R21 2l turbo

bonjour j'ouvre ce post qui possède ou a deja possédé cette merveilleuse familiale sportive la R21 2L TURBO  
pour ma part j'en est heu 2 une bleu sport en 95 et une grise en 2000 (excuser la qualité des photos de la bleu mais en 95 les apn n'existait pas  )

la bleu renault sport ma préférée   







la grise

L'arme absolue, mieux que la Subaru je trouve.

J en possède une, ph2 gris 620 avec 158000km d origine que je vais bientôt restaurer.

Moi une Ph1 de 89 tu te sentira moins seul   

Salut,

C'est une superbe voiture, que je n'ai jamais conduite, mais juste le passager lorsque j'était ado. Je me souviens juste du pschittt et de la poussée qui me collait au siège.

Dommage que Alpine à part 1 ou 2 proto de gta a moteur de R21 2l turbo, 'est pas continué ! à propos de cela elles sont ou ? en Italie ?

Regarder notre amis Stephane, c'est ce qu'il a fait dans la sienne. Tiens plus de nouvelle !

Bref, belle voiture, ah ma préféré la quadra.

Cdt.

Pascal.

pour ceux qui me connaisse je ne sais pas poster de photos
comment faire svp

lolo49 a écrit:pour ceux qui me connaisse je ne sais pas poster de photos
comment faire svp

Ici, mon grand.

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t36-forum-alpine-gta-et-a610-insertion-photos

desolé mon niveau est tres bas en informatique etje n y parviens pas tant pis
lolo49

cunis a écrit:Salut,

C'est une superbe voiture, que je n'ai jamais conduite, mais juste le passager lorsque j'était ado. Je me souviens juste du pschittt et de la poussée qui me collait au siège.

Dommage que Alpine à part 1 ou 2 proto de gta a moteur de R21 2l turbo, 'est pas continué ! à propos de cela elles sont ou ? en Italie ?

Regarder notre amis Stephane, c'est ce qu'il a fait dans la sienne. Tiens plus de nouvelle !

Bref, belle voiture, ah ma préféré la quadra.

Cdt.

Pascal.

deja eu une quadra et franchement decu non pas par la tenue de route fantastique mais par les perfs en net retrait
mieux vaut essayer avant d acheter pour ne pas etre decu
dailleurs mon fils qui possede les 2 ne sort jamais la quadra qu il trouve plus molle malgres une tres grosse prepa

j espere que ca va passer
merci dom
j ai bien recu ton message je tente

cool ca marche

je peux plus m arreter

le moteur de celle d un pote que je suis en train de preparer a 240 cv

de nouveau la mienne avec son echangeur frontal qui ne restera pas l annee prochaine j installerai un modele plus gros car je passerai a un turbo t3 t4

Le bloc moteur est plutôt propre, faut virer les paupières de phares, les bas de caisses et les jantes.

Remettre des bas de caisse en origine et les jantes , celle de safrane bi-turbo.   

allez j arrete les photos
sachez qu elle n est pas etat collection mais cette fois j ai acheté cette voiture juste pour l affuter en performance
faut que je me repose car demain depart pour le portugal

les paupieres oui mais elle aura un kit europa cup et les jantes en 17 pour la motricité c est comme ca que je l aime

superbe caisse la 21, j adore... s est une auto que j aimerais bien avoir aussi!
salut lolo, maintenant que tu sais faire, ne t arrrete pas!

 

sérieusement la bleu avec un toit ouvrant électrique origine , la clim et les jantes de biturbo pour moi c'est vraiment le top magnifique    

Bravo, j'adore cette Auto-Passion "familiale" (je n'ai jamais eu l'occasion de monter dedans   ) et ce Post, merci à vous    !

j'ai moi aussi eu la chance d'avoir une R21 turbo noire nacre , c'etait une phase 2 , je l'avais eu d'occasion, et je l'ai conservée 3 ans , en l'utilisant tous les jours pour aller travailler
et pour les grandes vacances même avec un coffre de toit ( qui ne s'est jamais envolé !!).
j'en ai toujours gardé un grand souvenir, la meilleure berline polyvalente de l'epoque , et l'accelaration quel pied!
quand je voulais m'amuser, j'accelerai bien fort sur le mouillé, et ça patinait jusqu'en 3em ! bon j'etais jeune et un peu fou
quelle auto , j'ai eu un boiter groupe N , pas d'autres ameliorations, ça marchait fort .
je vais rechercher des photos
c'est une voiture que j'avais revendu a un mecano d'un garage VW / Audi près de chez moi,je la voyais tous les jours il l'a lui aussi gardé très longtemps ..
  

Voici les 2 21 Turbo que j'ai possédé   



Celle-ci est la 2éme que j'ai acheté à 120000 kms et revendu à 306000 kms. Comme vous pouvez voir, elle avait de jantes d'A610   



Celle-ci est ma première 2 litres achetée à 30000 kms et revendue à 110000 kms.

nickel: les jantes sur la blanche, ca lui va bien... 

cunis a écrit:Salut,

C'est une superbe voiture, que je n'ai jamais conduite, mais juste le passager lorsque j'était ado. Je me souviens juste du pschittt et de la poussée qui me collait au siège.

Dommage que Alpine à part 1 ou 2 proto de gta a moteur de R21 2l turbo, 'est pas continué ! à propos de cela elles sont ou ? en Italie ?

Regarder notre amis Stephane, c'est ce qu'il a fait dans la sienne. Tiens plus de nouvelle !

Bref, belle voiture, ah ma préféré la quadra.

Cdt.

Pascal.

Salut Pascal, merci pour ton com ;-)

Je ne suis jamais bien loin va !









Avec ça, on est pas la pour enfiler des perles !


Et l'Alpine 2L turbo, ça déchire, pour l'instant elle dort, mais quand elel va resortir, elle va repartir avec 50ch de plus !