Re: Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup

**HD90** Dim 29 Juil 2012 - 15:00

Ca y est, il va bientôt monter une attache remorque pour tracter une citerne et mettre le circuit en auto vidange permanente... lol!

**YuriEC** Dim 29 Juil 2012 - 15:31

phb77 a écrit:Oui Yuri, je suis heureux ! Ma fille aussi !

Que de chemin parcouru depuis le 24 septembre 2011, date de la création de ce Post, même si ça n'a rien à voir avec le travail colossal entrepris par notre Ami Phil sur sa belle noire, ou par Fred sur sa belle bleue

Ou toi sur ta belle grise, d'ailleurs !

Vu le peu d'Alpine GTA Europa Cup fabriquées mais surtout restant entières et en circulation, nous nous devons de les bichonner.

Bien qu'il en soit de même avec les GTA et A610 de manière générale, elles le valent bien !

Bonjour Philippe,

Je peux bien croire que ta fille est aussi heureux Smile

Oui, mais ce n'est pas une restauration, mais bien, le sujet s'appele 'remise en route' et que est bien fait! cheers

Et oui vous avez raison, le nombre d' EC ou GTA (qui sont fabriqué aux plus de 6000 exemplaires!) ou A610 en circulation nos jours est petit.
Malheureusement... Neutral

Yuri

**phb77** Dim 29 Juil 2012 - 17:54

Bonjour Yuri,

C'est vrai que le titre est juste, ce n'est pas de la restauration, mais quand je la voyais à l'arrêt toutes ces années, je ne pensais pas que nous y arriverions, donc elle revient de loin !

Bien sûr, ce n'est pas comparable à la restauration de celle de Phil ou à la transformation de celle de Fred ...

Celles qui restent, il faut les sauvegarder, c'est vrai !

**YuriEC** Dim 29 Juil 2012 - 18:25

Comme dit, vous avez parcouru un chemin long et maintenant vous y êtes arrivés.
Elle est prête pour le mariage! Cool

Yuri

**phb77** Dim 29 Juil 2012 - 18:44

Oui, c'est clair et même un peu plus Very Happy

...

**HD90** Lun 30 Juil 2012 - 22:30

Et au fait, ton problème de compteur, as-tu eu d'autres perturbations avant de procéder au nettoyage du capteur?
Et depuis, as-tu noté un changement de comportement de l'aiguille? (genre, plus rapide à se mettre en mouvement à basse vitesse, retombe moins vite à l'arrêt... autres possibilités ou observations acceptées lol!

).

Mon aiguille décolle un peu avant de passer la 3ème (certes à une vitesse où tu attaques à peine la seconde...).

**phb77** Lun 30 Juil 2012 - 22:37

Je n'ai fait qu'une petite balade à la suite des vidanges, mais l'aiguille a bien fonctionné, rien de significatif à dire de plus !

Promis, je serai vigilent la prochaine fois, demain s'il ne pleut pas Very Happy

!

Mon problème apparaissait par intermittence, l'arrêt ou la remise en action de l'aiguille n'étant pas consécutif à un choc dû à la raideur de suspension répercutant un défaut de la chaussée ...

**PHIL TIM** Lun 30 Juil 2012 - 22:53

Les masses , les masses............... Twisted Evil

**alpine68** Lun 30 Juil 2012 - 23:14

PHIL TIM a écrit:Pas de sonde neuve ou pompe à eau????

Au moins celle du radiateur avec tout la merde dessus ???????????????

L' essentiel a été fait , cool pour la voiture.

+1 penses a changer le termostat de pompe a eau...

A ++ Philippe et prend beaucoup de plaisir

et bon mariage a ta fille

Fab

**phb77** Lun 30 Juil 2012 - 23:29

C'est noté merci, j'y penserai ... dans 22 ans, en décembre, cela fera 44 ans que je l'aurais achetée, et ce sera mérité lorsque je la restaurerai de A à Z Very Happy

**phb77** Mar 31 Juil 2012 - 21:57

Ce jour grande balade de 200 kilomètres, la plupart effectués avec mon Ami Yannick !

Merci à toi de m'avoir gentiment accueilli et d'avoir partagé ta journée avec moi, m'avoir fait rencontrer des Passionnés Alpine vraiment super (Michel, sa femme et Gaby) et offert un repas bien sympa !

Voilà pour les mots, voici 3 photos, une prise en allant chez Yannick :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Aller_10

Une prise sur place à Ossey, petit clin d’œil à l'organisateur de la fameuse manifestation du même nom :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Clin_o10

Enfin, une prise pendant le retour :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Retour10

Encore merci mon Yannick, quelle journée bien sympa, le soleil fut aussi de la partie Very Happy

, Philippe.

**phb77** Mer 1 Aoû 2012 - 13:58

Bonjour à tous,

J'ai une petite question pour les spécialistes du PRV suralimenté que vous êtes !

Depuis 22 ans, que le moteur de ma GTA soit froid ou chaud, il a toujours démarré au quart de tour, même après un arrêt de 5 ans !

Mais après un arrêt de quelques minutes ou 1 heure, au redémarrage, il ne tient plus le ralentit et cale ... je suis obligé de le maintenir à l'accélérateur, puis au bout de quelques secondes, il est de nouveau stable.

Auriez-vous ou avez-vous eu les mêmes symptômes ? Quel serait le remède ?

Je pense (à valider par vos expériences) que l'essence fait du "vapor lock" à proximité des zones très chaudes et il y en a (!), changeant ainsi ses caractéristiques. En maintenant le ralentit à l'accélérateur, l’essence circulant, il en arriverait de la "plus fraiche".

Mais si c'est cela, comment contourner ce phénomène, sur nos autos ?

