Rénov Soubassement Et Embrayage Alpine GTA

Merci Phil pour les photos et explications.

Cela pourra servir pour restaurer nos belles, pour être également vigilant lors de l'inspection mais aussi aux conditions d'entreposage des autos avant achat!

A mon avis, même si c'est plus facile à dire qu'à faire, n'hésite-pas à aller plus loin que prévu dans le démontage, l'inspection et la réfection du châssis de ta belle, ce serait dommage de passer à côté de quelque chose de grave.

Au point où tu en es, c'est plus "simple" que de tout refaire dans 1 ou 2 ans!

Même si tu n'a pas les conditions idéales de travail (petit garage), tu as les pièces, la foi, l'envie et tu peux compter sur quelques personnes de ton entourage.

Bon courage, tiens-nous au courant, c'est instructif, Amitiés, Philippe.

Reçu mes pièces de chez Mister auto , mes 2 roulements avants ( fourni avec rondelle et écrou ) et nouveau maître cylindre.

Les roulements sont les mêmes qu 'il y avait sur ma voiture nickel et comme il y avait plein de merde lors du démontage du maître cylindre ( jus noir mais çà freinait bien encore ),j 'ai profité de la promo.

J' avais une réduc en plus pour un total de 168 euros alors que chez Renault , un seul roulement c ' est déjà 122 euros pièce , faites le calcul.

Du très bon boulot sur cette GTA, cela va me motiver à reprendre les travaux sur la mienne!

Reçu mes pièces de chez Renault , çà prend forme.







A suivre..................

J'ai commencé à rassembler les petites pièces pour ponçage et traitement anti rouille.............







Quelqu ' un a déjà démonter cette m....

J'ai peur de tout péter.

Bonsoir Phil,

Impressionnantes les photos, tu avances bien!

Non, jamais démonté, je te souhaite bon courage pour la suite.

Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:Bonsoir Phil,

Impressionnantes les photos, tu avances bien!

Non, jamais démonté, je te souhaite bon courage pour la suite.

Amitiés, Philippe.

Merçi Phil

je réfléchis à la question.

Amitiés.

Yes , reçu enfin le carnet de conduite et entretien , dur de trouver çà en bon état.

Petite question , il y avait quoi d 'autre à la livraison de la voiture à l ' époque ???

UNE BONNE INFO JE PENSE.

Reçu mes silent-blocs pour mes tirants de chasse.

Sont les mêmes ( longueurs et diamètre ) que pour les espaces 2 et r25 car plus au détail chez Renault , le tirant est vendu complet à 155 euros pièce alors que là , j ' en ai eu pour 48 euros livrés les 2.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370510051261

Salut mon Phil,

Merci pour tes photos et informations, tout cela pourrait servir à d'autres, c'est sympa.

Désolé, je n'ai pas acheté la mienne neuve, je ne sais pas.

A bientôt, bon courage pour la suite, Amitiés, Philippe.

Cà prend forme , gros nettoyage des pièces , ponçage et passage à l ' acetone.

J'ai changé concernant la peinture , je suis passé à la bombe ( basse anti rouille forcément ) , meilleur finition.

Les silen-bloc des tirant de chasse ont vécu...........
Comme mon étau n 'est pas assez costaud , les nouveaux vont être installés par mon garagiste.

Coucou , c 'est moi , gros nettoyage et ponçage de la résine rajoutée à la va vite lors de la réparation

Avant:



Après:

une première couche qui fait resortir les défauts , quelques retouches à faire de fibre.

Je m ' occupe de nouveau du bas cet après midi , adieu la rouille

Bonjour à tous,

Félicitations mon Phil, tu ne te reposes jamais?

Tu passes allègrement de la mécanique, avec utilisation d'une méthode "osée" comme le feu, à la carrosserie, bravo!

Heureusement que tu n'utilises pas la même méthode pour la ... fibre! Du beau et bon travail.

Bon dimanche, Amitiés, Philippe.

Petite comparaison entre le côté chauffeur et le côté passager , là les photos parlent toutes seules.

Je n 'ai rien fait de ce côté là.



L'autre côté.

La suite , le côté passager est fini , j ' ai attaqué le côté chauffeur , plus de boulot et un petit trou ds le tube , le soudeur aura bien du boulot...........







C'est beau quand c 'est neuf , je commence à sortir les pièces de la promo 2009/2010.



A plus.

Bonjour Phil,

Le travail avance bien et les pièces neuves vont bientôt rejoindre les entrailles de ta belle, ça fait plaisir...

Bon courage pour la suite et bon WE, Philippe.

La suite , j ' attend mon soudeur donc le poste peinture est en repos , je me suis attaqué aux faisceaux , ds un triste état mais après nickel.

J' ai fait le côté passager au blaxton :



Les faisceaux avant :







Pendant :



Après :

Salut Phil,

C'est tout beau - tout propre, félicitations.

A bientôt pour la suite, Amitiés, Philippe.

Merçi Phil

c 'est de la petite bricole mais lors du remontage final au moment des branchements , tout sera bien nickel.

Amitiés.

Vraiment du bon boulot de fait sur cette GTA. Bravo, il est temps d'offrir à ces Alpine méconnues les soins qu'elles méritent!
Pour l’apprêt sur ton châssis quel produit utilises tu?

fredd a écrit: Vraiment du bon boulot de fait sur cette GTA. Bravo, il est temps d'offrir à ces Alpine méconnues les soins qu'elles méritent!
Pour l’apprêt sur ton châssis quel produit utilises tu?

Salut Fred ,

j ' utilise çà , provenance leroy merlin.

Après un ponçage intensive , application de l 'antirouille , je laisse sécher 3 à 4 jours et sous couche ferreux en gris avant une belle couche en noire.

Alpinement.

Je suis en route avec les acessoires et les pièces , au tour du servo-freins , bien besoin.

Ponçage et dégraissage en règle. J'aime bien la couleur , je pense mettre une deuxième couche en gris et roules ma poule.

Sous le soufflet , de la graisse blanche mais plus grand chose , je peux mettre quoi????

Galvanisation à froid en bombe , çà donne bien à première vue.

Un peu de temps ce soir , j ' ai commencé à découper cette grosse m.....

Demain , je meule bien tout çà , j ' ai réussi à enlever toute la merde entre les 2 tôles et place ensuite au soudeur.

Le soudeur n ' est pas encore passé , je fais d ' autres choses.

Les faisceaux , suite:











Le servo freins , la couche finale:

Le soudeur est passé , bien du boulot , les tôles bien fines , il a eu du mal mais bon travail .Il a inpecté le reste de l ' avant et ras pour lui , c 'est reparti pour 20 ans voir plus , je reçois ma protection de soubassement semaine prochaine ( garage grégoire ).