :
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Voici donc les Tarifs d’engagements aux Courses GT Classic 2014
Le Tarif de base pour 30mn essais + 2 courses de 40 mn sera de € 780
Spa sera au même prix mais pour 2 courses de 30 mn
Si le format évolue à 30mn de course sur d’autres circuits à le demande des pilotes le tarif baissera à € 650
Le calendrier à ce jour est :
8 mars Roulage et mise au point à Dijon (Asavé)
27 avril Circuit Paul Ricard au Castellet
8 juin Circuit de Charade
29 juin Circuit de Spa Francorchamps
7 septembre Circuit Paul Armagnac à Nogaro
5 octobre Circuit de Dijon Prenois
L'adhésion annuelle au Trophée est de € 504 (formulaire joint)
Le Tarif de base pour 30mn essais + 2 courses de 40 mn sera de € 780
Spa sera au même prix mais pour 2 courses de 30 mn
Si le format évolue à 30mn de course sur d’autres circuits à le demande des pilotes le tarif baissera à € 650
Le calendrier à ce jour est :
8 mars Roulage et mise au point à Dijon (Asavé)
27 avril Circuit Paul Ricard au Castellet
8 juin Circuit de Charade
29 juin Circuit de Spa Francorchamps
7 septembre Circuit Paul Armagnac à Nogaro
5 octobre Circuit de Dijon Prenois
L'adhésion annuelle au Trophée est de € 504 (formulaire joint)
A bientôt, Alpinement, Philippe.
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De 87 à 89: A110 V85 de 1974, N° 14713,
De 89 à 90: A310 V6 de 1981, N° 48707,
Depuis 12/90: GTA Europa Cup version route, N° 20061,
Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.
Membre de l'Alpine Francilienne en 1992 et en ... 2012.
Créateur de ce Forum et des sites Web suivants:
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
http://alpinegta610.toile-libre.org/
http://fr.linkedin.com/pub/forum-alpine-gta-et-a610/ab/b4/853
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Allez, voici le déroulé de la journée de roulage à Dijon, que m'a envoyé Alain :
A bientôt, Alpinement, Philippe.
Comme chaque année, à la date du samedi 8 mars, l'Asavé met à votre disposition le circuit de Dijon Prenois pour vous permettre d'effectuer toutes vos opérations de mise au point de vos voitures. Ceci avant d'attaquer la saison 2014 qui débute par le circuit de Dijon Prenois, début avril (HistoRacing et Tour Auto).
Aucune licence n'est obligatoire.
Il y aura 3 plateaux : 1 plateau pour les voitures à roues découvertes de type monoplaces, et 2 plateaux de voitures à roues couvertes de type Tourisme GT ou Prototypes. Nous nous efforcerons de répartir les voitures équitablement entre ces deux plateaux, mais il sera aussi possible de rouler sur les deux.
Le coût d'inscription s'entend par voiture et par plateau. Vous trouverez le formulaire d'inscription en pièce jointe, ainsi que la note d'information du circuit. Le circuit sera accessible dés le vendredi soir, ainsi que les boxes, et un gardiennage sera en place. Nous vous joignons également un horaire prévisionnel.
Pour la location des boxes, nous vous invitons à traiter directement avec le circuit (voir formulaire et note)
La Cafétéria sera ouverte pour votre confort.
IMPORTANT : Une équipe de Commissaires Techniques sera à votre disposition au box 39 avec un jeu de balances et tout le matériel de base pour effectuer des contrôles à votre demande (notamment de sécurité). Un sonomètre sera également à votre disposition.
Il y aura un briefing à 8h45. La remise des bracelets d'accès piste démarrera à 8h00 à la loge se situant derrière le drapeau Asavé (1er étage).
Très sportivement
Alain A. Goupy
+ 33 (0)6 11 48 38 28
www.challenge-gt-tourisme.eu
Aucune licence n'est obligatoire.
Il y aura 3 plateaux : 1 plateau pour les voitures à roues découvertes de type monoplaces, et 2 plateaux de voitures à roues couvertes de type Tourisme GT ou Prototypes. Nous nous efforcerons de répartir les voitures équitablement entre ces deux plateaux, mais il sera aussi possible de rouler sur les deux.
Le coût d'inscription s'entend par voiture et par plateau. Vous trouverez le formulaire d'inscription en pièce jointe, ainsi que la note d'information du circuit. Le circuit sera accessible dés le vendredi soir, ainsi que les boxes, et un gardiennage sera en place. Nous vous joignons également un horaire prévisionnel.
Pour la location des boxes, nous vous invitons à traiter directement avec le circuit (voir formulaire et note)
La Cafétéria sera ouverte pour votre confort.
IMPORTANT : Une équipe de Commissaires Techniques sera à votre disposition au box 39 avec un jeu de balances et tout le matériel de base pour effectuer des contrôles à votre demande (notamment de sécurité). Un sonomètre sera également à votre disposition.
Il y aura un briefing à 8h45. La remise des bracelets d'accès piste démarrera à 8h00 à la loge se situant derrière le drapeau Asavé (1er étage).
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Alain A. Goupy
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Donc la 1ère course du GT Classic aura lieu au Mans, les 19 et 20 avril prochains :
http://www.hvmracing.fr/index.php?c=24
Il y aura Alain et son Alpine GTA Europa Cup 20042 ex Joël Gouhier
Je sais qu'il y a des connaissances qui y seront, j'espère que nous aurons le plaisir de découvrir leurs photos !
A bientôt, Philippe.
Donc la 1ère course du GT Classic aura lieu au Mans, les 19 et 20 avril prochains :
http://www.hvmracing.fr/index.php?c=24
Il y aura Alain et son Alpine GTA Europa Cup 20042 ex Joël Gouhier
Je sais qu'il y a des connaissances qui y seront, j'espère que nous aurons le plaisir de découvrir leurs photos !
A bientôt, Philippe.
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Reçu ce jour :
A bientôt, Philippe.
Reçu ce jour :
Chers Amis, Vous trouverez en pièce jointe, le compte rendu de la course du Mans, paru ce jour dans Autohebdo N° 1958 page 61. Prochaine épreuve CHARADE le 8 Juin avec des voitures nouvelles et des courses exclusivement pour les GTClassic. C’est le moment de vous engager. Horaire et formulaire sont sur le site web www.gtclasic.fr. pour une inscription en ligne facile et rapide. Le Club Partenaire recevra les concurrents le Samedi avec un déjeuner. Pour toute info : rendez-vous sur le site, Bien cordialement, Bernard Honnorat
A bientôt, Philippe.
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Re: GT CLASSIC - Nouveau Trophée GT Historique 2014
Salut à tous,
Voici le compte-rendu de la course :
http://www.hvmracing.fr/pub/ftp/GTClassic/LeMANS/compte%20rendu%20GTC%20Le%20Mans.pdf
Le classement :
Source :
http://www.hvmracing.fr/
A bientôt, Philippe.
Voici le compte-rendu de la course :
http://www.hvmracing.fr/pub/ftp/GTClassic/LeMANS/compte%20rendu%20GTC%20Le%20Mans.pdf
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A bientôt, Philippe.
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