réparation de la jauge essence de la GTA

Réparation terminée:

-flotteur refabriqué à partir d'un flotteur plein de clio première génération, diminué en circonférence pour pouvoir coulisser dans le tube inox de la jauge de la GTA, et percé au centre pour laisser passer les languettes de connexion de la platine en laiton sur l'axe coulissant.
.-Platine d'origine en laiton refixée sur ce nouveau flotteur avec 2 minuscules vis.
-Fil hélicoïdale de connexion remplacé par du fil résistif constantan ( 0,35 mm de diamètre vendu par 5 mètres pour 11 euros livrés) acheté par internet chez CONRAD . Seuls 2 mètres sont nécessaires.Ce fil a été fixé en bas sur la platine du flotteur et en haut à l'intérieur du chapeau du flotteur, par soudure a l’étain.

Le tout fonctionne.
Didierm

Tu vas être obligé de mettre des photos maintenant!

ah oui on veut bien des photos!

baguera a écrit:ah oui on veut bien des photos!

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C'est sur qu'un petit tuto pourrais servir a pas mal de monde...moi le premier

baguera a écrit:ah oui on veut bien des photos!

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interessant il arrive à la mienne de deconner

Bon ben didierm, tu sais ce qu'il te reste à faire....

et les photos

Compte-tenu du nombre de demandes de photos suite à la réparation de ma jauge à essence et à mes explications sur notre forum, j'ai re-démonté ma jauge afin de vous faire parvenir quelques vues.
Didierm

merci d' avoir démonté de nouveau !

Sympa Didier, merci à toi !

Ben moi j'ai démonté la mienne hier mais rien a signaler, elle avait été changer par l'ancien proprio.
Mais malheureusement elle ne marche pas ...les indications sont totalement fausses.
Si je fait le plein, l'afficheur me marque 68 litres jusque la tout va bien.
La ou ca se complique c'est que j'ai une consomation de 99,9 litres/100...... donc sur l'afficheur les litres descendent tres vite alors que le reservoir est plein.

Vous avez peut etre une solution a mon probleme.

Demain je repart au mali pour le boulot je n'aurrai pas d'internet mais dés mon retour (si vous trouvez des solutions a mon probléme)je me remet dessus.

Bonne soirée a vous tous et a bientot sur le forum.

Pascal

merci didierm,je ne savais pas du tout comment s était monter; avec des photos s est très bien. on comprend tout de suite.
tu as assurer !!!

PASCAL,

Pour répondre à ton questionnement sur le problème que tu soumets , à mon avis 2 sources de dysfonctionnement sont possibles: la jauge à essence et le module de consommation.
Je commencerais par diagnostiquer la jauge, car c'est plus simple que le module de consommation dont il faut démonter le tableau de bord pour le changer ( disponible en l’occurrence mais pour environ 400 € ttc livré).
En ce qui concerne la jauge, il est aisé de la démonter pour la vérifier: flotteur, fils, platine de connexion,etc..., ce qui est réparable
Si tout parait OK, passer ensuite au module de consommation, qui , s'il est bien connecté et ne fonctionne pas, est à changer car à mon avis il n'est pas réparable.

Merci Didierm pour la rapidité de ta réponse.
Pour ce qui est de la jauge tout est OK . je l'ai demonté samedi. En plus elle est neuve car l'ancien proprio la changer il y a un an est n'a presque pas roulé avec depuis.
Il faudra que je cherche du coté de la piece dont tu parle derriere le tableau de bord.
Sais tu ou l'on peu trouver cela?
La je suis en deplacement en algerie jusqu'a vendredi , mais apres je suis 4 semaines au mali et je n'aurais plus d'internet.

PASCAL,

Pour répondre à ta question;
Le module de consommation était encore disponible il y a quelques mois ( Renault et Dieppe):
Catalogue piéces de rechange 1132 ,planche 83.011, référence 60 01 016 750 pour une GTA D 501.
Je l'ai payé 353€ HT. Mais le plus contraignant est le temps de la main d’œuvre de dépose et re-pose du tableau de bord, avec tous les aléas de casse d' un plastique de mauvaise qualité et qui a 25 ans.
Didierm

Merci didier je me renseigne de la disponibilité dés mon retour

merci pour le post!
j'aurai une question, la prise electrique de la jauge a t'elle un sens car je peux la mettre dans les deux sens; je pensais qu'il y aurait un détrompeur..si oui lequel? chiffre en haut ou en bas?

moi sur la mienne je ne pouvais la mettre que dans un sens bizard

à la vue de la photo , rien a voir avec une jauge d'A610 .
par contre pour la connectique , il y avait aussi un sens ou je ne pouvais pas le brancher donc pas de doute possible.

bonjour a tous.
je reviens sur mon probléme d'ordinateur de bord.

J'ai changé le module de consomation et mon probléme n,'est toujour pas résolu

J'ai toujours une consommation de 99,9 L...

je voulais tester le débimétre du module de consommation , mais je ne le trouve pas.

En cherchant sur le forum, il était écrit qu'il se trouvait a l'avant juste aprés la pompe et le filtre.
j'ai enlévé la plaque , j'ai bien la pompe et le filtre mais je ne vois pas de débimetre.

Si quelqu'un a une photo je suis preneur car c'est embetant quand on ne sais pas ce qu'il rest dans le reservoir.

Je précise que c'est une D501 de 1986.

Merci a tous et bon WE

Pascal

personne n'a la solution...

Pas de débimètre vers la pompe à essence, je crois que c'est le calculateur qui gère tout cela.

+1. Pas de débimètre .