Augmentation de la puissance d'un v6 turbo 185 chevaux

Messieurs,
quel est le moyen d'augmenter la puissance d'environ 30-40 chevaux ?
J'installerais un silencieux plus souple et un catalyseur sportif.
De manière simple, il est possible d'augmenter la suralimentation de 0,2 bar par exemple, mais je ne sais pas s'il y a assez de carburant ? Les commandes du moteur de ces voitures sont-elles modifiées pour le carburant et l'allumage ?
Quel est l'AFR correct pour ces moteurs ?

Je vous remercie de votre aide et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Comme tous moteur l AFR il à l essence est de 14 .7 ,tu peux monter jusqu a 1 bars sans problème niveau richesse les table sont déjà prévu
Par contre tu risques de rencontré  2 problème
1 la sécurité de sur suralimentation se trouve dans le calculo sur d502 , tu peux tromper le map en créant une fuite
2 l embrayage  va être en pls
Si tu cherches sur le forum il y a un dossier qui s'appellent "bientôt des chevaux d502"  ou je parles des mes études sur le sujet

Fabricio, merci pour les informations et le lien.

Ai-je bien compris que vous avez obtenu 250 chevaux en augmentant la puissance du turbo, en installant des injecteurs plus gros et en programmant l'électronique ?

Qu'avez-vous modifié au niveau du système d'échappement ?

evo 11 a écrit:Fabricio, merci pour les informations et le lien.

Ai-je bien compris que vous avez obtenu 250 chevaux en augmentant la puissance du turbo, en installant des injecteurs plus gros et en programmant l'électronique ?

Qu'avez-vous modifié au niveau du système d'échappement ?

les 250ch on était atteint avec les injecteurs d origine et pression essence d origine également, l échappement est un valendru avec descente d origine décatalysé .Aujourd'hui elle a un carter turbine echappemnent plus gros ar/48 au lieu de ar /36 ce qui nous a mis au bout des injecteurs
Les injecteurs sont désormais plus gros avec une nouvelle calibration sur mesure
Nous sommes à environ 260ch

Je vous remercie de votre réponse. A quelle pression du turbo avez-vous atteint les 250 chevaux ?

Pour atteindre la puissance de 250 chevaux, vous avez dû modifier l'ordinateur de gestion du moteur ?

evo 11 a écrit:Pour atteindre la puissance de 250 chevaux, vous avez dû modifier l'ordinateur de gestion du moteur ?

oui cartographie sur mesure 1.1 bars

Merci !

Merci pour l'information. Pouvez-vous me dire de quel modèle de turbocompresseur ou de voiture provient le nouveau boîtier plus grand que vous avez installé ? l'installation a-t-elle nécessité de nombreuses modifications ?

Ça provient de r21t , bg turbo en vend des neuves
Montage sans modifications
view

Merci pour l'information. Pouvez-vous me donner le numéro de pièce ?

Merci !