Joint cassé...

PHIL TIM a écrit:Tête bombée, pas très beau çà.................

ca freine la voiture surtout

Bonjour à tous,

Je ne consacre pas suffisamment de temps à ma belle en ce moment, mais samedi, en milieu d'après-midi, je me suis rendu au garage pour faire 2,3 bricoles, et en premier lieu la pose du joint gouttière.

Au final, je n'ai pas eu le temps de faire grand chose car même s'il n'était pas trop tard, je n'avais plus assez de lumière pour y voir clair (ma lampe à LED était déchargée la garce !!).

Ne voulant pas faire ça dans la précipitation et/ou l’énervement, j'ai donc remis ça à plus tard. Il faut dire aussi que j'ai eu du mal à sortir ce qui restait du joint cassé, car au niveau de la vitre de custode, sur la partie haute, il était comme tenu en place par un joint qui le recouvrait.

Bref, j'ai quand même regardé comment j'allais m'y prendre pour mettre en place le joint neuf (j'ai acheté ce qu'il faut pour que ça glisse) et là... j'avoue que je ne sais pas par quel bout commencer.

J'ai regardé sur le MR mais je n'ai rien trouvé et sur le forum non plus. S'il faut commencer par le bas du pare-brise et le passer ainsi, petit à petit, je ne vois pas comment faire car l'aile gêne, et passer par le haut me paraît difficile....

Je n'ai pas d'autre choix que de poser la question aux anciens du forum (euh.. pardon je voulais dire aux membres expérimentés.. ;-)) ) pour savoir "comment que c'est ti que je dois m'y prendre nom di diou !!!"

Bonne semaine !!

Fabien

Exact, c'est la merde à faire glisser, au début c'est bon mais après....................., enfin d'après ce qu'on m'a dit, je dois faire le mien côté passager mais je n'ose pas pour le moment mais comme il tombe en morceau.........

Moi je m'y colle car justement il tombe aussi en morceau et ça fait moche (enfin ce n'est que mon avis).

S'il faut le passer par le bas du pare-brise, je ne vois comment faire autrement que de démonter l'aile.

N'ayant cependant aucune expérience, c'est pourquoi je doute de cette solution car elle me paraît trop "radicale"... sauf si c'est la bonne !!

Bonsoir les amis !

Je veux bien volontiers un retour sur la façon de monter ce joint gouttière... Comment ont procédé ceux qui ont déjà fait ce changement ?

A moins que la réponse figure déjà sur le forum, dans ce cas, je plaide coupable...  ;-)

Bonne soirée,

Fabien

Salut

Pour monter les gouttière il faut d'abord bien néttoyer les fentes (excè de peinture ou autre saleté ) puis tu démonte la grille de custode et s'est par la que tu enfil la gouttière avec un lubrifiant, a 2 sa marchera mieu

Pas simple a faire glisser mais la méthode la courante

Merci m'sieur, je vais essayer comme ça !!

Bonjour tout le monde !

Désolé, c'est encore moi...

Aujourd'hui j'ai profité d'une belle journée ensoleillée pour faire 2,3 bricoles sur ma GTA.

Comme il me restait du temps, je me suis attaqué à la pose du joint gouttière, quelle galère nom de dieu....

Impossible de le faire glisser depuis le haut de la vitre de custode. En fait, à cet endroit, la vitre arrière (de la plage arrière) empêche le joint d'être emboîté dans la glissière !

J'ai donc essayé, non pas de le faire glisser mais de l'emboîter directement en repérant la position finale, depuis un autre endroit (au dessus de la portière par exemple) et bien impossible là aussi. En fait, sur une petite longueur, j'arrive bien à l'emboîter en l'inclinant la sorte de bande en forme de V qui s'insert dans la gouttière mais à un moment donné il ressort l'enfo*** !!!

J'avais biensur pris soin de rendre le passage plus facile avec de la vaseline (et même un peu de graisse pulvérisable) mais vraiment rien à faire...

Pris d'un coup de sang, je me suis arrêté là parce que sinon, je crois que j'aurai tout défoncé !!!

Sur les deux photos, on voit pour le joint du côté droit (qui peut lui attendre un peu avant d'être changé) que la double bande en V est bien plus "aplatie" que celle du joint neuf. Je pense qu'il y a derrière tout ça certainement une résistance qui empêche le joint de rentrer dans la gouttière, parce qu'il est neuf, mais là... je sèche !!!

Je suis donc curieux de savoir comment ont fait ceux qui ont réussi...

Fabien

Pour ma part, j'enfile la partie horizontale en partant de l'avant vers l'arrière, et la partie montant de pare brise tu la clipses.
Il est important de faire cela quand il fait chaud (pas en plein hiver), et en plus de lubrifier, de chauffer ce fameux bout de plastoc.
La pièce est dispo chez Renault pour beaucoup moins chère que chez Simon.
Bon courage

hellas a écrit:Pour ma part, j'enfile la partie horizontale en partant de l'avant vers l'arrière, et la partie montant de pare brise tu la clipses.
Il est important de faire cela quand il fait chaud (pas en plein hiver), et en plus de lubrifier, de chauffer ce fameux bout de plastoc.  
La pièce est dispo chez Renault pour beaucoup moins chère que chez Simon.
Bon courage

Tu es certain ?
Je suis passé chez Renault ce WE et la pièce n'est plus disponible dans la base.

On fait comment pour commander cette pièce chez Simon ?
Il y a une référence pour cet article ?

