chassis de gta

Pour ceux qui connaissent bien les châssis de gta, quelles sont les différences? Entre les premières de 1985 à 1987 (je pense qu'ils sont identiques) et ceux de 1988 à 1990 après se sont les Le Mans.

Bonjour,

Que veux tu savoir exactement ??

Les différences au niveau du treillis av et les particularités au niveau des trains. Et je pense aussi qu'il y a aussi quelques différences compartiment moteur (passage cables...). pouvez vous m'en dire plus , merci.

De mémoire la plus grosse modification concernant le châssis et le repositionnement du train avant afin de diminuer la contre-plongé (décalage  des ancrages avant du train) donc modification du treillis avant.

Après les châssis de GTA Le Mans sont les mêmes que les GTA classique il n'y a que la carrosserie en fibre qui change.

ludo33 a écrit:De mémoire la plus grosse modification concernant le châssis et le repositionnement du train avant afin de diminuer la contre-plongé (décalage  des ancrages avant du train) donc modification du treillis avant.

Après les châssis de GTA Le Mans sont les mêmes que les GTA classique il n'y a que la carrosserie en fibre qui change.

tout est dit car moi je vois que ca

il y a bien les points d'ancrages avant !
et le passage des câbles entre la caisse et le compartiment moteur

Oui j'avais évoqué ce sujet il y a longtemps sur ma d500 de 85. Pas de bossage sur mon chassis au niveau de l encrage des triangles.
Maintenant je suis curieux de savoir si il y a d autre modif....

sebgt83 a écrit:Oui j'avais évoqué ce sujet il y a longtemps sur ma d500 de 85. Pas de bossage sur mon chassis au niveau de l encrage des triangles.
Maintenant je suis curieux de savoir si il y a d autre modif....

Comme déjà évoqué sur ton précédent post, la fixation avant du triangle a été avancé de 9mm ainsi que la fixation de la barre anti-roulis par voie de conséquence (afin de garder la même cinétique entre le triangle et la barre anti-roulis). le fait d'avoir avancé le train avant a pour but de diminuer l'effet de plongée du nez de la GTA lors des freinage.

Maintenant le bossage que tu parles est celui au niveau du passage de roue avant côté habitacle, c'est une spécificité des GTA "Le Mans". Ce bossage permet de pouvoir braquer les roues sans toucher le passage de roue à cause de la monte des "Le Mans".