Recherche sonde de température sur Alpine GTA

Merci, je vais voir cela et te tiendrai informé !

phb77 a écrit:Merci, je vais voir cela et te tiendrai informé !

Alors la sonde est mise en place ???? et l ' horloge , elle fonctionne ou pas ????

Non et ... non !

Je dois effectuer quelques vérifications amont, mes ventilos tournent en permanence !

Si tu débranches la sonde (sur une GTA non modifiée), le circuit étant ouvert, ils ne devraient pas tourner ...

Petite aventure suite à ma rénov , tout est remonté mais mon ventilo d ' extracteur d ' air ne se met pas en route.

Fusible ok
ventilo branché en direct ok
vérif des 2 faisceaux , le premier déclenche donc le ventilo et le second , le témoin s ' allume au tableau de bord.

J' avais pris des photos pour les emplacements des fils mais j ' avais pas fait attention aux emplacements sondes et d ' après moi , sur le manuel des pièces détachées , les infos sont éronées , la sonde de déclenchement ventilo à 90° est bien en haut et pas en bas.

Je me souvenais de vos commentaires , là je vais rouler encore avec et voir .

Après un bon roulage , la sonde déclenche le ventilo , encore un petit probème de réglé.

Félicitations, content pour toi !

Bonjours.

Je vient de rentré avec ma nouvelle acquisition que je vous présenterai très bientôt. J ai un souci au niveau des ventilo arrière car rien ne se déclenche. Comment puis je diagnostiqué d'ou vient le problème?

A plus
Steve

Titi89 a écrit:Bonjours.

Je vient de rentré avec ma nouvelle acquisition que je vous présenterai très bientôt.  J ai un souci au niveau des ventilo arrière car rien ne se déclenche. Comment puis je diagnostiqué d'ou vient le problème?

A plus
Steve

bonjour
déjà tu shunt les deux fils de la sonde supérieur a coté du turbo, pour voire si les ventilos tourne, si oui c'est elle qui est en panne, si non regarde déjà du coté des fusibles

Merci fafa. Je regarde ca et je revient vers toi. Dans tous les cas il faut que je change les connectiques des 2 sondes car il sont en très mauvaises état. Ou es que je peux me les procurer.

A+
Steve

Ou se situe le fusible des ventilos compartiment moteur?

Hier soir j'ai shunter les 2 fils de la sonde du haut et les ventilos se sont bien déclenché. J'ai donc un problème de sonde

Titi89 a écrit:Hier soir j'ai shunter les 2 fils de la sonde du haut et les ventilos se sont bien déclenché. J'ai donc un problème de sonde

oui

Mince si j'écrit un texte trop long il m"en prend la moitié. La fin de mon echange indiqué que j"avais commandé les 2 sonde par precaution de marque FACET.

Il y a un sens pour retranché le connectique de la sonde? Car le mien est cassé en 2. Du coup j'ai 2 cosses et les fils se ressemble beaucoup, si j'inverse les 2 fils que vas-t-il se passer?

non pas de sens

Merci fafa tu assure

Pour retirer la sonde on doit tirer dessus ou la faire tournée...?
Je ne veux pas bousiller le support.

tu tire dessus en tournant droite gauche et sa doit venir

attention tu a deux sondes une qui commende les ventilos a 90° celle du dessus et l'autre le voyant au tableau de bort a 110 ou 120° c'est celle de dessous

J'ai commandé la réf FACET 7.5042 pour la sonde supérieur et la réf FACET 7.5143 pour celle du dessous.

Voilà le prix des 2 sondes sur mister auto livrée en point relais

Bon j'ai changé les sondes. J'ai bien la 87°-95° en haut et l'autre en bas, mais rien ne fonctionne. Pourtant quant je shunt les fils cela fonctionne... quelqu'un pour m'aider ?

Attention, les ventilons du compartiment moteur ne se déclenche pas aussitôt après l'arrêt du véhicule et surtout n'ouvres pas le capot moteur et la vitre. Il faut attendre un peu

Patrick7888 a écrit:Attention, les ventilons du compartiment moteur ne se déclenche pas aussitôt après l'arrêt du véhicule et surtout n'ouvres pas le capot moteur et la vitre. Il faut attendre un peu

Je vais refaire un essai, je vous tien au courant