Vous remerciant par avance, Philippe.

**PHIL TIM** Mer 1 Aoû 2012 - 14:31

Hello , sur les d501 , il n ' y a pas un potentiomètre à régler vers la bobine ou ds cette zone là???? study

**phb77** Mer 1 Aoû 2012 - 14:42

Merci Phil.

Il me semble que la sonde - potentiomètre (celle qui a brulée à Clastres sur la GTA de Gilles Embarassed

) permet de régler le ralentit:
https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t229-circuit-clastres-02-alpine-francilienne-3-mars-2012

Mais je n'ai aucun problème de ralentit, juste au redémarrage, à chaud, quelques secondes ... est-ce qu'il y aurait à toucher ce réglage quand même ?

Merci d'avance, Philippe.

**PHIL TIM** Mer 1 Aoû 2012 - 14:53

Les filtres à essence aussi.............. Mad

**phb77** Mer 1 Aoû 2012 - 15:22

Merci, mais tous les filtres sont ... on va dire récents Very Happy

, par rapport à l'age de la voiture !

J'ai toujours eu ces soucis, même après changement des filtres, donc quant ils étaient neufs.

**yaya310** Mer 1 Aoû 2012 - 20:04

Oui Philippe nous avons passés de bons momments en compagnie de Michel et Gaby,
la joie étais pour nous tous, surtout pour une visite improvisée, que du bonheur,
mais en bonne compagnie le temps passe trop vite.

Une balade en GTA n'est qu'un pur bonheur et même à rouler à vitesse réglementée ( par chez-moi il y plein de contrôle )
les senssations dans la GTA mon fait voir le potentiel de cette voiture, moi qui ne connaissais pas du tout se type de voiture ( mis à par un éssais à Sens )
je suis conquis et toutes les éxplications de Philippe mon donner toutes les réponses que j'attendais,
c'est avec des pérsonnes comme Philippe qui nous font aimer les GTA en particulier.

Comme je vois tu as été repérer ta place pour l'éxpo d'Ossey les Trois Maisons le 16 septembre,
ne t'inquiète pas il y en aura pour tout le monde... mdr

Amitiés, Yannick

**phb77** Mer 1 Aoû 2012 - 20:30

Merci Yannick pour ton message, c'est un vrai plaisir que de partager sa Passion et ses joies avec des Amis, sinon, la vie serait bien triste!

Tu vois, quand je dis que l'essayer c'est l'adopter ! La GTA était, est et restera sans doute une Alpine méconnue, mais ce qui me chagrine le plus, c'est lorsque des "soit-disant" Passionnés écrivent certaines aberrations sous couvert d’honnêteté envers leurs lecteurs Twisted Evil

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t325-mille-miles-91-mon-dernier-post-concernant-mm

Comment veux-tu que les jeunes Passionnés mettent le pied à l'étrier (Alpine) et tentent l'aventure par l'achat d'une GTA, quand même cette revue se met à dénigrer ce modèle d'entrée de gamme ...

Oui, mais je ne pense pas être autorisé à la mettre ici, le 16 septembre prochain !

Amitiés, Philippe.

**zil** Jeu 2 Aoû 2012 - 1:16

Eh bien, on ne l'arrête plus maintenant qu'elle roule lol!

Pour l'essence, à part forcer la ventilation je ne vois pas de solution... l'essence bouillonne à 70°c on y peux rien.

Le refroidissement du haut moteur sur l'A610 est bien corrigé par rapport à la GTA. La coiffe englobe les injecteurs et le circuit d'essence, avec en plus un échangeur sous la caisse qui refroidit le carburant.

A part maintenir l'accélérateur au pied quelques secondes pour nos GTA à chaud... rien sans modifs.

Je compte changer la pompe de gavage (basse pression) sur la mienne, on verra les démarrages à chaud.

**phb77** Jeu 2 Aoû 2012 - 2:05

Ah non, maintenant qu'elle roule et même très bien, plus j'en profite plus je suis heureux, alors pourquoi s'en priver ? !

Merci pour ton point de vue mon Gillou, donc ça restera comme cela !

**HD90** Jeu 2 Aoû 2012 - 22:35

Pour faire Formule1, tu pourrais mettre un ventilo avec des glaçons... lol!

**phb77** Jeu 2 Aoû 2012 - 22:49

Toutes les idées sont bonnes à prendre Hervé, merci !

Mais je pense que je vais continuer à procéder par maintient d'une légère pression ... sur la pédale d'accélérateur, les premières secondes après le redémarrage Very Happy

!

Ce sera moins high-tech mais plus viable Embarassed

...

**HD90** Jeu 2 Aoû 2012 - 22:51

IL faut juste faire attention à la lubrification du turbo et rester sur une légère pression.

**phb77** Jeu 2 Aoû 2012 - 22:56

Oui, exact, légère pression ai-je précisé Embarassed

... exercée depuis 22 années (entrecoupées de longues périodes d'immobilisation, certes !) ça tient donc, on ne change pas une équipe qui gagne, pour le moment Very Happy

!

**phb77** Mar 7 Aoû 2012 - 18:50

Salut à tous,

100 kilomètres autour de Nogent - Sourdun - Villenauxe, que du bonheur, cela devient une habitude qui ne me lasse pas !

Les derniers avec le grand nettoyage - lavage - décorations, pour le mariage de ma fille samedi !

Allez quelques photos, comme d'habitude, pour le fun :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Ec_110

Un côté de l'église :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Ec_210

De l'autre côté :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Ec_311

Si on regarde vers la gauche, la centrale de Nogent :

Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup - Page 9 Ec_3_a10

A bientôt, Philippe.

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