R21 2l turbo

Le bloc moteur est plutôt propre, faut virer les paupières de phares, les bas de caisses et les jantes.

Remettre des bas de caisse en origine et les jantes , celle de safrane bi-turbo.   

allez j arrete les photos
sachez qu elle n est pas etat collection mais cette fois j ai acheté cette voiture juste pour l affuter en performance
faut que je me repose car demain depart pour le portugal

les paupieres oui mais elle aura un kit europa cup et les jantes en 17 pour la motricité c est comme ca que je l aime

superbe caisse la 21, j adore... s est une auto que j aimerais bien avoir aussi!
salut lolo, maintenant que tu sais faire, ne t arrrete pas!

 

sérieusement la bleu avec un toit ouvrant électrique origine , la clim et les jantes de biturbo pour moi c'est vraiment le top magnifique    

Bravo, j'adore cette Auto-Passion "familiale" (je n'ai jamais eu l'occasion de monter dedans   ) et ce Post, merci à vous    !

j'ai moi aussi eu la chance d'avoir une R21 turbo noire nacre , c'etait une phase 2 , je l'avais eu d'occasion, et je l'ai conservée 3 ans , en l'utilisant tous les jours pour aller travailler
et pour les grandes vacances même avec un coffre de toit ( qui ne s'est jamais envolé !!).
j'en ai toujours gardé un grand souvenir, la meilleure berline polyvalente de l'epoque , et l'accelaration quel pied!
quand je voulais m'amuser, j'accelerai bien fort sur le mouillé, et ça patinait jusqu'en 3em ! bon j'etais jeune et un peu fou
quelle auto , j'ai eu un boiter groupe N , pas d'autres ameliorations, ça marchait fort .
je vais rechercher des photos
c'est une voiture que j'avais revendu a un mecano d'un garage VW / Audi près de chez moi,je la voyais tous les jours il l'a lui aussi gardé très longtemps ..
  

Voici les 2 21 Turbo que j'ai possédé   



Celle-ci est la 2éme que j'ai acheté à 120000 kms et revendu à 306000 kms. Comme vous pouvez voir, elle avait de jantes d'A610   



Celle-ci est ma première 2 litres achetée à 30000 kms et revendue à 110000 kms.

nickel: les jantes sur la blanche, ca lui va bien... 

cunis a écrit:Salut,

C'est une superbe voiture, que je n'ai jamais conduite, mais juste le passager lorsque j'était ado. Je me souviens juste du pschittt et de la poussée qui me collait au siège.

Dommage que Alpine à part 1 ou 2 proto de gta a moteur de R21 2l turbo, 'est pas continué ! à propos de cela elles sont ou ? en Italie ?

Regarder notre amis Stephane, c'est ce qu'il a fait dans la sienne. Tiens plus de nouvelle !

Bref, belle voiture, ah ma préféré la quadra.

Cdt.

Pascal.

Salut Pascal, merci pour ton com ;-)

Je ne suis jamais bien loin va !









Avec ça, on est pas la pour enfiler des perles !


Et l'Alpine 2L turbo, ça déchire, pour l'instant elle dort, mais quand elel va resortir, elle va repartir avec 50ch de plus !

oh oui la 21 turbo une superbe auto un plaisir peu être dans le future bravo pour vos restaurations

ma 21 entièrement restaurée : un rêve d'ado , l'auto plus d’époque qui a été l’élément déclencheur ;



puis quelques années plus tard faute d'assurances et jeune permis ...

ah oui jolie travail , bravo

Niveau prepa la team coincoin et rendu loing avec la r21
https://www.youtube.com/watch?v=gUb2xIHzpLQ

bravo c'est chouette d'avoir restaurer aussi bien cette R21 turbo