boite a610

bonsoir à tous
quelqu un aurait il les dimensions du joint spi de sortie de boite au niveau des cardans  ou une adresse pour les trouver.
d avance merci

merçi jps pour l info

alp910 a écrit:bonsoir à tous
quelqu un aurait il les dimensions du joint spi de sortie de boite au niveau des cardans  ou une adresse pour les trouver.
d avance merci

Bonjour, je vais te faire part de mon expérience. Un conseil, achètes des joints spi viton. Mon garage a remis en état la boîte de vitesse de ma D500 et a remis les joints spi d'origine Renault de sortie de boîte. Au bout de 1000 kms, j'avais des fuites d'huile sur les 2 sorties de boîte. Les cardans travaillent de travers et les joints spi sont très sollicités, par ces conditions de travail et aussi par la température sur autoroute entre autres. Étant spécialiste compétition, le garage m'a mis des joints viton qui sont pour l'heure, la meilleure alternative.
Bonne journée, Alain

Bonjour,
Sur ma lemans j'avais remplacé 3 fois un joint spi de sortie de boite car il fuyait et par des garages différents et en suivant la notice il me semble que c'est 3 litres.
Mais sur un forum on m'a conseillé de ne mettre que 2,8 litres et ce que j'ai fait et depuis plus de fuites
Mais je ne suis qu'un utilisateur et peut etre que les boites ne sont pas identiques
Bien alpinement
mog24

Bonjour,

effectivement il ne faut pas trop remplir la boite de vitesse, sous peine de mettre trop sous pression l'intérieur et les joints spi ne tiennent plus l'excédent de pression.

Par ailleurs, remplacer les joints c'est bien, trois fois, même problème..... il faut faire attention à ce que les "portées" des lèvres des joints spi ne soit pas détériorées, marquées. Dans ce cas il faut passer sur des joints spi à doubles lèvres, ou rénover les" portées"...

Seb.

Je pense que vous avez bien bouché les goupilles