Merci  

J'ai commandé les miens l'année dernière et le garage a du faxé à Dieppe la référence pour connaître la dispo et le prix.

jmp49 a écrit:

hellas a écrit:Pour ma part, j'enfile la partie horizontale en partant de l'avant vers l'arrière, et la partie montant de pare brise tu la clipses.
Il est important de faire cela quand il fait chaud (pas en plein hiver), et en plus de lubrifier, de chauffer ce fameux bout de plastoc.  
La pièce est dispo chez Renault pour beaucoup moins chère que chez Simon.
Bon courage

Tu es certain ?
Je suis passé chez Renault ce WE et la pièce n'est plus disponible dans la base.

On fait comment pour commander cette pièce chez Simon ?
Il y a une référence pour cet article ?

Merci  

Bonjour, je craint que celui qui t'as dit que c'était plus dispo c'est moqué de toi, je viens d'en commander 2 lundi reçu aujourd'hui, seulement le magasinier doit passé sa commande par mail

Pourrais tu Ludo nous transmettre les références et le prix

ludo29 a écrit:

jmp49 a écrit:

hellas a écrit:Pour ma part, j'enfile la partie horizontale en partant de l'avant vers l'arrière, et la partie montant de pare brise tu la clipses.
Il est important de faire cela quand il fait chaud (pas en plein hiver), et en plus de lubrifier, de chauffer ce fameux bout de plastoc.  
La pièce est dispo chez Renault pour beaucoup moins chère que chez Simon.
Bon courage

Tu es certain ?
Je suis passé chez Renault ce WE et la pièce n'est plus disponible dans la base.

On fait comment pour commander cette pièce chez Simon ?
Il y a une référence pour cet article ?

Merci  

Bonjour, je craint que celui qui t'as dit que c'était plus dispo c'est moqué de toi, je viens d'en commander 2 lundi reçu aujourd'hui, seulement le magasinier doit passé sa commande par mail

Encore un exemple de plus du manque : 1/de volonté - 2/de connaissance - 3/de compétence - 4/de temps (rayer la mention inutile) de la part de RENAULT en général et de certains magasiniers en particulier.... Et quand je pense qu'ils sont en train de solliciter les clubs pour savoir quels sont nos besoins en pièces !!!! Ben mon coco ; çà va être chouette !!! Qu'ils commencent déjà à fournir correctement ce qu'ils ont en stock et après on verra... (Vont peut-être se décider un jour à mettre en ligne les pièces disponibles ; et ce de façon consultable par tous (style MECAPARTS/SIMON/GBS, etc...)
Courage dans tes recherches en attendant...

Patrick7888 a écrit:Pourrais tu Ludo nous transmettre les références et le prix

Bonjour, ref 6001015150 gouttière d et 6001015151 gouttière g 14,44 euros hors taxe pièce non remisé

A commander via la concession qui enverra un mail de commande à:rst-parts.dpt@renault.com

Merci Ludo

ludo33 a écrit:J'ai commandé les miens l'année dernière et le garage a du faxé à Dieppe la référence pour connaître la dispo et le prix.

Merci Ludo
C'est bon, en insistant un peu, j'ai enfin pu avoir mes gouttières via mon agent Renault du coin.
Reste plus maintenant qu'à les monter...mais pour cela je compte bien sur mon ami Lolo49 qui m'a promis de m'aider (quand il fera bien chaud, il parait que ça aide).
Ca va me coûter plusieurs coups à boire cette affaire là, surtout s'il fait chaud !
@+

ludo33 a écrit:J'ai commandé les miens l'année dernière et le garage a du faxé à Dieppe la référence pour connaître la dispo et le prix.

Merci Ludo  
En insistant un peu j'ai enfin pu les obtenir via mon agent Renault local.
Reste maintenant à les monter, mais pour cela je compte bien sur mon ami LOLO du 49.
On va attendre qu'il fasse bien chaud. Il parait que c'est plus facile pour les monter.
Ca va me coûter cher en boisson cette affaire là   !

ludo33 a écrit:J'ai commandé les miens l'année dernière et le garage a du faxé à Dieppe la référence pour connaître la dispo et le prix.

Merci Ludo
En insistant un peu j'ai enfin pu les obtenir via mon agent Renault local.
Reste maintenant à les monter, mais pour cela je compte bien sur mon ami LOLO du 49.
On va attendre qu'il fasse bien chaud. Il parait que c'est plus facile pour les monter.
Ca va me coûter cher en boisson cette affaire là !

jmp49 a écrit:

ludo33 a écrit:J'ai commandé les miens l'année dernière et le garage a du faxé à Dieppe la référence pour connaître la dispo et le prix.

Merci Ludo  

pas de quoi si je peut aider

pas de souci des que tu veux il faut juste que tu me préviennes 2 semaines a l avance pour que je sois dispo

Je déterre ce post car je suis à la recherche des fameuses gouttières dont il est question ici. J’ai bien relevé les références ci dessus, mais je n’arrive pas à trouver sur les sites de Simon ou bêta epsilon. Ça n’existe plus ou c’est moi qui suis pas doué ?

Ou peut être s’agit il des réf 201091/201092 à 83,30€ chacune chez Simon ?

Pour info, je suis aller en chercher l'autre jour (en octobre) chez BetaEpsilon et seule la gouttière gauche (conducteur) était encore dispo.
Prix autour de 25 € ttc hors fdp
@+