commodos phares et essuies glaces Alpine GTA

Voici le schéma du bornier commodo,  à controler avec un ohmmètre sur chaque commando à monter pour eviter les problémes  .

Les traits rouges representent les détrompeurs

Ok c'est sympa.
Si quelqu'un a déjà monté un modèle précis qui s'adapte sans modification, merci de transmettre l'information.

Doit bien y avoir quelqu' un qui a fait ça...

Francis971 a écrit:Ok c'est sympa.
Si quelqu'un a déjà monté un modèle précis qui s'adapte sans modification, merci de transmettre l'information.

Doit bien y avoir quelqu' un qui a fait ça...

Bonsoir,

Je viens de voir le sujet à l'instant et ce problème c'est produit sur la mienne il y a 9 ans.
La rèf d'origine n'était déjà plus dispo à l'époque et j'ai remplacé le mien par celui en photo.
Au niveau des branchement c'était du "plug and play" mais j'ai du modifier le "téton" de retour à zéro.

Je ne suis pas sur que cela vous aide, mais bon...

A+.

Suite...

Oh bon sang, je n’avais pas vu ce post...
Par quoi as tu remplacé ?

Merci.

Francis971 a écrit:Oh bon sang, je n’avais pas vu ce post...
Par quoi as tu remplacé ?

Merci.

C'est un "JAEGER".
Apparemment la référence serait : 33034501 mais à voir...
A+.

Ah oui, pour ma part je ne trouve rien à cette référence...

Bonjour,

Je n'ai toujours pas trouvé de modèle pour mon comodo...
Quelqu'un a une référence à me donner s'il vous plaît ?

Merci

Bonjour

en début de post j'ai mis une réference

Bonjour Wasgate,

tu as pu installer la référence de stark ?

Merci.

Bon, je me réponds à moi même mais je pense que le Stark doit convenir (le prix a doublé....).

Je ne sais toujours pas pourquoi Magnetti propose 2 références...
Une correspond à 7700760825 seulement et l'autre à 7700760825 et 7700779566 : c'est pas juste une histoire de couleur orangé ou blanc du lettrage ?

Le souci c'est qu'une broche n'est pas à la même place par rapport à l'origine et comme je n'ai pas démonté je ne sais pas comment s'est fichu.
Cela ne pose pas de souci de branchement? Ce sont des fiches mobiles ?

Sinon j'ai vu le Valeo mais le schéma des broches ne correspond pas...

En résumé, j'en suis là :
STARK, SKSCS-1610082
MEAT & DORIA, 230059
RIDEX, 1563S0083 à 39€
MAGNETI MARELLI, 510033388001
MAGNETI MARELLI, 510033439501
ERA, 440157
et je rajoute 2 références Valeo avec 2 schémas de branchement différents :
VALEO 251104
VALEO 251325

Merci pour votre aide, là je désespère !!!

Coucou, bon je vois que c'est un sujet compliqué...
Personne n'a donc changé son commodo avec succès les gars ?

Salut,

Pour répondre pourquoi 2 ref chez MAGNETI MARELLI c'est simple un a à la base de la tige une espèce de soucoupe en plastique que l'autre n'a pas.

Merde .... je veux mettre le fichier avec les 2 photos ..... il me dit :

Impossible d'envoyer le fichier : dépassement de la taille totale de l'espace de stockage. (Espace restant : 0 Ko)

Alors que mon fichier jpg fait 182ko ???

Enfin a part l'histoire du retour du clignotant qui faut peut etre bidouiller, celui de r11 r9 est identique au GTA ...

Regarder la doc a cette page.

https://forum.renault-9-11.fr/electricite-electronique/klaxon-qui-ne-repond-plus-resolu-fil-entre-le-comm-t9592-15.html

Pourquoi se prendre la tete ? un tour en casse ou le bon coin, un achat a pas chere et tester ! vous aller pas mettre le feux.

Enfin dommage que je puisse pas etre plus complet a cause de ce fichier qui passe pas .

Voila @+

Pascal.

J'ai récupéré un valeo 251104.
https://www.mister-auto.com/comodo/valeo/251104/

Si on compare le schéma du lien avec celui figurant plus haut dans ce post, ça a l'air de correspondre sauf que la masse de l'origine correspond avec le plus ind, ce qui ne veut pas dire grand chose...une erreur peut-être.

Faut il inverser des fils ?

Si il faut faire des inversion, comment procéder ?
Il faut sortir les fils de la fiche de la voiture ?

Merci.

Bonjour,

Je relance ce vieux sujet car je cherche à me faire un stock de 2 ou 3 pièces d'avance.

Sur le schéma posté par Wastgate, la fiche B comporte 5 bornes, alors que sur la photo de Nikita73 on voit 6 bornes sur un des commodos à adapter.
Cela ne fait rien ? A quoi sert cette borne supplémentaire qui ne sera pas reliée ?

Pour l'instant, j'en ai monté un neuf sur ma voiture en Valeo, et j'en ai acheté un d'occasion (de R9 je crois) avec 5 plots sur la fiche B.

Merci pour vos précisions.

Sans vouloir vendre la mèche, jean claude (GORDINI 73) en a trouvé en Chine a 5 euros pièce avec tjrs l histoire du rappel de clignotant à bricoler.

Ah c'est bon à savoir.

Si quelqu'un a information sur cette fameuse 6ème borne de la broche B, je suis preneur...

Merci.