ALPINE GTA D500

bonsoir, plutôt une bonne affaire pour le prix!  elle à l'air très propre!
j'ai toujours entendu que tu changeais la chaîne seulement à l'occasion de refaire le moteur et encore!

ludo m a écrit:

pourquoi les jantes ne sont pas l'inverse de l'autre cotè

ludo m a écrit:

il me semble pas l'avoir lu mais juste que certains les montais a l'envers

les jantes de GTA turbo ne sont pas prevues pour refroidir les freins
la forme de turbine est juste esthetique, il n'y a pas de sens de montage

Moi je pensais qu' elles refroidissaient les freins mais que d'un côté à cause du coût des moules.il en aurait fallut deux autres!

Les Maifrini d'origine sont en effet, du même moule (2 avant ou 2 arrière).

Par contre, les Gotti des Alpine GTA Euroa Cup, sont bien repérées droite - gauche (right et left), avec le sens des ailettes permettant l’extraction de l'air chaud, de l'intérieur vers l’extérieur.

Bienvenue à toi et à ta d500.
Ça fait plaisir de voir une atmo.
La mienne est de 1985 et porte le numéro 159. Et toi ?
Si tu descend dans le sud avec un jour , fais le savoir.

moi n° 927 sur les 1400 produites

La mienne est de juin 1985 et si je m'en réfère au N° de série, elle porte le N°64.... Un recensement a déjà été fait les D500 ???

Bonjour à tous,

Alors mon alpine serait numérotée 495 sur les 1400/1500 produites.

Pas des soucis, je préviendrais si je fais une descente plus dans le sud .

si il y a des "rassemblements" dans le Sud-Ouest je serai partant pour y participer ...Savez-vous si il y en a de prévu?

A+

Ludo