Garage Grégoire ALPINE dans le 88

lolo49 a écrit:petit hors sujet juste pour te dire j adore la voiture tractice

Moi aussi.

Bonjour Dan,

Rien à rajouter sinon la répétition : Wa0oW, quelle qualité de finition !!

J'en reste bouche bée comme certainement bon nombre d'entre nous,

RESPECTS

Effectivement je trouve aussi la qualité de rénovation est au dessus de tout soupçons !!! chapeau bas Dan

dan88 a écrit:

lolo49 a écrit:petit hors sujet juste pour te dire j adore la voiture tractice

Moi aussi.

J'avais justement acheté mon premier Avantime (un V6 BVM) pour tracter mon Alpine.
Depuis j'en ai acheté deux autres (V6 BVA et 2LT) et je n'ai jamais tracté avec aucun !!!


Sinon, Dan on ne se connaît pas et je participe peu sur les forums, mais je suis (comme tout le monde ici je pense) très admiratif de ton travail.

Bravo pour tout ce boulot et cette passion

dan88 a écrit:

Pendant mon petit repos, je me suis fait plaisir, j'ai remonté son moteur.

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M A G N I F I Q U E

dan88 a écrit:

Patrick7888 a écrit:Je me suis remis Daniel, comment fais tu pour remettre les poulies ou autres pièces (support réglage alternateur, tuyau huile du turbo, etc...) aussi propres.

Dans un premier temps, toutes les pièces sont sablées ou microbillées au garage en fonction de leur nature, ils n'y a que celles métalliques qui reçoivent un traitement que je ne divulguerai pas, cela fait partie de la qualité de mon travail, je dois protégé mon investissement, je pense que vous le comprendrez.
..............

Je comprends parfaitement

hé bien là, il y en a que la distance n’arrête pas, ça fait plaisir !!!

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Salut Daniel !

Les gros travaux commencent à faire un peu de bruit, le site commence à être bien visible.
C'est génial et mérité.

Quel est le programme pour cette auto, elle a l'air propre ... bien que je méfie des dessous des anglaises

@+

Étanchéité boite vitesses
Remise en état des lève vitre
Recollage des charnières inférieures de portes
Contrôle fonctionnement jauge carburant

Elle est comme toute les anglaises, à reprendre, cela devrait se faire mais plus tard.

dan88 a écrit:Étanchéité boite vitesses
Remise en état des lève vitre
Recollage des charnières inférieures de portes
Contrôle fonctionnement jauge carburant

Elle est comme toute les anglaises, à reprendre, cela devrait se faire mais plus tard.

Ne te trompes pas !!!
Ne lui remets pas le volant à gauche !!!

Il faut s'habituer à la couleur par contre... ça ne vaut pas le maronnasse, toutefois.

Salut.

En parlant de volant a gauche c'est possible de faire cela sur une anglaise ?

Que faut il ?

Cdt.

Pascal.

cunis a écrit:Salut.

En parlant de volant a gauche c'est possible de faire cela sur une anglaise ?

Que faut il ?

Cdt.

Pascal.

Un gros coup de folie!!!! plus sérieusement, il faut juste se souvenir que le tablier avant était la deuxième pièce à être positionné sur la chaîne de montage et qu'il n'existe pas en pièces de rechange, le remplacer est quasi impossible sans tout démonter et je ne parle pas de toutes les pièces spécifiques des C.A.D. qu'il faudrait aussi changer.
Ne pas oublier qu'elles sont toujours plus corrodées que la moyenne.

Bravo Daniel, j'aimerai trouver plus de professionnels comme toi ...

dan88 a écrit:

cunis a écrit:Salut.

En parlant de volant a gauche c'est possible de faire cela sur une anglaise ?

Que faut il ?

Cdt.

Pascal.

Un gros coup de folie!!!! plus sérieusement, il faut juste se souvenir que le tablier avant était la deuxième pièce à être positionné sur la chaîne de montage et qu'il n'existe pas en pièces de rechange, le remplacer est quasi impossible sans tout démonter et je ne parle pas de toutes les pièces spécifiques des C.A.D. qu'il faudrait aussi changer.
Ne pas oublier qu'elles sont toujours plus corrodées que la moyenne.

Merci pour ce topo sur les conduites à gauche/droite !

Sinon, on sait pourquoi elles sont plutôt plus corrodées ? J'ai vu quelques photos assez impressionnantes de GTA ou d'A610 anglaises complètement pourries, mais je ne m'explique pas pourquoi le climat anglais serait plus mauvais que le climat de nos contrées (plaines humides ou montagnes salées) ou celles d'Allemagne par exemple...

C'est une île... Donc du sel en permanence.... Enfin je pense que c'est la raison

[quote="alpine68"]

dan88 a écrit:

Pendant mon petit repos, je me suis fait plaisir, j'ai remonté son moteur.

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    M A G N I F I Q U E      

Je veux le même Daniel !!!!!!!!!

PePe a écrit:Il faut s'habituer à la couleur par contre... ça ne vaut pas le maronnasse, toutefois.

Bah, elle est très belle cette couleur je trouve, tout comme le maronnasse ...
Ca change du rouge pour les GTA, du blanc pour les A310 et du bleu pour les A110.

@+

dan88 a écrit:hé bien là, il y en a que la distance n’arrête pas, ça fait plaisir !!!

Tu m'étonnes que c'est méga flatteur! Rien de tel que le bouche à oreilles, ou forum évidemment.
D'ailleurs, je te rendrais bien visite en novembre (de passage sur Epinal) pour projet peinture sur ma GTA par tes soins courant 2017 si envisageable.

Bon courage pour les travaux en cours, je poste peu mais suis attentivement.
+++

Arno a écrit:

PePe a écrit:Il faut s'habituer à la couleur par contre... ça ne vaut pas le maronnasse, toutefois.

Bah, elle est très belle cette couleur je trouve, tout comme le maronnasse ...
Ca change du rouge pour les GTA, du blanc pour les A310 et du bleu pour les A110.

@+

Gris volcan - code 068.

waikiki a écrit:

dan88 a écrit:hé bien là, il y en a que la distance n’arrête pas, ça fait plaisir !!!

Tu m'étonnes que c'est méga flatteur! Rien de tel que le bouche à oreilles, ou forum évidemment.
D'ailleurs, je te rendrais bien visite en novembre (de passage sur Epinal) pour projet peinture sur ma GTA par tes soins courant 2017 si envisageable.

Bon courage pour les travaux en cours, je poste peu mais suis attentivement.
+++

Pas de soucis, je suis rarement absent, mais soit un coup de fil ou un mail ou mp pour prevenir.
A+.

dan88 a écrit:Buse radiateur suite
moule partie superieure
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Buse assemblée
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En place sur la voiture
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Petite question: cette buse est pour un modèle sans clim ? as tu l'intention d'en faire une pur un modèle avec clim ?
Merci par avance.

Si ce n'est plus disponible et que le besoin s'en fait sentir, c'est envisageable.

Quelques news de la Gta Story

Pose du passage de roue.
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Réalisation de la gouttière d'aile.
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Pose de l'aile avec son extension Le Mans et la gouttière.
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Repose de l'arceau.
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Collage de la jupe et de la traverse.
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La boite est prête, y a plus qu'à la remontée.
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Une Le Mans découvrable !!! C'est pas mal