Référence embrayage

Bonjour à tous.

Comme certains le savent, je suis tombé en panne l'été dernier et mon problème a été résolu suite au remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage.
Je me dis que la prochaine fois, ce sera l'embrayage lui même et je prévois de l'acheter en prévision.

J'ai lu les quelques posts sur le forum, et je me perds un peu avec les Oscaro, le a610, etc...

Tout d'abord, je ne parviens pas bien à interpréter la fiche 20.011 du PR1132.
Mon auto est une origine suisse, D501 de 1988, Z7U734 (je ne me souviens pas de mon type de boîte, je sais qu'elle doit être différente car Suisse). Quelle est donc la référence d'origine ?

Puis, après quelques recherches, je tombe sur des prix totalement différent :
LUK 624 1894 30 à 150€
VALEO 801299 à 150€ (attention, une correspondance donne aussi le 801300 à 150€, le diamètre extérieur varie de 7mm mais ce n'est peut être pas la seule différence...)
Simon 101003 à 350€ (qui selon la photo est aussi un Valéo...mais on ne voit pas la réf.constructeur)
Meca Parts MP1528 à 350€ (lui aussi en Valeo selon la photo)

Vers quoi se tourner ?
Dois-je me méfier de l'origine Suisse de mon auto pour le choix ?

Merci pour votre aide.
Sachant que je ne le monterai pas tout de suite, rien ne presse mais si je me trompe, je l'aurai dans l'os...

Bonsoir,
toutes les GTA on le même embrayage !
C'est aussi le même que les r25 v6 turbo !
Laurent

Quelqu’un a changé son embrayage en valeo ou en luk pour donner son retour d’expérience ?
Pourquoi valeo propose deux références avec une différence sur le diamètre extérieur du disque?

Merci

c est une très bonne question....
renault fournit l embrayage encore ou pas ????

Bonne question...

Bonjour,

visiblement trouver un embrayage pour A610 est mission impossible;
par contre il est possible qu'Alpine, en fasse refaire une petite série;
peut etre pourrions nous les aider à prendre la décision si nous leur indiquions un
ordre de grandeur sur le nombre à produire : 50, 200, 500 ???

Qu'en pensez vous ?

perso, j'en prendrais 1 ....... alors : 1

je regarde pour commencer la liste d'epicerie pour cette hiver, je refait l'embrayage, chaine distribution, joint, etc..e.tc..
on connais Simon en allemange qui offre de bon produit, mais les prix... oufff. ca pique les yeux.
il y a mecapart, avez vous des commantaires? bon ou mauvais (dans la limite de la politesse ok, on est pas la pour faire un procet).
sinon vous commander vos pieces ou? renault directement?

hello William,

l'embrayage n'est plus disponible chez mecaparts no chez simon
donc, il faut se tourner vers ... la débrouille.
Pour les pièces c'est mon mécano (que tu as vu) qui s'en débrouille,
sinon je vais effectivement plutot chez simon

alpinement

Aie, ça c'est chiant.
Mais là on parle bien des embrayages de a610?
Ceux des gta sont différents ?

teuteu a écrit:Bonjour,

visiblement trouver un embrayage pour A610 est mission impossible;
par contre il est possible qu'Alpine, en fasse refaire une petite série;
peut etre pourrions nous les aider à prendre la décision si nous leur indiquions un
ordre de grandeur sur le nombre à produire : 50, 200, 500 ???

Qu'en pensez vous ?

a bon ils ont retrouvés l'outil pour refaire les cloches ???????

effectivement.... c'est pas gagné... bordel...

bonjour

ici il y a une specialiste qui peut regenerer ou refaire toutes les embrayage qu vous voulez

Marco Messa a écrit:bonjour

ici il y a une specialiste qui peut  regenerer ou  refaire toutes les embrayage qu vous voulez

peux tu envoyer l'info ici ou en message privé
merci

en France aussi j'en ai trouvé un après quelques mois de recherche

willphie a écrit:

Marco Messa a écrit:bonjour

ici il y a une specialiste qui peut  regenerer ou  refaire toutes les embrayage qu vous voulez

peux tu envoyer l'info ici ou en message privé
merci

mecanism renforce +  disque     240 euro  HT

Marco, message privé envoyer

Et pour les gta ?

le meme

Bon alors là je pige plus rien...
On le trouve en valeo 801299 ou 801300 non?
Ce sont les mêmes ou pas?
J'avais noté une différence de 7mm sur le diamètre mais personne ne semble savoir. Des informations là dessus ?

Et le luk ?

Sinon on le trouve où ?

Merci.

pour la gt ou v6 turbo on trouve dans les 150 euros pour le 610 ca se gatte!
j'ai fait refaire 5 610 ! il faut savoir que si le diaphragme est fatigué c'est poubelle

Je ne comprends rien...
Marco Messa dit que ce sont les mêmes sur gta et 610...

la qualité des matériaux est importante,

si vous achetez des kits chinois bon marché sur Ebay, ils causeront sûrement des problèmes.

Francis971 a écrit:Je ne comprends rien...
Marco Messa dit que ce sont les mêmes sur gta et 610...

meme prix

Ah OK...

Et quelle est la différence entre les deux références que j'ai cité chez Valeo ?