compteur optimiste

https://www.youtube.com/watch?v=FqciVjJ-ays

voila ce qui passe a l’arrêt comme en roulant , toutes les broches nickel , au milieu de la vidéo je débranche la prise ou se trouve le câble de la sonde tacky et cela ne change rien , du coup compteur hs    merci a vous
la batterie nickel , j'ai même essayer en laissant le chargeur , du coup , je cale un peu

Tu dois avoir un faux contact à l'arrière de ton compteur car il voit une tension venant du capteur de boote (même quand tu débranche le connecteur.

Mon père avait eu ça à l'époque sur la Le Mans, Renault avait eu beaucoup de mal à résoudre le problème pour finir par changer le compteur. Depuis (ça fait 18 ans) tout est OK.

Oui l idéal serait d en essayer un autre , quelqu'un en t il a vendre même odb hs ? Merci

Je crois qu'il y a un revendeur spécialiste dans l'ariege voir sur lbc.


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/637634597.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/629300931.htm?ca=16_s

Hier petite surprise pour mn compteur, l'aiguille s'est mise complètement à gauche en bas vers les 260 km/h alors que j'étais à l'arrêt et le compteur kilométrique tournait comme un fou ... j'ai arrêter l'auto redémarrer et tout est revenu dans l'ordre !!
C'est aussi cela Alpine   

J'ai eu le gars . Il en a une dizaine neufs . 750 eur livré ... j'ai pas les moyens. Je pense au potentiomètre de l'aiguille . Quelqu'un connaît une correspondance?

renalp27 a écrit:Hier petite surprise pour mn compteur, l'aiguille s'est mise complètement à gauche en bas vers les 260 km/h alors que j'étais à l'arrêt et le compteur kilométrique tournait comme un fou ... j'ai arrêter l'auto redémarrer et tout est revenu dans l'ordre !!
C'est aussi cela Alpine   

Pareil ....

PHIL TIM a écrit:BATTERIE

Neuve chargée . J ai meme mis en plus mon chargeur en plus mais rien n'y fait

ludo33 a écrit:Tu dois avoir un faux contact à l'arrière de ton compteur car il voit une tension venant du capteur de boote (même quand tu débranche le connecteur.

Je pense pareil . J ai mis une masse en direct . C est pareil . Il faudrait peut être rajouter une diode , mais je trouve pas de shemas...

faut dire que l'ingenieur qui a eu l'idée geniale de faire un compteur avec un systeme electrique au lieu d'un mecanique...
il aurait mieux fait de s'abstenir...

 

blub a écrit:faut dire que l'ingenieur qui a eu l'idée geniale de faire un compteur avec un systeme electrique au lieu d'un mecanique...
il aurait mieux fait de s'abstenir...

 

Ils appellent ça le progrès ...

julien35 a écrit:

blub a écrit:faut dire que l'ingenieur qui a eu l'idée geniale de faire un compteur avec un systeme electrique au lieu d'un mecanique...
il aurait mieux fait de s'abstenir...

 

Ils appellent ça le progrès ...

les premières voitures équipées de ce type de compteurs ont essuyé les plâtres pour les suivantes !!!
Maintenant c'est le système ABS qui donne la vitesse du vehicule !!!

j'ai redémonté , le compteur est alimenté par 4 fils venant de cette platine , je pense que mon problème est la , il n'y a rien de cramé , mais les composant on plus de 25 ans et on subit différentes températures ...



quelqu'un a t il cela merci ?

blub a écrit:faut dire que l'ingenieur qui a eu l'idée geniale de faire un compteur avec un systeme electrique au lieu d'un mecanique...
il aurait mieux fait de s'abstenir...

 

tu n as pas tord.mais ce systeme devait etre fiable et donner le kilometarge réel. en théorie    mais c est vrai :ils n ont quand meme aucune honte les mec qui ont bosser la dessus.

car pour les compteur a cables :trop facile le cable brancher sur la perceuse toute la nuit.

julien35 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=FqciVjJ-ays

voila ce qui passe a l’arrêt comme en roulant , toutes les broches nickel , au milieu de la vidéo je débranche la prise ou se trouve le câble de la sonde tacky et cela ne change rien , du coup compteur hs    merci a vous
la batterie nickel , j'ai même essayer en laissant le chargeur , du coup , je cale un peu

Salut JULIEN35

A tu bien vérifié l'etat de la connectique "prise male femelle" de la sonde tacky  a l'arrière droit si oui et que le résultat est le même vérifie bien tout les masses      ( batterie , tableau de bord a gauche et a droite...) ses probleme etait les miens y a pas si longtemp    

le même probleme sur la A610 de mon parrain il y a quelque années sauf que après un plafonnement du conteur pendant quelque secondes il est retombé a zero et la plus rien mort    
et après de très long heures de recherche il s'est avéré que un de ses milles pattes a cramé grillé et serise sur le gateau s'est le seul qui n'éxiste plus dans le commerce de lélectronique    parcontre je ne sais plus le quel, il faudrait que je le demande     
Donc rachat d'un compteur neuf   
si s'est sa je te souhaite bonne recherche et fait gaffe aux compteur d'occase  

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=33&t=4740&hilit=compteur

Chez nos voisins.   

Ultra important, toutes les masses à vérifier et batterie neuve, je répète batterie neuve, pas 4 ou 5 ans rechargée....     

A voir aussi, les connections sur ton aile arrière droite, quand je vois ce que tu avais à l'avant, çà fera pas de mal, il y a masse, alimentation et capteur boite de vitesse.

julien35 a écrit:J'ai eu le gars . Il en a une dizaine neufs . 750 eur livré ... j'ai pas les moyens.  Je pense au potentiomètre de l'aiguille . Quelqu'un connaît une correspondance?

Bonjour,renseigne toi chez cotrolia à coueron (tu trouveras les coordonnées sur le net)ils réparent tous ce qui est électronique embarqué(dont les compteurs) pour les pro et les particuliers ,en général tu envois et c'est fait dans la semaine, pour plein de modéle de voiture et pour des tarifs corrects (exemple réparation d'un compteur de scénic 2 :150ht)

J ai une facture avec ma lemans pour avoir eu se probleme.
 Elle avait été reparer chez Technomap ,une carte electronique a etait changer dans le compteur j imagine celle que tu a pris en photo
Le probleme n est jamais reaparu  

Fab28 a écrit:J ai une facture avec ma lemans pour avoir eu se probleme.
 Elle avait été reparer chez Technomap ,une carte electronique a etait changer dans le compteur j imagine celle que tu a pris en photo
Le probleme n est jamais reaparu  

C'est bien ce que je pense . Combien il avait pris ?

julien35 a écrit:

Fab28 a écrit:J ai une facture avec ma lemans pour avoir eu se probleme.
 Elle avait été reparer chez Technomap ,une carte electronique a etait changer dans le compteur j imagine celle que tu a pris en photo
Le probleme n est jamais reaparu  

C'est bien ce que je pense .  Combien il avait pris ?

Environ 250 euro avec depose de compteur et repose  en 2005 si m a memoire et bonne , le mieux serait de les appeller voir s ils ont encore ce qui faut pour reparer  

Merci pour vos réponses . j'ai joué du fer a souder hier soir et l'aiguille reste bien a place , après plusieurs recherche de remplacement du compteur . Je constate que certaines pièces sont plaquées or surtout si elles ont un emballage d'origine ... il faut donc stocker avant de se faire tondre ...

je suis degouté apres plusieurs essais , je remonte tous et la ... 160 km/h j'en ai marre ...