Feux arrières Alpine GTA et A610

Faut faire bouger les choses , bordel de merde....

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=11&t=25007&p=238088#p238088

Je suis déjà sur la liste sur le FAR.
Prochaine réunion du club le 4 janvier. Il y a 6 propriétaires de GTA au club.
Reste à en convaincre 5 de s'inscrire sur la liste.

Gégé13821 a écrit:Je suis déjà sur la liste sur le FAR.
Prochaine réunion du club le 4 janvier. Il y a 6 propriétaires de GTA au club.
Reste à en convaincre 5 de s'inscrire sur la liste.

Ha si je pouvez je donne les 20 000 euros pour l' étude et la fabrication des moules , même Renault a dis trop cher , ils se foutent de la gueule du monde oui..........

Il y a longtemps que j'ai compris que Renault, ne voulait rien faire pour les pièces détachées Alpine.
Ils l'ont encore confirmé dernièrement.
Ils ne suivent pas mieux les pièces de Spider (qui est pourtant un pur produit Renault, plus récent que l'ensemble de nos Alpines) qui deviennent introuvables.
Je ne vais pas me presser sur la nouvelle Alpine qui sera abandonnée dans 2 ans, sans suivi, ...... A moins que Caterham .....
Le plus gênant, c'est que les moules de fabrication stockés chez les sous traitants ont été détruits (Renault n'ayant plus financé le stockage), en ont il informé nos fournisseurs ou clubs préférés ??? Existe t'il encore certains moules chez les sous traitants ? Quelqu'un a t'il une vision globale du problème ?
Peut être simon-auto.de !!!! Les Allemands Volkswagen, Porsche, ou Mercedes savent très bien traiter le problème des pièces détachés pour leurs voitures anciennes (c'est donc que c'est possible pour les constructeurs consciencieux !!!)

Justes propos, en effet !


Alpinement toujours, envers et contre tout (ou tous ?), Philippe.

+1 , malgré l' achat sur 20 ans de permis de 8 Renault , je pense pour mon prochain achat allez voir ailleurs , dommage pour eux.

et pour les 610 on fait comment ??????

JPS a écrit:et pour les 610 on fait comment ??????

Tu peux casser juste le droit , pas le gauche............

beaucoup on mit des 610 sur gta faute de mieux
alors si quelqu'un veut echanger deux 610 contre des gta y a pas de souci

JPS a écrit:beaucoup on mit des 610 sur gta faute de mieux
alors si quelqu'un veut echanger deux 610 contre des gta y a pas de souci

Cà m ' intéresse fortement çà , je veux des modèles a610 à la place de mes modèles gta.

Comment peux-t-on faire l' échange ???

J'adore ces feux.

c est lamentable .

chez peugeot, s est un peux pareil, la 308 gti et la 208 gti arrives et il manque deja beaucoup de pieces de rechange en mecanique et carrosserie pour la 205 et 309 gti
(feux de brouillard ar ou marche ariere; situer dans le bas de pare chocs par exemple) alors meme si il faut réparer une 205 de base avec un petit chocs ar;
impossible de laisser repartir la voiture sans, un feux ariere ca ne se répare pas, et s est obligatoire.

donc faut faire les casse etc...

idem pour les liserts de coter de caisse des peugeot ( fillet doré eden park) et citroen ( ax surtout)
vendu un prix de 80 euros le coter environ, plus fournit, s est pas tres grave , c est clair...
mais ca prend pas de place a stoker ; en plus ils se gaves la dessus ( ont en retrouve heureusement chez les decorateurs/ pub a 10 euros les 100 metres.)

Je vois que ce sujet fait l'unanimité : les concessionnaires se désintéressent des véhicules d'époque.
Les pièces sont aujourd'hui très chères, les neuves comme celles d'occasion.
Alors, nous devons nous unir pour pour être plus forts.
L'initiative sur le FAR, est un point de départ. Il faut la soutenir.
Pour la soutenir, il faut rallier un maximum de souscripteurs.
C'est possible, en une réunion et quelques coups de fil, j'ai pu ajouter 3 noms à la liste.
Mobilisez vous. Positivement !!!!!
@+

Allez , petit up , les autres , sur la liste aussi , vite.

Je suis déjà sur la liste depuis un moment....Il faut aussi relever les efforts de certains passionnés pour faire bouger les choses: Renault s'en fout mais il reste de belles mobilisations autour de nos Alpine! Quand à Renault et la nouvelle Alpine, moi je serais à peine moins pessimiste: le losange a compris l’intérêt économique pour lui, faut espérer un minimum d'implication de sa part.

Salut à tous,

Oui effort louable qu'il faut soutenir, ce que j'ai fait récemment ... il antinomique de prétendre refaire vivre une marque et ne pas soutenir l'entretien des anciennes, par la refabrication de pièces indispensables et devenues introuvables !

Serons-nous rancuniers, l'avenir nous le dira ...

Alpinement quand même, Philippe.