Porte passager s'ouvre lors du rebranchement de la batterie sur Alpine GTA

Bonsoir à tous,

Une chose bizarre m'arrive systématiquement dès que je rebranche ma batterie, depuis l'achat de ma GTA.

J'ai la porte passager qui s'ouvre par une rapide impulsion du moteur qui commande son ouverture, mais pas celle conducteur.

Qui sait pourquoi et comment faire pour y remédier?

Merci pour votre aide éventuelle, Alpinement et cordialement, Philippe.

Bonjour,

J'ai exactement le même phénomène sur la mienne, heureusement que la batterie est située côté pasager, cela me permet de tenir la porte avant qu'elle cogne sur quelque chose.......
J'ai jamais ni compris ni cherché la cause.
Bertrand

Bonsoir à tous,

Merci pour ton message Bertrand, il est intéressant de savoir que ce symptôme existe au moins sur 2 GTA ...

Au fait, sympa ton Avatar !

Amicalement, Philippe.

Bonjour Philippe,

Pour l'avatar je me suis approvisionné sur le site de newscaradisiac, ils ont réalisé un très beau reportage photo sur cette A210.
Concernant notre problème je me renseigne avec d'autres GTAtistes pour voir.
A+

Bertrand

Bonjour Bertrand,

As-tu des pistes pour notre problème de porte droite qui s'ouvre au rebranchement de la batterie?

Te remerciant par avance, amicalement, Philippe.

Salut à tous,

Personne n'a eu le même phénomène que nous et surtout, quelqu’un a-t-il pu le corriger ?

Vous remerciant par avance, Alpinement, Philippe.

je remonte le post; car je suis aussi concerner, ca me l a fait la dernière fois.
la batterie me semble faible .

a suivre

Egalement conserné avec m a le mans et j etais persuadé que ca venait de l alarme renault option apres achat de marque cobra, comme quoi

Quel déterrage de Post, 3 ans tout de même    !

J'ai ce phénomène depuis le début, que côté passager, et vous ?

Salut à tous,

phb77 a écrit:Quel déterrage de Post, 3 ans tout de même    !

J'ai ce phénomène depuis le début, que côté passager, et vous ?

Tu soudes la porte et tu fais monter le passager côté gauche            

Dans la commande d'ouverture de la porte, il y a 3 fils, le bon branchement, c'est en partant du fond, les cosses couleur noir,bleu et rouge.

Moi, quand je rebranche ma batterie, les portes se verrouillent...

Merci pour vos témoignages, je ne suis plus seul dans ce cas alors    ...

Merci Daniel, aurais-tu une photo, par hasard ?

Te remerciant par avance, Philippe.

PS : Merci Jean-Claude, pour tes conseils   , je vais la garder ouvrante, je rentre par celle-ci justement, puisque celle conducteur est trop proche de ma VE 

je vérifie le branchement a l' occasion dan88.
merci de l info, je doute qu il soit inversés,vu que ca ne me l a fait qu une fois; mais je veux bien te croire.
et je fait une photo pour phb77... éventuellement?

en meme temps, ca ne me dérange pas, s est juste histoire de savoir et comprendre le phénomène... bizarre ces alpine !

alors moi c'est encore un peut différant de vous   

depuis que j'ai ma gta quand je remet mon coupe circuit j'entend le moteur électrique de porte avg fonctionné mais la porte reste fermer , et après je l'ouvre avec le plip normal

donc se bruit me gène pas plus que ca vu que la porte reste fermé   

Hello !

La mienne me faisait aussi ce genre de petit caprices.
Depuis que j'ai nettoyé les masses de pieds de porte et l’araignée de l'aile ARD, plus de pb.

@+

Merci à tous pour vos témoignages    ... merci Arnaud pour ce retour d'expérience    !

dan88 a écrit:Dans la commande d'ouverture de la porte, il y a 3 fils, le bon branchement, c'est en partant du fond, les cosses couleur noir,bleu et rouge.

phb77 a écrit: .../...

Merci Daniel, aurais-tu une photo, par hasard ?

Te remerciant par avance, Philippe.
.../...

Voici le bon branchement, perso, j'ai en vu beaucoup qui était mal branché, mais je ne dit pas avec certitude que c'est ça,
il y a aussi tous les relais tempo qui peuvent déconner.

Encore merci Daniel, c'est cool, je vérifierai cela ce WE    ...

Arno a écrit:Hello !

La mienne me faisait aussi ce genre de petit caprices.
Depuis que j'ai nettoyé les masses de pieds de porte et l’araignée de l'aile ARD, plus de pb.

@+

+1 la qualité des masses est un bon début...  

puisque dan 88 est sur le forum en ce moment : ca m a rappeler ce fameux post, cela fait deja un moment que j ai verifier la position des cosses de la poignée de la porte droite...
effectivement, elle n était pas brancher comme tu le dit, j ai donc inverser les 2 cosses. maintenant quand je rebranche , c est la porte gauche qui  s 'ouvre....

au final, c est normal ou pas ???


ou est ce une " sécuritée" pour pouvoir ouvrir l habitacle si la centarlisation est défectueuse et les barillets hs?

dan88 a écrit:

dan88 a écrit:Dans la commande d'ouverture de la porte, il y a 3 fils, le bon branchement, c'est en partant du fond, les cosses couleur noir,bleu et rouge.

phb77 a écrit: .../...

Merci Daniel, aurais-tu une photo, par hasard ?

Te remerciant par avance, Philippe.
.../...

Voici le bon branchement, perso, j'ai en vu beaucoup qui était mal branché, mais je ne dit pas avec certitude que c'est ça,
il y a aussi tous les relais tempo qui peuvent déconner.

C'est bien cette pièce ??? Plus aucun signe de vie lorsque j'actionne ma poignée.

https://www.elektroparts.nl/en_GB/a-52479420/crouzet-syrelec/crouzet-f831613-limit-switch/ Frais de port très cher pour une pièce.

https://www.mouser.fr/Crouzet/Electromechanical/Switches/Basic-Snap-Action-Switches/83161-Series/_/N-5g2v?P=1ywu511Z1z0zlg3, ici, cool du stock et prix correct mais lequel choisir ?????

Bon, quelques news, après démontage, je vois branchements inversés, je remonte dans l'ordre, petit réglage de position et çà fonctionne bien. Pour la poignée mécanique près du frein à main, bon bin après démontage c'est le câble qui a cassé, quelle solution??? Faut changer le câble car trop court maintenant. Dites moi si déjà eu le cas.

Jamais eu le cas mais pour avoir fait faire des ça les en tout genre, venhill en Angleterre répond pour du particulier même pour série d'un exemplaire.
C'est triste de ne pas avoir à marcher avec boîte française mais c'est les seuls qui répondent aux particuliers.
Un peu d'english, photos et c'est parti.

Voilà, petit retour d'expérience, à toi de voir. Tu peux même leur envoyer ton câble mort...

Voici le câble en question, dispo semble-t-il chez Simon. Repère 7